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一种汽车发动机、刹车系统冷却装置制造方法及图纸

技术编号:1148049 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种汽车发动机、刹车系统冷却装置,其特点是:由圆柱形储水罐构成,在储水罐的顶端设置一有阀门的进气口和有阀门的排气口,在进气口和排气口的下方设置一进水口,在储水罐的最下端设置一有阀门的排渣口,在靠近储水罐的底端,高于排渣口的位置设置一喷水口。本实用新型专利技术的优点在于:用水喷淋发热的发动机、刹车系统等部件,能迅速降低部件温度,因而能延长部件使用寿命,减少交通事故的发生,而且结构简单、成本低,安装和清洗也方便。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于冷却汽车部件的装置,具体为汽车发动机、刹车系统冷却装置
技术介绍
汽车在行使过程中,工作部件容易产生热,如发动机和刹车系统,如果温度过高,不但影响部件使用寿命,损害部件,还容易发生交通事故,如刹车系统的刹车鼓过热易被损坏,导致刹车失灵。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机、刹车系统冷却装置,该装置能及时有效地降低汽车发动机、刹车系统等部件的热量,防止部件因发热过量而被损坏。实现上述目的的途径是本技术由圆柱形储水罐构成,为了便于安装,圆柱形横向设置,在储水罐的顶端设置一有阀门的进气口和有阀门的排气口,在进气口和排气口的下方设置一进水口,在储水罐的最下端设置一有阀门的排渣口,在靠近储水罐的底端,高于排渣口的位置设置一喷水口。本技术的优点在于用水喷淋发热的发动机、刹车系统等部件,能迅速降低部件温度,使用控制方便,因而能延长部件使用寿命,减少交通事故的发生,而且结构简单、成本低,安装和清洗也方便。以下结合附图和实施方式对本技术作进一步说明附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1、储水罐,2、进气口,3、进水口,4、排气口,5、排渣口,6、喷水口。具体实施方式如图1所示本技术由圆柱形储水罐1构成,为了便于安装,圆柱形横向设置,在储水罐1的顶端设置一有阀门的进气口2和有阀门的排气口4,在进气口2和排气口4的下方设置一进水口3,在储水罐1的最下端设置一有阀门的排渣口5,在靠近储水1的底端,高于排渣口5的位置设置一喷水口6。使用时,将本技术安装大架和货箱顶部,进气口2与储气设备相连接,利用储气设备输送的气压,使喷水口6喷出水,把喷水口6与管道连接,通过管道将高压水输送到发动机或刹车系统旁,即可喷淋汽车部件进行冷却。权利要求1.一种汽车发动机、刹车系统冷却装置,其特征在于由圆柱形储水罐(1)构成,在储水罐(1)的顶端设置一有阀门的进气口(2)和有阀门的排气口(4),在进气口(2)和排气口(4)的下方设置一进水口(3),在储水罐(1)的最下端设置一有阀门的排渣口(5),在靠近储水罐(1)的底端,高于排渣口(5)的位置设置一喷水口(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机、刹车系统冷却装置,其特征在于圆柱形储水罐(1)横向设置。专利摘要本技术提供一种汽车发动机、刹车系统冷却装置,其特点是由圆柱形储水罐构成,在储水罐的顶端设置一有阀门的进气口和有阀门的排气口,在进气口和排气口的下方设置一进水口,在储水罐的最下端设置一有阀门的排渣口,在靠近储水罐的底端,高于排渣口的位置设置一喷水口。本技术的优点在于用水喷淋发热的发动机、刹车系统等部件,能迅速降低部件温度,因而能延长部件使用寿命,减少交通事故的发生,而且结构简单、成本低,安装和清洗也方便。文档编号B60K11/02GK2931218SQ200620035178公开日2007年8月8日 申请日期2006年8月2日 优先权日2006年8月2日专利技术者朱德军 申请人:朱德军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机、刹车系统冷却装置,其特征在于:由圆柱形储水罐(1)构成,在储水罐(1)的顶端设置一有阀门的进气口(2)和有阀门的排气口(4),在进气口(2)和排气口(4)的下方设置一进水口(3),在储水罐(1)的最下端设置一有阀门的排渣口(5),在靠近储水罐(1)的底端,高于排渣口(5)的位置设置一喷水口(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱德军
申请(专利权)人:朱德军
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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