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铁路增设汽运列车的营运方法技术

技术编号:1148645 阅读:285 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种铁路增设汽运列车的营运方法,是铁路增设装载汽车的汽运列车。汽运列车定班次、定时刻,如同客运列车旅客买票进站,汽车进汽运列车专用站台,由车站根据汽车分类,小车铲装,货车吊装,整车装上相应的车皮,到目的地卸下,快捷方便,使汽车出游省时、省力、省油。货物装运免了车皮装卸货物的损耗。此方法可将铁路运输与公路运输联合,适合创建节约型社会的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种。
技术介绍
我国居民生活水平不断提高,私家车数量剧增,许多家庭出门远游开着私家车,以图在目的地游玩方便,可是这将导致司机长时间疲劳驾车,容易出事故,也增加了公路交通的压力及汽油能源的消耗。有许多货物在用昂贵的长途汽运,其中有的原因是为避免火车装卸及短驳的损耗。而铁路运输作为最经济的运输工具却运力富余。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种。解决上述问题,本专利技术是这样实现的铁路增设装载汽车的汽运列车,汽运列车定班次、定时刻,如同客运列车旅客买票进站一样,汽车凭票进站到专用站台。由车站根据汽车分类将整车装上车皮,到目的地整车卸下,快捷方便,减缓公路交通压力,减少汽油能源消耗。具体实施方法铁路增设装载汽车的汽运列车,设气运列车时刻表,将各种汽车分类,根据汽车类别安排装载车皮,用户只要购票进站,将汽车开到专用站台。由车站安排将小车铲上火车车皮,货车可用行车吊上车皮,到目的地再卸下就成。每专列配一旅客车厢,给汽车司机及随车人员乘坐。用此方法,汽车出行可省时、省力、省钱、省能源、省消耗。货运可免车皮装卸、短驳货物的损耗,连汽车一起吊装,快捷方便。权利要求1.一种,其特征在于汽运列车是有专用列车时刻表的。全文摘要本专利技术公开了一种,是铁路增设装载汽车的汽运列车。汽运列车定班次、定时刻,如同客运列车旅客买票进站,汽车进汽运列车专用站台,由车站根据汽车分类,小车铲装,货车吊装,整车装上相应的车皮,到目的地卸下,快捷方便,使汽车出游省时、省力、省油。货物装运免了车皮装卸货物的损耗。此方法可将铁路运输与公路运输联合,适合创建节约型社会的需求。文档编号B61B15/00GK1772543SQ20051003069公开日2006年5月17日 申请日期2005年10月20日 优先权日2005年10月20日专利技术者杨天敏 申请人:杨天敏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路增设汽运列车的营运方法,其特征在于:汽运列车是有专用列车时刻表的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨天敏
申请(专利权)人:杨天敏
类型:发明
国别省市:86[中国|杭州]

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