一种防静电线路板周转车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防静电线路板周转车，车架底部四角设有车轮，所述车架水平设有四个横梁；分隔插板架为长方型，所述分隔插板架两个侧面设有槽板，所述分隔插板架四角分别用同步调节定位器套设于所述横梁上；所述同步调节定位器包括本体、线性轴承和压紧锁扣，所述本体通过线性轴承与所述横梁连接，所述本体一侧设有开口环扣，所述开口环扣上设有所述压紧锁扣；所述分隔插板架底部设有导电链。本实用新型专利技术导电链和导电的车轮将静电导向地面，防止静电损坏线路板产品；同步调节定位器设计使员工轻松调节分隔板间距，提高工作效率；分隔插板架的铝合金槽板提高分隔插板架的刚度和平整度可有效防止蹋板。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及辅助设备领域，具体涉及一种防静电线路板周转车。
技术介绍
电子线路板的工艺流程较为复杂，生产工序繁多，在线路板的制造过程中需频繁的将线路板从上一道工序转移到下一道工序以进行加工组装；对于线路板和其上的电子元件的某些特殊要求，线路板不能采用叠放方式存放，必须将每块板分开来插架于相邻二块分隔插板架的槽板上。现有技术中的电路板周转车，有以下问题。由于的变形和位移，线路板极易从槽板上掉下来，引起所谓的蹋板事故，造成严重经济损失。且分隔插板架一般采用所谓弹性压扣或螺丝单向进行锁紧，除了会出现松动造成蹋板外，其调整分隔插板架间距十分不便，劳动强度大。每投产一个产品，就要对全部周转车的分隔插板架进行一次调整。且由于电子厂男性工人日益紧缺，改产频率越来越密，矛盾日益突出。
技术实现思路
为解决上述技术问题，我们提出了一种防静电线路板周转车，导电链和导电的车轮将静电导向地面，防止静电损坏线路板产品；同步调节定位器设计可以使员工在松开压紧锁扣后，分隔插板架的间距可以轻松调节，提高工作效率；分隔插板架的铝合金槽板提高分隔插板架的刚度和平整度可有效防止蹋板，提高经济效益。为达到上述目的，本技术的技术方案如下:一种防静电线路板周转车，包括车架、车轮、横梁、同步调节定位器、分隔插板架、导电链和标牌架；所述车架底部四角设有所述车轮，所述车架水平设有四个所述横梁；所述分隔插板架为长方型，所述分隔插板架两个侧面设有槽板，所述分隔插板架四角分别用所述同步调节定位器套设于所述横梁上；所述同步调节定位器包括本体、线性轴承和压紧锁扣，所述本体通过线性轴承与所述横梁连接，所述本体一侧设有开口环扣，所述开口环扣上设有所述压紧锁扣；所述本体一侧设有二个连接腿，所述分隔插板架与所述连接腿连接；所述车架上部一侧设有所述标牌架；所述分隔插板架底部设有所述导电链。优选的，所述分隔插板架至少两个，其两个侧面的所述槽板材质为铝合金或导电塑料制成。优选的，所述车轮包括四个万向车轮，所述四个万向车轮材质为高温导电材料。通过上述技术方案，本技术导电链和导电的车轮将静电导向地面，防止静电损坏线路板产品；同步调节定位器设计可以使员工在松开压紧锁扣后，分隔插板架的间距可以轻松调节，提高工作效率；分隔插板架的铝合金槽板提高分隔插板架的刚度和平整度可有效防止蹋板，提高经济效益。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例1所公开的一种防静电线路板周转车的结构示意图。图中数字和字母所表示的相应部件名称:1.车架2.车轮3.横梁4.同步调节定位器41.本体42.线性轴承43.压紧锁扣44.连接腿5.分隔插板架6.导电链7.标牌架8.槽板。【具体实施方式】下面结合实施例和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。本技术提供了一种防静电线路板周转车，其工作原理是:通过导电链或导电的车轮将静电导向地面，防止静电损坏线路板产品，通过同步调节定位器的设计使用可使员工轻松调相邻分隔插板架的间距，减轻劳动强度，提高工作效率，满足生产需要。通过对分隔插板架的设计，采用铝合金槽板提高分隔插板架的刚度和平整度防止蹋板，提高经济效益。标牌架上的标示牌可标示产品批号，类别，数量等工艺信息。实施例1.