【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种能将车辆制动系统中储气筒中的油水自动排除,并将锈蚀等杂质自动与储气筒隔离并能方便的将其排除的自动排水除锈阀。
技术介绍
目前,公知的自动排水阀的结构如说明书附图2所示;组成;1.滤网,2.阀体,3.阀芯,4.支撑架,5.弹簧,6.密封圈,7.底盖,8.卡簧,9.密封凸槽,10.密封凸槽,工作原理;静态时,油水通过滤网(1)进入A腔;气压瞬间上升时,A腔的油水进入B腔;气压瞬间下降时,B腔的水排除。存在的问题;滤网(1)是平面结构,容易被锈蚀及杂质堵塞,不能排除或隔离储气筒中的锈蚀及杂质,因此会污染并损坏制动系统及相应制动部件,从而造成制动失灵及各类事故的发生。
技术实现思路
为了克服不能排除或隔离储气筒中的锈蚀及杂质的问题,本使用新型提供一种自动排水除锈阀,不仅能将储气筒中的油水自动排除,而且能将储气筒中的锈蚀及杂质自动排除并隔离。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是滤网(1)设计为凸型结构,有利于排除油水及锈蚀等颗粒较小杂质,同时,防止较大的杂质颗粒进入自动排水阀。将阀体上的密封凸槽(9)设计为三角形结构,并将其突出部分钝化。大大减少密封接触面,有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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