【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路货运，特别是涉及货车安全装卸作业领域。目前铁路货车装卸作业普遍采用的安全防护牌(夜间挂防护灯)是由显示牌和支柱构成的简易安全防护牌。这种安全防护牌操作时是将安全防护牌的支柱插在铁路路基上，因固定的可靠性不高，在有风时，安全防护牌容易被风刮倒，同时在装卸作业的现场环境复杂，安全防护牌经常被盗，这些情况所造成的后果都是起不到防护作用，从而将严重威胁装卸作业中人员、行车及装卸机械的安全。本技术的目的是提供一种能可靠固定在铁轨上，并能锁定的防盗安全防护牌。本技术的目的可以通过以下措施来达到显示牌连接插杆的一端，插杆的另一端插入套杆，套杆是一根空心金属管，在套杆上部沿垂直方向开有窄槽，在窄槽中部位置的外壁连接灯钩挡杆，套杆中部开有小槽，下部正反两面沿垂直方向对称开有滑动槽，在小槽的外壁上装有锁，锁舌可伸入小槽，在套杆内有一根拉杆，拉杆的顶部与插杆的底部之间有一根弹簧，拉杆顶部的一侧连接挂灯钩，挂灯钩穿过窄槽，伸到套杆外与灯钩档杆相靠，在拉杆中部开有锁槽，锁舌可通过小槽伸入锁槽，拉杆下部通过圆柱销经滑动槽与套杆外的钳爪架连接，钳爪架与卡紧铁轨头的钳爪连接，...
【技术保护点】
一种由显示牌（１）、套杆（１２）组成的安全防护牌，其特征在于显示牌（１）连接插杆（２）的一端，插杆（２）的另一端插入套杆（１２），套杆（１２）是一根空心金属管，在套杆（１２）上部沿垂直方向开有窄槽（４），在窄槽（４）中部位置的外壁焊接灯钩挡杆（６），套杆（１２）中部开有小槽（２２），下部沿垂直方向开有滑动槽（２１），在小槽（２２）的外壁上装有锁（８），锁舌（９）可伸入小槽（２２），在套杆（１２）内有一根拉杆（１３），拉杆（１３）的顶部与插杆（２）的底部之间有一根弹簧（５），拉杆（１３）顶部的一侧连接挂灯钩（７），挂灯钩（７）穿过窄槽（４），伸出套杆（１２）外，在拉杆（１３）...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯仕民，
申请(专利权)人：长沙铁路分局长沙南车站，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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