【技术实现步骤摘要】
本技术涉及岩土工程,特别涉及陡坡段路基结构。
技术介绍
我国属多山国家,陡坡地形为山区最为普遍的地貌形式,在山区修建道路工程十分困难或工程造价较高,修建路基工程相比修建桥梁、隧道工程而言,工程投资相对较低,故在有条件时,尽量修建路基工程。陡坡地形修建路基工程时,一般宜采用路基设置下部支挡结构,而尽量避免线路内移形成人工开挖高陡边坡,然而在陡坡地形条件下,特别是当陡坡地形路基填筑较高时,设置的下部支挡结构在填筑土的土压力作用下水平变形较大,故需要一种新的陡坡路基结构来解决此问题,且应具有经济、施工方便等特点,并符合环保要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种陡坡轻型路基结构,以有效控制填筑路基的水平变形,减小支挡结构的工程投资。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下:本技术陡坡轻型路基结构,其特征是它包括:加固粧,沿线路纵向间隔设置;挡土板,设置在相邻两加固粧的内侧;轻型填料层,填筑在挡土板内侧;复合土工膜,铺设在轻型填料层顶部;路基面层,填筑在复合土工膜之上。本技术的有益效果是,采用路基轻型填料填筑路基本体,从而减小路基填筑体重量对加固粧产生的水平土压力,使得路基设置的下部支挡结构受力变小,从而可以有效控制填筑路基的水平变形和减小支挡结构的工程投资,采用路基面层作为路基的受力表层结构,以满足道路结构的刚度和强度要求,该路基结构具有经济、施工方便等特点,并符合环保要求,具有广阔推广应用前景。【附图说明】本说明书包括如下一幅附图:图1是本技术陡坡轻型路基结构的断面示意图。图中示出构件名称及所对应的标记:加固粧1、挡土板2、轻型填料层3、 ...
【技术保护点】
陡坡轻型路基结构,其特征是它包括:加固桩(1),沿线路纵向间隔设置;挡土板(2),设置在相邻两加固桩(1)的内侧;轻型填料层(3),填筑在挡土板(2)内侧;复合土工膜(4),铺设在轻型填料层(3)顶部;路基面层(5),填筑在复合土工膜(4)之上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:姚裕春,李安洪,魏永幸,刘洋,徐骏,庞应刚,张敏静,
申请(专利权)人:中铁二院工程集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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