如图1所示，一种防静电线路板周转车，包括车架1、车轮2、横梁3、同步调节定位器4、分隔插板架5、导电链6和标牌架7 ;所述车架底部四角设有所述车轮，所述车架水平设有四个所述横梁；所述分隔插板架为长方型，所述分隔插板架两个侧面设有槽板8，所述分隔插板架四角分别用所述同步调节定位器套设于所述横梁上；所述同步调节定位器包括本体41、线性轴承42和压紧锁扣43，所述本体通过线性轴承与所述横梁连接，所述本体一侧设有开口环扣，所述开口环扣上设有所述压紧锁扣；所述本体一侧设有二个连接腿44，所述分隔插板架与所述连接腿连接；所述车架上部一侧设有所述标牌架；所述分隔插板架底部设有所述导电链；所述分隔插板架至少两个，其两个侧面的所述槽板材质为铝合金或导电塑料制成；所述车轮包括四个万向车轮，所述四个万向车轮材质为高温导电材料。通过上述技术方案，本技术导电链和导电的车轮将静电导向地面，防止静电损坏线路板产品；同步调节定位器设计可以使员工在松开压紧锁扣后，分隔插板架的间距可以轻松调节，提高工作效率；分隔插板架的铝合金槽板提高分隔插板架的刚度和平整度可有效防止蹋板，提高经济效益。以上所述的仅是本技术的一种防静电线路板周转车优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种防静电线路板周转车，其特征在于，包括车架、车轮、横梁、同步调节定位器、分隔插板架、导电链和标牌架；所述车架底部四角设有所述车轮，所述车架水平设有四个所述横梁；所述分隔插板架为长方型，所述分隔插板架两个侧面设有槽板，所述分隔插板架四角分别用所述同步调节定位器套设于所述横梁上；所述同步调节定位器包括本体、线性轴承和压紧锁扣，所述本体通过线性轴承与所述横梁连接，所述本体一侧设有开口环扣，所述开口环扣上设有所述压紧锁扣；所述本体一侧设有二个连接腿，所述分隔插板架与所述连接腿连接；所述车架上部一侧设有所述标牌架；所述分隔插板架底部设有所述导电链。2.根据权利要求1所述的一种防静电线路板周转车，其特征在于，所述分隔插板架至少两个，其两个侧面的所述槽板材质为铝合金或导电塑料制成。3.根据权利要求2所述的一种防静电线路板周转车，其特征在于，所述车轮包括四个万向车轮，所述四个万向车轮材质为高温导电材料。【专利摘要】本技术公开了一种防静电线路板周转车，车架底部四角设有车轮，所述车架水平设有四个横梁；分隔插板架为长方型，所述分隔插板架两个侧面设有槽板，所述分隔插板架四角分别用同步调节定位器套设于所述横梁上；所述同步调节定位器包括本体、线性轴承和压紧锁扣，所述本体通过线性轴承与所述横梁连接，所述本体一侧设有开口环扣，所述开口环扣上设有所述压紧锁扣；所述分隔插板架底部设有导电链。本技术导电链和导电的车轮将静电导向地面，防止静电损坏线路板产品；同步调节定位器设计使员工轻松调节分隔板间距，提高工作效率；分隔插板架的铝合金槽板提高分隔插板架的刚度和平整度可有效防止蹋板。【IPC分类】B62B3-02【公开号】CN204355107【申请号】CN201420868328【专利技术人】凌伟钟, 凌荣钟 【申请人】吴江市正茂机电有限公司【公开日】2015年5月27日【申请日】2014年12月31日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防静电线路板周转车，其特征在于，包括车架、车轮、横梁、同步调节定位器、分隔插板架、导电链和标牌架；所述车架底部四角设有所述车轮，所述车架水平设有四个所述横梁；所述分隔插板架为长方型，所述分隔插板架两个侧面设有槽板，所述分隔插板架四角分别用所述同步调节定位器套设于所述横梁上；所述同步调节定位器包括本体、线性轴承和压紧锁扣，所述本体通过线性轴承与所述横梁连接，所述本体一侧设有开口环扣，所述开口环扣上设有所述压紧锁扣；所述本体一侧设有二个连接腿，所述分隔插板架与所述连接腿连接；所述车架上部一侧设有所述标牌架；所述分隔插板架底部设有所述导电链。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：凌伟钟，凌荣钟，
申请(专利权)人：吴江市正茂机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32