风力发电机刹车盘易调节立车工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风力发电机刹车盘易调节立车工装，包括底座、内压板、外压板、内压板座和外压板座，其中内压板座和外压板座固定连接在底座上，内压板和外压板的一端分别压在刹车盘圆环面的内、外边沿上并通过螺栓分别与内压板座和外压板座连接，其内压板和外压板的另一端通过调节螺钉支撑在底座上。本实用新型专利技术风力发电机刹车盘易调节立车工装，用调节螺钉代替了现有立车工装中的垫块，使得在对刹车盘两圆环面进行立车的过程中，可根据刹车盘的厚度变化来调整螺钉的高度，从而让内压板和外压板保持水平，使其与刹车盘圆环面的内、外边沿保持面接触，以保证装夹可靠。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工工装夹具，尤其是涉及一种立车工装。
技术介绍
风力发电机的风机通常使用刹车盘结构方式制动，刹车盘的两圆环平面的平行度 直接影响其使用性能，所以对其机械加工精度要求较高。在制造过程中，通常采用立车的方 式对这两个圆环平面进行加工，其车削时的主要装夹方式为将工装夹具固定在立车工作 台上，再通过工装夹具沿水平方向夹紧刹车盘的内外两圆柱面。这种装夹方式的最大弊端 在于在加工刹车盘两圆环平面时，刹车盘受到工装的水平挤压力，造成刹车盘两圆环平面 产生向上凸或向下凹的微量形变，从而难以保证车削后的两圆环平面的平行度在较小公差 范围内，因此加工出的风力发电机刹车盘上下两圆环平面的平行度精度不高，影响其使用 性能。本申请人于2009年12月31日申请了名称为“一种风力发电机刹车盘立车工装” 专利，其申请号为200920351442. 5，该申请介绍的风力发电机刹车盘立车工装，可安装在立 车工作台上以固定刹车盘，在对刹车盘两圆环平面进行立车时，通过调节螺栓使内压板和 外压板垂直夹紧刹车盘的内外边沿，从而避免了刹车盘在车削时其两圆环平面因收到水平 夹持力而产生较大挤压变形，保证了刹车盘两圆环平面的加工精度。该方案为了保证内压 板和外压板对刹车盘装夹可靠，要求所使用的垫块高度可调节，这样其弊端在于需准备较 多的不同高度的垫块来满足装夹需要，不利于节约生产成本，且在车削过程中需不断地更 换垫块，降低了生产效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能提高生产效率、降低生产成本的易 调节的风力发电机刹车盘立车工装。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种风力发电机刹车盘 易调节立车工装，包括底座、内压板、外压板、内压板座和外压板座，其中内压板座和外压板 座固定连接在底座上，内压板和外压板的一端分别压在刹车盘圆环面的内、外边沿上并通 过螺栓分别与内压板座和外压板座连接，所述内压板和外压板的另一端通过调节螺钉支撑 在底座上。所述底座上垂直开设有调节螺钉安装孔。本技术风力发电机刹车盘易调节立车工装，用调节螺钉代替了现有立车工装 中的垫块，使得在对刹车盘两圆环面进行立车的过程中，可根据刹车盘的厚度变化来调整 螺钉的高度，从而让内压板和外压板保持水平，使其与刹车盘圆环面的内、外边沿保持面接 触，以保证装夹可靠。本技术风力发电机刹车盘易调节立车工装，结构简单，使用方便， 既有效降低了工装的制造成本又提高了对刹车盘的加工效率。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。附图说明图1是风力发电机刹车盘的结构示意图。图2是本技术风力发电机刹车盘易调节立车工装结构主视图。图3是本技术风力发电机刹车盘易调节立车工装去掉压板、调节螺钉后的俯 视图。图4是本技术风力发电机刹车盘易调节立车工装去掉压板、调节螺钉后的左 视图。其中，附图标记1为立车工作台，2为底座，3为支撑板，4为工作面板，5为内压 板，6为外压板，7为内压板座，8为外压板座，9为垫块，10为螺栓，11为工作面板的工作面， 12为底座上的螺栓安装孔，13为刹车盘，14为T形槽螺栓，15为工作面板上的T形槽螺栓 让位孔，16为底座上的调节螺钉安装孔。