四回路保护阀制造技术

本发明专利技术提供一种四回路保护阀，其将阀主体作成单一体构造，可削减零件数目，并且可以维持高强度。四回路保护阀（１）具有阀主体（３），阀主体（３）由单一体形成，该单一体是以形成分别沿第１轴方向（５）和第２轴方向（７）延伸的第１主体部（９）和第２主体部（１１）的方式在弯曲部（１３）处整体弯曲的形状，用于设置第１止回阀部（５１）及第２止回阀部（５８）的止回阀用开口（５４）形成于不经由其他部件而可从弯曲部（１３）的外壁（８７、８８）触及的位置上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆用的四回路保护阀。
技术介绍
在特开2000-264193号公报中，公开了以往的车辆用四回路保护阀。由于提高了空气系统的可靠性，而有时在使脚踏闸、停车制动器、离合器、悬架或者其他辅机等在空气压力作用下工作的车辆中，使用四回路保护阀。如图12所示，在这样的四回路保护阀中，从空气罐供给空气的一次室A1经由第1活塞阀B1及第2活塞阀B2与第1输出端口C1及第2输出端口C2连接。而且，使第1活塞阀B1的二次侧(输出端口C1)及第2活塞阀B2的二次侧(第2输出端口C2)分别经由由第1止回阀D1及第2止回阀D2形成的两条补给通路与二次室A2连接，并且，前述二次室A2经由第3止回阀D3、第4止回阀D4以及第3活塞阀B3、第4活塞阀B4与第3输出端口C3及第4输出端口C4连接。因此，供给到一次室A1的空气经过第1活塞阀B1及第2活塞阀B2被送出到第1输出端口C1及第2输出端口C2。同时，从第1活塞阀B1及第2活塞阀B2送出的空气的一部分通过由第1止回阀D1及第2止回阀D2形成的补给通路被送入二次室A2中。而且，从二次室A2通过第3止回阀D3及第3活塞阀B3被送出至第3输出端口C3，并且经过第4止回阀D4及第4活塞阀B4被送出至第4输出端口C4。在图12中，标记E1、E2及F1、F2为与第1活塞阀B1及第2活塞阀B2的一次侧和二次侧连接的节流孔和止回阀。但是，在图12所示的四回路保护阀中，为形成用于收纳第1止回阀D1及第2止回阀D2的空间以及用于通过这些阀而关闭的流通孔G1、G2及H1、H2，必须从图12中的阀主体100的左右方向进行开孔作业。但是，由于在止回阀的左右两侧配置有其他部件，所以这样的开孔作业在技术上是困难的，即使可以也会在开孔作业上花费高昂的成本。因此，实际上，是将图12中的用假想线K表示的位置的左右两侧分割成2个零件而作成，并在形成收纳止回阀D1、D2的空间以及流通孔G1、G2及H3、H4后，一边装入止回阀一边通过螺栓V1、V2将2个零件连接起来形成阀主体100的。但是，在这样的一分为二的构造中，不仅会导致因零件数目的增加而产生的管理费增加和制造工序的复杂化，而且在强度方面也存在问题。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于提供一种整体为一体构造而可削减零件数目、并且可维持高强度的四回路保护阀。为达到上述目的，本专利技术的第1方案的四回路保护阀的特征在于通过具备阀主体而形成，该阀主体包括与入口端口连接的第1室、分别经由第1阀部及第2阀部与前述第1室连接的第1输出端口及第2输出端口、分别经由第1止回阀部及第2止回阀部与前述第1输出端口及第2输出端口连接的第2室、分别经由第3阀部及第4阀部与前述第2室连接的第3输出端口及第4输出端口，前述阀主体由单一体形成，该单一体是以形成分别沿第1轴方向和第2轴方向延伸的第1主体部和第2主体部的方式在弯曲部处整体弯曲的形状，用于设置前述第1止回阀部及第2止回阀部的止回阀用开口形成于不经由其他部件而可从前述弯曲部的外壁触及的位置上。又，本专利技术的第2方案的四回路保护阀，其特征在于具有阀主体，该阀主体包括与入口端口连接的第1室、分别经由第1阀部及第2阀部与前述第1室连接的第1输出端口及第2输出端口、分别经由第1止回阀部及第2止回阀部与前述第1输出端口及第2输出端口连接的第2室、分别经由第3阀部及第4阀部与前述第2室连接的第3输出端口及第4输出端口，前述第1阀部及第2阀部，各自的第1阀体及第2阀体一直被推压在第1阀座及第2阀座上、而在关闭由前述连接形成的连通的方向上被施力，在前述第1室内达到一定压力以上时，前述第1阀体及第2阀体分别离开第1阀座及第2阀座而打开，能够打开成可分别与前述第1输出端口及第2输出端口连通；前述第1止回阀