【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及对运输系统的改进或与运输系统相关的改进。本专利技术尤其适用于提供一种公共运输系统，该系统可以在大量的位置使用和安装，实施起来具有较好的成本效益，并且如果需要的话该系统可以为较低的乘客容积数量进行工作和提供服务。整个说明书所提到的本专利技术都是用于进行乘客运输的，但是，本领域的普通技术人员应该理解到，本专利技术也可以用于其他用途或货物运输，并且这种整个说明书针对乘客的提法无论如何都不应被视为对本专利技术的限制。发
技术介绍
公共运输系统在许多大城市都得到推广以降低由于大量机动车的使用的带来的道路拥挤和污染问题。在许多情况下，对于在一个城市之内的运输，都鼓励公众采用公路公共汽车来代替采用其自有的轿车。不过，公共汽车是相对较大的机动车，并且如果只有少量的乘客准备使用公共汽车服务的话，那么成本效益不是非常好。公共汽车相对私人轿车而言还比较慢，并且回由于道路拥挤而导致耽搁。公共汽车还回加重大多数城市所面临的空气和噪声污染问题。为同一城市内旅行而提出的一种其他类型的公共运输系统或乘客运输系统是火车或有轨线路。不过，现有的几种有轨线路在其使用时会存在一些缺点。...
【技术保护点】
一种运输系统，该系统包括， 一些基本垂直的支柱，以及 至少一条轨道，该轨道被所述支柱架高，以及 一些轿厢，该轿厢适于沿所述至少一条轨道移动，所述轿厢悬挂在所述一条轨道上使得所述轿厢的质心位于该轨道之下， 其中，所述至少一条轨道由沿着基本上相同的方向固定的第一导轨元件和第二导轨元件构成，第一导轨元件支承至少一个轿厢，第二导轨元件支承着至少一个第二轿厢，该至少一个轿厢和该至少一个第二轿厢方向基本相反。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：劳伦斯休查普曼，
申请(专利权)人：劳伦斯休查普曼，
类型：发明
国别省市：NZ[新西兰]
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