【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆制动系统，特别是制动系统中的刹车装置。
技术介绍
现在的车辆制动系统，主要利用磨擦产生的阻力来减缓车速，以达到制动的目的，主要有蹄式和盘式两种刹车装置。该二种装置中，刹车片为易损件，必须定期或不定期的检修、更换，十分浪费材料、能源，并给车辆制动系统留下许多隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种经济实用，制动效率很多的发电机刹车装置。本装置的设计方案是保证车辆刹车制动使用功能和效果的前提下，用发电机刹车装置来制动，既节约材料，又能贮蓄能源。本设计方案主要由制动鼓(盘)、齿传动齿轴、传动轴、发电机、刹车脚踏构成。所述的制动鼓，为现在的蹄式刹车去掉刹车蹄及附属装置，将刹车鼓内侧铸造为齿，所述的制动盘为现在的盘式刹车去掉刹车钳及附属装置，将刹车盘外缘铸为齿，所述的齿传动轴，一端为齿轮与刹车鼓的内齿或刹车盘的处齿接触，并使齿相合，正常转动；所述的传动轴为与齿传动轴相邻的一端附有离合片，另一端通过内侧有前后活动槽与发电机转子芯相连，该传动轴上端连接一连杆；所述的发电机为，在普通发电机的内壁与线圈之间，安装四组磁铁，每组磁铁通过连杆与刹车脚踏相连；所述的刹连脚...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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