柱塞型折角塞门制造技术

一种适用于铁路车辆的柱塞型折角塞门，其柱塞阀用齿条和齿轮轴带动，在齿轮轴上钻有一组小孔，与排气孔连通，柱塞阀两端各嵌装一个橡胶圈，塞门体和塞门盖之间嵌装一个橡胶垫。在关闭位可单向排气，仅将软管连接器方向的压力空气排入大气，使软管连接器在无压状态下轻松地分离；在过渡位又可双向排气，使列车前部机车和尾部车辆的气压表反映出压力空气漏泄，提醒行车人员注意塞门被人为地非正常扳动，及时发现车辆制动失控，从而避免重大行车事故。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种适用于铁路车辆的折角塞门，其特征是在塞门体（１）与塞门盖（２）之间嵌装一个橡胶垫（７），并用螺栓和螺母（４）紧固，塞门体（１）内孔里的柱塞阀（３）阀体带有一个齿条（６），其齿与齿轮轴（５）上的齿相互啮合，齿轮轴（５）由轴套（１２）和支撑轴套（１３）支撑，在齿轮轴（５）的一端旁装有一个带有排气孔（１５）的轴盖（１４），另一端部装有手柄（２２）；在柱塞阀（３）一端制作一个环形窄沟槽（１０），并在环形窄沟槽（１０）内嵌装橡胶圈（８），另一端制作一个环形宽沟槽（１１），在环形宽沟槽（１１）的槽面圆周上四等分沿柱塞阀（３）径向钻四个柱塞阀旁通孔（１７），这四孔都与柱塞阀内孔（１６）连通，并在环形宽沟槽（１１）内嵌装槽形橡胶圈（９）；在齿轮轴（５）的齿根部圆周面三等分沿该轴径向钻三个齿轮轴旁通孔（１８），这三孔都与齿轮轴气孔（１９）连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：候国绪，
申请(专利权)人：铁道部兰州铁路局，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]