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铁路客运站综合控制系统技术方案

技术编号:1155114 阅读:259 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种铁路客运站计算机综合控制系统,其特征在于,它包括:    一个主控系统1,    一个广播控制子系统2,    一个导向控制子系统4,    一个数据库服务器3,    若干可控制设备,    所述主控系统及两个子系统均为计算机系统。各子系统及设备的操作,由主控系统控制,通过对主控系统操作,完成各项作业。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路客运站的控制系统。特别是涉及一种集铁路客运站的广播、导向、照明控制、安全报警、消防报警、上水控制、电话语音信息查询、工作提示等功能于一体的综合控制系统。
技术介绍
我国地域辽阔,人口众多,资源分布不均,地区经济发展不平衡。因此,铁路长期以来在中国交通运输体系中一直起着骨干作用,而且由于铁路的技术经济特性,铁路事业的发展对中国当前实施可持续发展具有重要意义。铁路第十个五年计划中明确提出,“十五”铁路发展的战略目标是建立高效、便捷、安全、舒适的铁路运输服务体系,运输能力和服务质量基本适应国民经济和社会发展需要。坚持自主创新与引进国外先进技术相结合,高新技术与适用技术并重,走有中国铁路特点的技术跨越发展道路。在实现科技化管理的过程当中,铁路运输系统先后出现过旅客导向系统、车站广播系统、列车信息采集系统。旅客导向系统用于将列车相关信息发送到导向牌上,引导旅客进出站。广播系统的作用主要是播放有关的列车到发信息、旅客注意事项及其它广播信息。列车信息采集系统用于采集当前的列车运行状态信息。目前列车信息采集系统、广播系统、导向系统是三个相互独立的系统,广播系统、导向系统所需的列本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴圣贤彭智锋
申请(专利权)人:吴圣贤
类型:发明
国别省市:

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