一种EGR冷却器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种EGR冷却器，属于阀门技术领域。它解决了现有的EGR冷却器工作时容易晃动影响冷却效果的问题。本EGR冷却器，包括呈圆筒状的壳体,壳体上具有进气口、出气口、进水口和出水口，进气口与出气口相连通，进水口与出水口相连通，进气口与进水口相隔离，壳体外侧壁上固定有固定架，固定架上具有呈弧形片状的连接部一，固定架上还具有呈片状的支撑部，连接部一贴靠在壳体上且连接部一的形状与壳体外侧壁相匹配，连接部一焊接固定在壳体外侧壁上。本EGR冷却器具有工作稳定的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车发动机
，涉及EGR(Exhaust Gas Recirculat1n，废气再循环)，特别是一种EGR冷却器。
技术介绍
众所周知，废气再循环(EGR)作为一种成本低、对内燃机本身改动小、能有效降低NOx的排放措施，已经被越来越广泛的应用在内燃机排放控制领域。EGR包括一 EGR冷却器，用于对NOx气体进行冷却。如中国专利库公开的一种废气再循环冷却器，备有管子，包围该管子的外罩，安装在所述外罩的一个端部上的冷却水入口，及安装在所述外罩的另一个端部上的冷却水出口，在该外罩的内部给排冷却水，而且在所述管子内导入来自柴油发动机的废气，使该废气与所述冷却水进行热交换，在所述外罩的内部构成沿着该外罩的轴心方向的旁通流路，将冷却水相对冷却水入口朝向与直径方向对峙的方向引导，以消除在所述外罩内产生的冷却水的沉积，所述旁通流路由旁通配管构成，旁通流路的旁通出口朝向冷却水出口的内部配置。上述的废气再循环冷却器使用时，管子通过一连接管与发动机相连，在工作的时候，由于废气从发动机出来带有冲力，连接管会发生晃动从而带动管子晃动，影响冷却器的稳定工作。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种工作稳定的EGR冷却器。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种EGR冷却器，包括呈圆筒状的壳体，所述的壳体上具有进气口、出气口、进水口和出水口，所述的进气口与出气口相连通，所述的进水口与出水口相连通，所述的进气口与进水口相隔离，其特征在于，所述的壳体外侧壁上固定有固定架，所述的固定架上具有呈弧形片状的连接部一，所述的固定架上还具有呈片状的支撑部，所述连接部一贴靠在壳体上且连接部一的形状与壳体外侧壁相匹配，所述的连接部一焊接固定在壳体外侧壁上。使用时，固定架通过螺钉或螺栓与发动机固定使壳体稳定地连接在发动机一侧，避免壳体在工作时发生晃动，从而增加了本EGR冷却器工作时的稳定性；支撑部通过螺钉与发动机相连，连接部与壳体相固连使得壳体稳定地固定发动机一侧，增加了本EGR冷却器工作时的稳定性。同时，通过设置形状与壳体外侧壁相匹配的连接部一，增加了壳体外侧壁和连接部一内侧壁之间的接触面积，增加壳体与连接部一连接时的稳定性，从而进一步提高本EGR冷却器工作时的稳定性。在上述的EGR冷却器中，所述的固定架上还具有呈弧形片状的连接部二，所述连接部二贴靠在壳体上且连接部二的形状与壳体外侧壁相匹配，所述的连接部二焊接固定在壳体外侧壁上，所述的固定架呈Y形。壳体相对的两外侧壁分别与连接部一内侧壁和连接部二内侧壁相贴靠，进一步增加了壳体与固定架之间的接触面积，使壳体稳定地设置在发动机一侧上，继而提高本EGR冷却器工作时的稳定性。在上述的EGR冷却器中，所述的进水口上固定有呈管状的进水管接头，所述的出水口上固定有呈管状的出水管接头，所述的进水管接头与出水管接头的外端均具有凸环O使用时，出水管接头和进水管接头分别与软管相连，通过在进水管接头和出水管接头均设置凸环一，对软管进行限位防止软管在工作时从进水管接头或出水管接头上脱落，从而提高了本EGR冷却器工作时的稳定性。在上述的EGR冷却器中，所述的出水管接头上具有呈圆管状的排气管接头，所述的排气管接头外端具有凸环二。排气管接头通过软管与一排气阀相连，在工作时，排气阀处于开启状态并将混在冷却水内的空气排出，从而增加冷却水与废气的接触面积，提高了本EGR冷却器的冷却效果；同时，通过在排气管接头外端设置凸环二，对软管进行限位防止软管在工作时从排气管接头上脱落，从而提高了本EGR冷却器工作时的稳定性。与现有技术相比，本EGR冷却器具有以下优点:1、固定架通过螺钉或螺栓与发动机固定使壳体稳定地连接在发动机一侧，避免壳体在工作时发生晃动，从而增加了本EGR冷却器工作时的稳定性。2、壳体相对的两外侧壁分别与连接部一内侧壁和连接部二内侧壁相贴靠并固定在一起，增加了壳体与固定架之间的接触面积，使壳体稳定地设置在发动机一侧上，继而提高本EGR冷却器工作时的稳定性。3、通过设置排气管接头并在在工作时与一排气阀相连，将混在冷却水内的空气排出，从而增加冷却水与废气的接触面积，提高了本EGR冷却器的冷却效果。【附图说明】图1是本EGR冷却器的结构示意图。图2是本EGR冷却器的剖视结构示意图。图3是散热管与固定板的连接结构示意图。图4是固定架的结构示意图。图中，1、壳体；la、进气口 ；lb、出气口 ；lc、出水口 ；ld、进水口 ；2、进气法兰；3、出气法兰；5、连接管一 ；5a、限位部二 ；6、连接管二 ；6a、限位部四；7、固定板；7a、连接孔；8、散热管；9、进水管接头；10、出水管接头；10a、凸环一 ；11、固定架；lla、支撑部；llal、限位孔；llb、连接部一 ；llc、连接部二 ；12、排气管接头；12a、凸环二。【具体实施方式】以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1所示，本EGR冷却器由壳体1、进气法兰2、出气法兰3、散热管8、连接管一5、连接管二 6等组成。壳体I呈圆筒状，壳体I两端分别为进气口 Ia和出气口 lb，壳体I的上下两侧分别开设有出水口 Ic和进水口 Id。其中，进气口 Ia与出水口 Ic位于壳体I的同一端。出气口 Ib与进水口 Id位于壳体I的同一端，使冷却水的路径与废气当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种EGR冷却器，包括呈圆筒状的壳体(1),所述的壳体(1)上具有进气口(1a)、出气口(1b)、进水口(1d)和出水口(1c)，所述的进气口(1a)与出气口(1b)相连通，所述的进水口(1d)与出水口(1c)相连通，所述的进气口(1a)与进水口(1d)相隔离，其特征在于，所述的壳体(1)外侧壁上固定有固定架(11)，所述的固定架(11)上具有呈弧形片状的连接部一(11b)，所述的固定架(11)上还具有呈片状的支撑部(11a)，所述连接部一(11b)贴靠在壳体(1)上且连接部一(11b)的形状与壳体(1)外侧壁相匹配，所述的连接部一(11b)焊接固定在壳体(1)外侧壁上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚金法，
申请(专利权)人：浙江驰捷动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33