发动机气缸体斜油孔去毛刺装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种发动机气缸体斜油孔去毛刺装置，其特征在于：包括输送轨道、室体和去毛刺装置，输送轨道：用以传输发动机气缸体；室体：提供为发动机气缸体去除毛刺的工作场所；去毛刺装置：用以去除发动机气缸体的斜油孔上的毛刺，所述去毛刺装置安装在所述室体上，所述输送轨道贯穿所述室体的底部，且所述去毛刺装置位于所述输送轨道的上方。能够机械去除发动机气缸体斜油孔中的毛刺，具有实用性强、性能稳定、工作效率高等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机气缸体斜油孔去毛刺装置，属于汽车

技术介绍
发动机气缸体斜油孔的加工一般由机加工设备完成，由于发送机气缸体外形不规贝1J，给其机加工后的处理工作带来困难，例如对发动机气缸体斜油孔机加工毛刺的处理，目前大多企业采用人工方法去除毛刺，不仅存在着劳动强度大、工作效率低的弊病，而且毛刺去除不彻底，致使油孔内残留铁肩，严重影响到发动机的性能。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题，本技术提供了一种发动机气缸体斜油孔去毛刺装置，能够机械去除发动机气缸体斜油孔中的毛刺，具有实用性强、性能稳定、工作效率高等特点。本技术所采用的技术方案:一种发动机气缸体斜油孔去毛刺装置，包括输送轨道、室体和去毛刺装置，输送轨道:用以传输发动机气缸体；室体:提供为发动机气缸体去除毛刺的工作场所；去毛刺装置:用以去除发动机气缸体的斜油孔上的毛刺，所述去毛刺装置安装在所述室体上，所述输送轨道贯穿所述室体的底部，且所述去毛刺装置位于所述输送轨道的上方。优选的，所述去毛刺装置包括电机、传动机构和毛刷，所述毛刷的数量至少为4个，所述电机通过所述传动机构带动所述毛刷转动，还包括气缸驱动装置，用以驱动去毛刺装置伸缩运动，所述气缸驱动装置包括驱动气缸和2个导向杆，2个所述导向杆平行设置，2个所述导向杆固定设置在所述室体上，所述去毛刺装置与2个所述导向杆滑动配合，所述驱动气缸带动所述去毛刺装置在导向杆上运动。优选的，本技术还设有水处理系统，所述水处理系统包括水箱、泵、过滤网、水管和喷头，所述水箱安装在所述室体的下方，所述水箱上开设有出水口，所述水管的一端与所述出水口连接，所述水管的另一端连接所述喷头，所述喷头固定在所述去毛刺装置上，且所述喷头指向所述毛刷，所述泵安装在所述水箱上，并将水箱中的水通过水管泵出，所述水箱上还设有回水口，所述室体的底部设有汇水槽，所述汇水槽上设有出水口，所述出水口与所述回水口连接，所述回水口上安装有所述过滤网，以过滤杂质。优选的，本技术还设有用于压紧发动机气缸体的定位压紧机构，所述定位压紧机构安装在所述室体内，所述定位压紧机构位于所述输送轨道的上方，所述定位压紧机构包括压紧驱动气缸、压板和压紧导向装置，所述压紧导向装置包括2个压紧导向杆，2个所述压紧导向杆均竖直设置，且2个所述压紧导向杆的延伸端与所述压板的上平面固定连接，所述压紧驱动气缸的活塞与所述压板的上平面固定连接。所述压板的下平面上还固定有定位销和压紧块，定位销，用以与发动机气缸体定位；压紧块，用以与发动机气缸体接触并压紧发动机气缸体，本技术还包括压紧位置检测装置，用以检测定位压紧机构的到位状态，所述压紧位置检测装置包括接近开关、处理器和竖直设置的定位板，所述定位板固定在所述室体上，所述定位板上设有两个检测块，两个检测块上下设置，所述接近开关固定在一个压紧导向杆上，所述接近开关与2个所述检测块配合，所述接近开关与所述处理器连接，所述处理器控制所述压紧驱动气缸，优选的，所述室体为中空的壳体，所述壳体的左右两侧开口，所述输送轨道通过这两个开口贯穿所述壳体。优选的，所述室体的两个开口处均设有活动门，用以封闭开口，优选的，所述活动门包括活动门气缸、门板、门导轨和活动门检测装置，所述活动门气缸驱动带动活动门上下运动，所述门板与所述开口相配合，所述门导轨的固定在所述室体上，门导轨，限制活动门上下运动的方向，活动门检测装置，用以检测活动门开合的状态，所述活动门检测装置包括活动门接近开关、检测杆、和竖直设置的活动门定位板，所述活动门定位板固定在所述室体上，所述活动门定位板上设有两个活动门检测块，两个所述活动门检测块上下设置，所述活动门接近开关固定在检测杆上，所述检测杆与所述门板联动，所述接近开关与两个所述活动门检测块相配合。