部，其第1止回阀体被推压在第1止回阀座上，在前述第1阀部打开时，前述第1止回阀体离开第1止回阀座而能够打开成可与前述第2室连通，前述第2止回阀部，其第2止回阀体被推压在第2止回阀座上，在前述第2阀部打开时，前述第2止回阀体离开第2止回阀座而能够打开成可与前述第2室连通；前述第3阀部及第4阀部，各自的第3阀体及第4阀体一直被推压在第3阀座及第4阀座上、而在关闭由前述连接形成的连通的方向上被施力，在前述第2室内达到一定压力以上时，前述第3阀体及第4阀体分别离开第3阀座及第4阀座而能够打开成可分别与前述第3输出端口及第4输出端口连通；前述阀主体由单一体形成，该单一体是以形成分别沿第1轴方向和第2轴方向延伸的第1主体部和第2主体部的方式在弯曲部处整体弯曲的形状，用于设置前述第1止回阀部及第2止回阀部的止回阀用开口形成于不经由其他部件而可从弯曲部的外壁触及的位置上。根据本专利技术的第1方案或者第2方案，不必像以往那样为形成设置止回阀用的孔而对阀主体进行分割，可从由单一体构成的阀主体的该弯曲部的外壁直接用钻等进行开孔作业。因此，可以提供不增加零件数目而维持了高强度的阀主体，即四回路保护阀。又，本专利技术的第3方案的四回路保护阀是在上述第1或第2方案中具有如下特征的四回路保护阀，即前述弯曲部在第1轴方向与第2轴方向垂直的方向上弯曲。根据本方案，可在第1轴方向或第2轴方向上从弯曲部的外壁用钻等容易地形成止回阀用开口。又，本专利技术的第4方案的四回路保护阀为在上述第1或第2方案中，具有如下特征的四回路保护阀，即前述弯曲部弯曲成第1轴方向与第2轴方向以钝角交叉。根据本方案，四回路保护阀的整体形状的多样性得到了扩展，并且可以根据使用用途来设定第1轴方向和第2轴方向的交叉角度。又，本专利技术的第5方案的四回路保护阀为在上述第2～第4任一方案中，具有如下特征的四回路保护阀，即前述第1阀部及第2阀部配置于离开前述弯曲部的第1端部附近，而且具有可在与由前述第1轴方向和第2轴方向形成的面垂直的方向上移动的第1阀体及第2阀体，前述第3阀部及第4阀部配置于离开前述弯曲部的第2端部附近，而且具有可在与由前述第1轴方向和第2轴方向形成的面垂直的方向上移动的第3阀体及第4阀体。根据本方案，可以提供整体上紧凑的四回路保护阀。又，本专利技术的第6方案的四回路保护阀为在上述第2～第5的任一方案中，具有如下特征的四回路保护阀，即第1阀部、第2阀部、第3阀部及第4阀部设置有隔膜，该隔膜隔开阀主体内的由前述第1室及第2室等构成的压力介质流路区域、和对这些各阀部中的前述第1阀体、第2阀体、第3阀体、及第4阀体向闭合方向施力的各施力机构的配置区域。根据本方案，可以使各阀部的构造变得简单。又，本专利技术的第7方案的四回路保护阀为在上述第6方案中，具有如下特征的四回路保护阀，即前述第1阀部和第2阀部在前述隔膜的前述压力介质流路区域一侧，还设置有与前述第1阀座及第2阀座接触、离开来开闭压力介质流路的第1加强阀部及第2加强阀部。由此，可以精度良好地进行相对于压力介质的流动方向配置于比第3阀部及第4阀部更靠上游一侧的前述第1阀部及第2阀部的开闭动作，以此能够精度良好地实现整体的开闭动作。根据本专利技术，不必像以往那样为形成设置止回阀用的孔而对阀主体进行分割，可从由单一体构成的阀主体的该弯曲部的外壁直接用钻等进行开孔作业。因此，可以提供具有不增加零件数目而且维持了高强度的阀主体的四回路保护阀。附图说明图1为本专利技术的四回路保护阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四回路保护阀，通过具备阀主体而形成，该阀主体包括：与入口端口连接的第１室、分别经由第１阀部及第２阀部与前述第１室连接的第１输出端口及第２输出端口、分别经由第１止回阀部及第２止回阀部与前述第１输出端口及第２输出端口连接的第２室、分别经由第３阀部及第４阀部与前述第２室连接的第３输出端口及第４输出端口；其特征在于：前述阀主体由单一体形成，该单一体是以形成分别沿第１轴方向和第２轴方向延伸的第１主体部和第２主体部的方式在弯曲部处整体弯曲的形状，用于设置前述第１止回阀部及第２止回阀部的止回阀用开口形成于不经由其他部件而可从前述弯曲部的外壁触及的位置上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：服部建二，
申请(专利权)人：株式会社纳博克，
类型：发明
国别省市：JP[日本]