一种摆臂压缩垃圾车，包括车头和垃圾箱，在垃圾箱的尾部设置有填充压缩器，在填充压缩器的外部设置有摆臂装置，填充压缩器的两侧侧壁上安装有液压油缸，所述液压油缸的活塞杆与摆臂装置的底部相连接，所述摆臂装置的两臂之间安装有横梁，所述横梁的两端安装有支撑座。本实用新型专利技术在摆臂装置的两臂之间安装有横梁，横梁的两端安装支撑座，这样在倾倒垃圾时，垃圾箱的重量就全部压在了支撑座和横梁上，横梁和支撑座的组合，承重能力很强，结实牢靠，确保清运工作的顺利进行。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于专用汽车领域，具体涉及一种摆臂压缩垃圾车。
技术介绍
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。压缩式垃圾车广泛用于城乡垃圾清运工作，它收集垃圾方式一般是箱体自带垃圾斗,需人工将垃圾清扫进垃圾斗中，工作效率较低。而随着地坑式垃圾收集站越来越多,这种装填垃圾方式越来越影响工作效率，增加环卫人员的工作量。中国专利授权公告号CN201873233U，授权公告日为2011年6月22日的技术公开了一种带摆臂压缩垃圾车，其特征在于车尾装有两套摆臂装置，对称的位于车尾两侧，每侧的摆臂装置由摆臂、伸缩油缸、前支撑油缸、后支撑油缸、耳板、插销孔和支腿组成，其中摆臂的顶部与耳板铰接在一起，插销孔位于摆臂中下部，摆臂底部与伸缩油缸顶部铰接在一起，前支撑油缸顶部与伸缩油缸底部铰接在一起，后支撑油缸底部与伸缩油缸顶部铰接在一起，前支撑油缸底部、后支撑油缸顶部和支腿分别固定连接在车身上。本技术虽然采用摆臂将垃圾站中的垃圾倒入填充压缩器中，减轻了工人的劳动强度。但是其在倾倒垃圾时，垃圾箱是直接压在摆臂之间的插销孔上，插销孔承重能力有限，当垃圾箱较重时，很容易压断插销造成清运工作失败，而且在倾倒时没有东西能控制垃圾箱的动作，在倾倒时很容易因为垃圾箱的晃动给清运工作带来不便。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的问题，提供一种结构牢靠、清运垃圾效果好、清运速度快的摆臂压缩垃圾车。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是:一种摆臂压缩垃圾车，包括车头和垃圾箱，在垃圾箱的尾部设置有填充压缩器，其特征在于:在填充压缩器的外部设置有摆臂装置，填充压缩器的两侧侧壁上安装有液压油缸，所述液压油缸的活塞杆与摆臂装置的底部相连接，所述摆臂装置的两臂之间安装有横梁，所述横梁的两端安装有支撑座。所述支撑座上靠近摆臂的一侧设置有”形卡口，所述“」”形卡口的斜面面向填充压缩器方向。所述填充压缩器的底部安装有伸缩支腿。本技术与现有技术相比，具有以下优点:1、本技术在摆臂装置的两臂之间安装有横梁，横梁的两端安装支撑座，这样在倾倒垃圾时，垃圾箱的重量就全部压在了支撑座和横梁上，横梁和支撑座的组合，承重能力很强，结实牢靠，能确保清运工作的顺利进行。2、本技术在支撑座上设置有“」”形卡口，在清运垃圾时其可与垃圾箱上的对应卡槽相配合，稳固垃圾箱，提高垃圾清运速度。3、本技术在填充压缩器的底部安装伸缩支腿，在倾倒垃圾时为车辆提供支撑，防止起吊垃圾斗时尾部拉力太大而使压缩垃圾车失去平衡。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中摆臂压缩装置的结构示意图。图中:车头1，垃圾箱2，填充压缩器3，摆臂装置4，液压油缸5，活塞杆6，横梁7，支撑座8，“」”形卡口 9，伸缩支腿10。【具体实施方式】以下结合【附图说明】和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明:参见图1-图2，一种摆臂压缩垃圾车，包括车头I和垃圾箱2，在垃圾箱2的尾部设置有填充压缩器3，所述填充压缩器3的底部安装有伸缩支腿10，在填充压缩器3的外部设置有摆臂装置4，填充压缩器3的两侧侧壁上安装有液压油缸5，所述液压油缸5的活塞杆6与摆臂装置4的底部相连接，所述摆臂装置4的两臂之间安装有横梁7，所述横梁7的两端安装有支撑座8。所述支撑座8上靠近摆臂的一侧设置有“」”形卡口 9，所述“」”形卡口 9的斜面面向填充压缩器3方向。本技术的工作过程为:首先，将摆臂装置4上的拉索挂在垃圾箱上，并将垃圾箱拉起，横梁7上的支撑座8上设置有“ ”形卡口 9，而垃圾箱的侧壁上也设置有相对应的卡槽，用拉索将垃圾箱卡在“」”形卡口 9上，然后启动液压油缸5，液压油缸5的液压杆6将摆臂装置4的底部抬起，卡在支撑座8上的垃圾箱也会随之一起提升，当垃圾斗到达一定高度，垃圾斗内垃圾就会自动倾倒入填充压缩器3内。【主权项】1.一种摆臂压缩垃圾车，包括车头(I)和垃圾箱(2)，在垃圾箱(2)的尾部设置有填充压缩器(3)，其特征在于:在填充压缩器(3)的外部设置有摆臂装置(4)，填充压缩器(3)的两侧侧壁上安装有液压油缸(5)，所述液压油缸(5)的活塞杆(6)与摆臂装置(4)的底部相连接，所述摆臂装置(4)的两臂之间安装有横梁(7)，所述横梁(7)的两端安装有支撑座(8)。2.根据权利要求1所述的一种摆臂压缩垃圾车，其特征在于:所述支撑座(8)上靠近摆臂的一侧设置有“」”形卡口(9)，所述“」”形卡口(9)的斜面面向填充压缩器(3)方向。3.根据权利要求2所述的一种摆臂压缩垃圾车，其特征在于:所述填充压缩器(3)的底部安装有伸缩支腿(10)。【专利摘要】一种摆臂压缩垃圾车，包括车头和垃圾箱，在垃圾箱的尾部设置有填充压缩器，在填充压缩器的外部设置有摆臂装置，填充压缩器的两侧侧壁上安装有液压油缸，所述液压油缸的活塞杆与摆臂装置的底部相连接，所述摆臂装置的两臂之间安装有横梁，所述横梁的两端安装有支撑座。本技术在摆臂装置的两臂之间安装有横梁，横梁的两端安装支撑座，这样在倾倒垃圾时，垃圾箱的重量就全部压在了支撑座和横梁上，横梁和支撑座的组合，承重能力很强，结实牢靠，确保清运工作的顺利进行。【IPC分类】B65F3-14【公开号】CN204341803【申请号】CN201420837162【专利技术人】瞿爱中 【申请人】湖北新中绿专用汽车有限公司【公开日】2015年5月20日【申请日】2014年12月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种摆臂压缩垃圾车，包括车头（1）和垃圾箱（2），在垃圾箱（2）的尾部设置有填充压缩器（3），其特征在于：在填充压缩器（3）的外部设置有摆臂装置（4），填充压缩器（3）的两侧侧壁上安装有液压油缸（5），所述液压油缸（5）的活塞杆（6）与摆臂装置（4）的底部相连接，所述摆臂装置（4）的两臂之间安装有横梁（7），所述横梁（7）的两端安装有支撑座（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：瞿爱中，
申请(专利权)人：湖北新中绿专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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