一种密封油循环系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种密封油循环系统，包括高位油槽，高位油槽的出口端依次连接油气分离装置、油箱，油箱的出口端依次连接加压装置、过滤装置，过滤装置的出口端分别连接高位油槽的进口端和密封浮环，过滤装置的出口端与高位油槽及密封浮环中间设有调节阀组，所述高位油槽上设有泄油管路，泄油管路上设有减压阀及开关装置。本实用新型专利技术密封油循环方法，可以防止因仪表空气被切断、压缩机缸内快速泄压而导致的密封油进入压缩机缸内的情况发生。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种密封油循环系统，具体说涉及一种用于压缩机的密封油循环系统。
技术介绍
在现代化企业中，压缩机作为一种不可或缺的动力运转设备，以单机功率大、热转化效率高、蒸汽流动高速连续、使用寿命长等优点，已广泛地运用于冶金、化工、制药、电力、船舶、核电等领域。压缩机主要用于将气体进行提压，而压缩机内的气体经过梳齿后仍有少量的气体向外渗透，为防止这部分气体外泄，密封油扮演重要的角色，密封油从机组的浮环进入，同时向外侧和内侧流入，其中大部分密封油经浮环向外渗透，由于这部分气体不与工艺气接触，故和润滑油一起回油箱继续使用，还有一小部分密封油经浮环向压缩机内渗透，用于密封经过梳齿后的工艺气，防止工艺气泄漏；由于这部分密封油与工艺气接触，故要将与工艺气接触后的密封油通入油气分离器，分离出其中的气体，再进入脱气槽鼓泡再生后流入油箱继续使用。传统的密封油循环系统中，当仪表空气突然停止供应时，由于压缩机的放空阀及密封油调节阀均是气闭阀，因此放空阀和密封油调节阀均会打开，一方面由于放空阀全开，缸内压力泄得过快，就会导致参考气压力降低，密封油与参考气的压差增大；另一方面由于密封油调节阀全开，密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封油循环系统，包括高位油槽(11)，高位油槽(11)的出口端依次连接油气分离装置(12)、油箱(13)，油箱(13)的出口端依次连接加压装置(14)、过滤装置(15)，过滤装置(15)的出口端分别连接高位油槽(11)的进口端和密封浮环(21)，过滤装置(15)的出口端与高位油槽(11)及密封浮环(21)中间设有调节阀组(16)，其特征在于：所述高位油槽(11)上设有泄油管路(111)，泄油管路(111)上设有减压阀(112)及开关装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：应天龙，
申请(专利权)人：安徽淮化股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34