【技术实现步骤摘要】
本专利技术是属于交通运输工具制动系统防抱死装置。
技术介绍
目前制动系统防抱死装置主要依靠电子系统对刹车状况进行比对控制来实现，它主要由CPU控制中心、测速装置、液压控制系统、摩擦式刹车装置等几大部件系统组成，当刹车时测速装置将车轮转速变化信息反馈给CPU控制中心，CPU通过计算比对判断车轮刹车速比是否在前速基础上控制在80±10％范围内，若超出该范围CPU将指令液压控制系统改变刹车装置状态，刹车装置以快速点刹方式来控制车轮转速，使其车轮转速的变化在所规定的范围内，以防止车轮抱死及降低刹车距离。专利技术目的本专利技术的目的是提供一种机械式单部件系统等速比交通运输工具制动系统防抱死装置。
技术实现思路
本专利技术主要由制动盘1、刹车轮2、刹车轮架3组成，其中制动盘1、刹车轮架3与目前碟刹系统结构形式相同，刹车轮2是由刹车膜片5固定于刹车轮轴4上。本专利技术工作原理是依据制动盘1距轴心不同距离其旋转线速度之差异，当刹车轮2与其接触摩擦并旋转时，在刹车轮2两端将产生不同之摩擦线速度，因刹车轮2两端等径或定比，致使刹车轮2至少一端与制动盘1摩擦线速度无法同步，而对制动盘1产...
【技术保护点】
一种滚刹速比式防抱死系统，它包括制动盘１、刹车轮２、刹车轮架３，其特征为通过制动盘１与刹车轮２接触摩擦并旋转时，在刹车轮２两端与制动盘１摩擦线速度形成等速比，使制动盘１转速在摩擦阻力作用下等速比进行减速，控制车轮刹车时拖滑率。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。