【技术实现步骤摘要】
本技术属于机动车部件，具体地是一种对轮胎进行风 冷的装置。
技术介绍
在现有技术中，载重机动车与地面的高速摩擦，使轮胎温 度增高，内胎气压增大，很容易造成爆胎。有些汽车在夏季行 驶时，车上装有备用水桶，在轮胎温度增高时，用冷水给轮胎 降温。但是只能解一时之急，既浪费了水资源，又达不到长效 降温的目的。
技术实现思路
本技术之目的，在于克服现有技术上述之不足，提供 一种能给轮胎风冷降温的装置，其结构简单，安装方便，使用 效果好。为达到上述之目的，本技术采取以下的技术方案本 技术包括有前风管、后风管，前风管的前端口呈喇叭状， 后风管呈直桶状，前风管的后端口与后风管的前端口外沿均设 有相对应对接片，对接片上开有内置螺栓的连接孔。本技术釆取上述技术方案，具有以下的有益效果:本 技术安装于后轮前挡泥板上，安装时，先将挡泥板开孔， 在将前风管、后风管分别置于挡泥板前后，通过螺栓、螺母将 前风管、后风管紧固于挡泥板上。这样，高速行驶的机动车所产生的风流通过本技术吹到轮胎上，使轮胎通过风冷降温。本技术结构简单，不浪费资源，使用效果好。附困说明以下结合附图和实施例对本技术进行详细说明 图l为本技术结构简图。图中标记l-前风管、2-后风管、3-对接片、4-螺栓、5_ 连接孔具体实施方式由图l所示，本技术包括有前风管1、后风管2，前 风管1的前端口呈喇叭状，后风管2呈直桶状，前风管1的后 端口与后风管的前端口外沿均设有相对应对接片3,对接片3 上开有内置螺栓4的连接孔5。权利要求1、一种轮胎风冷器，其特征在于它包括有前风管(1)、后风管(2)，前风管(1)的后端口与后风管的前...
【技术保护点】
一种轮胎风冷器，其特征在于它包括有：前风管（１）、后风管（２），前风管（１）的后端口与后风管的前端口外沿均设有相对应对接片（３），对接片（３）上开有内置螺栓（４）的连接孔（５）。
【技术特征摘要】
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