轮毂轴承固定夹具制造技术

技术编号:11559898 阅读:60 留言:0更新日期:2015-06-04 22:04
本实用新型专利技术公开了一种轮毂轴承固定夹具,其技术方案要点是包括夹具本体和固定座,夹具本体设置在固定座上,夹具本体包括第一夹持部和第二夹持部,第一夹持部设置在滑道上,固定座上设有滑道,第二夹持部通过滑道滑动设置在固定座上,第一夹持部外圆周侧面与第二夹持部外圆周侧面均设有弧形的燕尾滑槽,第一夹持部的燕尾滑槽和第二夹持部上的燕尾滑槽相连通,燕尾滑槽内滑动连接有半环形的锁定杆,将锁定杆的一半滑入第一夹持部内的燕尾滑槽内,由于锁定杆一端处于第一夹持部上的燕尾滑槽内,锁定杆另一端处于第二夹持部上的燕尾滑槽内,从而防止第二夹持部滑动,使人们固定第二夹持部方便、快捷,且锁定杆处于燕尾滑槽内,有效的防止锁定杆丢失。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种固定夹具,更具体地说,它涉及一种轮毂轴承固定夹具
技术介绍
轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。在轮毂轴承在加工和检测的过程中,都需要对轮毂轴承进行夹持,然后再驱动检测设备或加工设备对轮毂轴承进行加工,目前工厂里的夹具往往都将夹具分为固定座、第一夹持部和第二夹持部,第一夹持部是固定在固定座上的,第二夹持部是与固定座可拆卸连接的,这样一来的话,每次夹持轮毂轴承的时候都需要先将第二夹持部拆卸下来,然后再装入轮毂轴承,接下来又要再将第二夹持部装回来,且装入第二夹持部时需要完全的与第一夹持部重新对准,非常的麻烦,这样一来的话,每次操作都要对第二夹持部进行拆装与对准,且第一夹持部与第二夹持部通过螺栓连接,十分麻烦,且螺栓容易丢失,影响操作人员的加工效率,增大操作人员的工作负担。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种拆装方便的轮毂轴承固定夹具。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种轮毂轴承固定夹具,包括夹具本体和固定座,所述的夹具本体设置在固定座上,所述的夹具本体包括第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂轴承固定夹具,包括夹具本体和固定座,所述的夹具本体设置在固定座上,所述的夹具本体包括第一夹持部和第二夹持部,所述的第一夹持部固定设置在滑道上,其特征是:所述的固定座上设有滑道,所述的第二夹持部通过滑道滑动的设置在固定座上,所述第一夹持部外圆周侧面与第二夹持部外圆周侧面均设有弧形的燕尾滑槽,所述第一夹持部的燕尾滑槽和第二夹持部上的燕尾滑槽相连通,所述燕尾滑槽内滑动连接有半环形的锁定杆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孔祥华
申请(专利权)人:杭州亚恒汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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