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥 的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙 述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只 是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图2、图3和图4所示，本技术风力发电机刹车盘易调节立车工装，包括底座 2、内压板3、外压板6、内压板座7和外压板座8，其中内压板座7和外压板座8固定连接在 底座2上，内压板5和外压板6的一端分别压在刹车盘13圆环面的内、外边沿上并通过螺 栓10分别与内压板座7和外压板座8连接，其内压板5和外压板6的另一端通过调节螺钉 9支撑在底座2上。底座2上垂直开设有T形槽螺栓14安装孔12，其开孔位置须与立车工 作台上1的T形槽位置相对应，其T形槽螺栓的数量应保证底座2稳固安装在立车工作台1 上。工作面板4上垂直开设有T形槽螺栓让位孔15，其作用是便于装卸T形槽螺栓14，所 以让位孔15的孔径须保证T形槽螺栓14的顺利通过，且其位置要与T形槽螺栓14的安装 位置相对应。内压板座7和外压板座8焊接在底座2上，支撑板3焊接在底座2上，工作面 板4焊接在支撑板3上。内压板5和外压板6侧的调节螺钉9的数量可分别为3颗，其大 小为M20以上。如图2和图3所示，本技术风力发电机刹车盘易调节立车工装，在底座2上垂 直开设有调节螺钉安装孔16，其分布与调节螺钉9 一致。如图1和图2所示，在对风力发电机刹车盘进行车削时，工作面板4从下方托住水 平放置的刹车盘13的下圆环面，内压板5和外压板6的一端分别压在刹车盘13圆环面的 内、外边沿上，依靠螺栓10紧固住刹车盘13。为了保证装夹平稳可靠，应尽可能使内压板5 和外压板6保持水平，使其与刹车盘13的边沿形成面接触，所以应根据刹车盘的厚度来调 整调节螺钉9的高度。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本 技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求一种风力发电机刹车盘易调节立车工装，包括底座(2)、内压板(5)、外压板(6)、内压板座(7)和外压板座(8)，其中内压板座(7)和外压板座(8)固定连接在底座(2)上，内压板(5)和外压板(6)的一端分别压在刹车盘(13)圆环面的内、外边沿上并通过螺栓(10)分别与内压板座(7)和外压板座(8)连接，其特征在于所述内压板(5)和外压板(6)的另一端通过调节螺钉(9)支撑在底座(2)上。2.根据权利要求1所述的一种风力发电机刹车盘易调节立车工装，其特征在于所述 底座(2)上垂直开设有调节螺钉安装孔(16)。专利摘要本技术公开了一种风力发电机刹车盘易调节立车工装，包括底座、内压板、外压板、内压板座和外压板座，其中内压板座和外压板座固定连接在底座上，内压板和外压板的一端分别压在刹车盘圆环面的内、外边沿上并通过螺栓分别与内压板座和外压板座连接，其内压板和外压板的另一端通过调节螺钉支撑在底座上。本技术风力发电机刹车盘易调节立车工装，用调节螺钉代替了现有立车工装中的垫块，使得在对刹车盘两圆环面进行立车的过程中，可根据刹车盘的厚度变化来调整螺钉的高度，从而让内压板和外压板保持水平，使其与刹车盘圆环面的内、外边沿保持面接触，以保证装夹可靠。文档编号B23Q3/06GK201769073SQ20102030166公开日2011年3月23日 申请日期2010年1月27日 优先权日2010年1月27日专利技术者刘长春, 唐孝东 申请人:德阳市东联机械成套设备厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风力发电机刹车盘易调节立车工装，包括底座（２）、内压板（５）、外压板（６）、内压板座（７）和外压板座（８），其中内压板座（７）和外压板座（８）固定连接在底座（２）上，内压板（５）和外压板（６）的一端分别压在刹车盘（１３）圆环面的内、外边沿上并通过螺栓（１０）分别与内压板座（７）和外压板座（８）连接，其特征在于：所述内压板（５）和外压板（６）的另一端通过调节螺钉（９）支撑在底座（２）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐孝东，刘长春，
申请(专利权)人：德阳市东联机械成套设备厂，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]