优选的，所述输送轨道采用滚轮输送带。优选的，所述输送轨道上还安装有导向条，所述导向条通过支架固定在所述输送轨道上，所述支架与所述输送轨道之间构成供发动机缸体通过的通道，所述导向条的轴线的延伸方向与所述输送轨道的传输方向相同。优选的，所述输送轨道上还安装有挡料机构，且所述挡料机构位于所述室体内，挡料机构，用以限定发动机气缸体在室体内的位置，所述挡料机构为挡料气缸，所述挡料气缸安装在所述输送轨道的一侧，其活塞杆向所述输送轨道的中心延伸。本技术的有益效果:本技术通过输送轨道传输发动机气缸体，并将发动机气缸体送入室体内，室体上的去毛刺装置为发动机气缸体上的斜油孔去除毛刺。总之，本技术具有自动化程度高、制造成本低、维护方便、实用性强、定位准确的特点，不仅去毛刺效果好，而且降低了操作者劳动强度，提高了工作效率。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是输送轨道的结构示意图；图3是沿图2中B-B方向的剖视图；图4是活动门的结构示意图；图5是去毛刺装置的结构示意图；图6是去毛刺装置的侧视图；图7是定位压紧机构的结构示意图；图8是定位压紧机构的侧视图；图9是水处理系统的正视图；图10是水处理系统的侧视图。其中:1、输送轨道；2、去毛刺装置；3、室体；4、水处理系统；5、定位压紧机构；6、挡料机构；11、导向条；12、支架；21、电机；22、驱动气缸；23、传动机构；24、毛刷；25、导向杆；31、门板；32活动门气缸；33、活动门定位板；34、检测杆；35、活动门检测块；36、活动门接近开关；41、喷头；42、水箱；43、水管；44、泵；45、汇水槽；51、压紧驱动气缸；52、压紧导向杆；53、压板；54、定位销；55、检测块；56、接近开关；100发动机气缸体。【具体实施方式】参见图1和图3，本技术涉及一种发动机气缸体斜油孔去毛刺装置，包括输送轨道1、室体3和去毛刺装置2。输送轨道:用以传输发动机气缸体；室体:提供为发动机气缸体去除毛刺的工作场所；去毛刺装置:用以去除发动机气缸体的斜油孔上的毛刺。去毛刺的过程为，将发动机体放在输送轨道上，输送轨道将发动机气缸体100运送进室体内(输送轨道贯穿室体的底部)，去毛刺装置启动去除发动机气缸体斜油孔内的毛刺，实现自动去除毛刺的目的。关于输送轨道:参见图2和图3，所述输送轨道采用滚轮输送带，所述输送轨道上还安装有导向条11，所述导向条通过支架12固定在所述输送轨道上，所述支架与所述输送轨道之间构成供发动机缸体通过的通道，所述导向条的轴线的延伸方向与所述输送轨道的传输方向相同。将发动机气缸体防止在输送轨道上，输送轨道实现对发动机气缸体的传输，而导向条的设置，在发动机气缸体传输的过程中，导向条可相对限制发动机气缸体的传输方向(通过与发动机气缸体的凹陷处配合)，防止发动机气缸体跑偏，而支架与输送轨道之间构成的通道足够发动机气缸体通过，而不会对发动机气缸体的传输造成影响，保证传输的正常进行。需要说明的是，滚轮输送带，其滚轮均通过链条传动，也就是说电机带动链条，链条带动所有的滚轮转动，保证各部分的传输速度相等。滚轮输送带在市场上可以通过购买得到，属于现有技术，其具体结构在此不再赘述。当然，输送轨道上可以安装多个导向条(根据输送轨道的具体的长度而定)，如每间隔5米设置一个导向条，其具体设置数量在此不作限定。关于室体:所述室体为中空的壳体，可采用型钢与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机气缸体斜油孔去毛刺装置，其特征在于：包括输送轨道、室体和去毛刺装置，输送轨道：用以传输发动机气缸体；室体：提供为发动机气缸体去除毛刺的工作场所；去毛刺装置：用以去除发动机气缸体的斜油孔上的毛刺，所述去毛刺装置安装在所述室体上，所述输送轨道贯穿所述室体的底部，且所述去毛刺装置位于所述输送轨道的上方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高续业，钟冠华，夏辉良，金建强，崔长江，徐丽娜，
申请(专利权)人：中船重工河北清洗机有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13