一种道桥施工用的水泥推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道桥施工用的水泥推车，包括两车轮、车箱、推料装置、车把、支架、拉把、连杆、轴杆、钢板，两所述车轮通过车轴连接，其车轴固定于车箱底部轴槽里；所述车箱内两侧固定一推料装置，其车箱右侧面两端处固定设有两车把；两所述车把左下方焊有两支架。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是该新型一种道桥施工用的水泥推车设计合理，结构简单，经济成本低，设有推料装置极大的提高了劳动效率，同时支架采用弯角设计，更加人性化和合理化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道桥施工机械，尤其是一种道桥施工用的水泥推车。
技术介绍
水泥推车是一种手推车，手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，水泥推车在水泥的运输极大的提到了工作效率，市场上传统用的水泥推车，采用直角支架，这样的设计在停放时，很容易造成人员受伤，普通车箱设计，在倒水泥时，由于水泥的粘连性，使部分水泥粘附在箱底，需要人为用铁锹取出，极大的降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道桥施工用的水泥推车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现:一种道桥施工用的水泥推车，包括两车轮、车箱、推料装置、车把、支架，两所述车轮通过车轴连接，其车轴固定于车箱底部轴槽里；所述车箱内两侧固定一推料装置，其车箱右侧面两端处固定设有两车把；两所述车把左下方焊有两支架。进一步的，推料装置包括拉把、连杆、轴杆、钢板，所述拉把中部与连杆上端连接，所述连杆与轴杆交叉焊接，其连杆下端固定连接一钢板。进一步的，所述的支架采用弯角设计。进一步的，所述的钢板不紧挨与车箱内面。进一步的，所述的轴杆两端与车箱两侧连接，且可自由旋转。与现有技术相比，本技术的有益效果是该新型一种道桥施工用的水泥推车设计合理，结构简单，经济成本低，设有推料装置极大的提高了劳动效率，同时支架采用弯角设计，更加人性化和合理化。【附图说明】图1是本技术整体效果图；图2是本技术推料装置效果图；图中:1、车轮，2、车箱，3、推料装置，4、车把，5、支架，6、拉把，7、连杆，8、轴杆，9、钢板。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1~2所示，本技术公开了一种道桥施工用的水泥推车，包括两车轮1、车箱2、推料装置3、车把4、支架5，两所述车轮I通过车轴连接，其车轴固定于车箱2底部轴槽里；所述车箱2内两侧固定一推料装置3，其车箱2右侧面两端处固定设有两车把4 ;两所述车把4左下方焊有两支架5 ;推料装置3包括拉把6、连杆7、轴杆8、钢板9，所述拉把6中部与连杆7上端连接，所述连杆7与轴杆8交叉焊接，其连杆7下端固定连接一钢板9，推料装置3的设计极大的提高了工作效率，有效的解决了需要人为卸去余料的问题，而且操作简单；所述的支架5采用弯角设计，有效解决直角设计造成的人员受伤问题，而且提高了稳定性；所述的钢板9不紧挨与车箱2内面，防止部分水泥忘记卸去，留在车箱2内，水泥凝固造成钢板9与车箱2连在一起，无法正常使用；所述的轴杆8两端与车箱2两侧连接，且可自由旋转，通过该轴杆8的自由旋转，拉动拉把6即可带动钢板9将剩余的部分水泥推出车箱2底部。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种道桥施工用的水泥推车，包括两车轮(I)、车箱(2)、推料装置(3)、车把(4)、支架(5)，其特征在于:两所述车轮(I)通过车轴连接，其车轴固定于车箱(2)底部轴槽里；所述车箱(2 )内两侧固定一推料装置(3 )，其车箱(2 )右侧面两端处固定设有两车把(4);两所述车把(4)左下方焊有两支架(5)。2.根据权利要求1所述的一种道桥施工用的水泥推车，其特征在于:推料装置(3)包括拉把(6)、连杆(7)、轴杆(8)、钢板(9)，所述拉把(6)中部与连杆(7)上端连接，所述连杆(7)与轴杆(8)交叉焊接，其连杆(7)下端固定连接一钢板(9)。3.根据权利要求1所述的一种道桥施工用的水泥推车，其特征在于:所述的支架(5)采用弯角设计。4.根据权利要求2所述的一种道桥施工用的水泥推车，其特征在于:所述的轴杆(8)两端与车箱(2)两侧连接，且可自由旋转。【专利摘要】本技术公开了一种道桥施工用的水泥推车，包括两车轮、车箱、推料装置、车把、支架、拉把、连杆、轴杆、钢板，两所述车轮通过车轴连接，其车轴固定于车箱底部轴槽里；所述车箱内两侧固定一推料装置，其车箱右侧面两端处固定设有两车把；两所述车把左下方焊有两支架。与现有技术相比，本技术的有益效果是该新型一种道桥施工用的水泥推车设计合理，结构简单，经济成本低，设有推料装置极大的提高了劳动效率，同时支架采用弯角设计，更加人性化和合理化。【IPC分类】B62B1-12【公开号】CN204309815【申请号】CN201420818213【专利技术人】许珊珊, 于秀娟, 高秋生 【申请人】黑龙江科技大学【公开日】2015年5月6日【申请日】2014年12月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道桥施工用的水泥推车，包括两车轮(1)、车箱(2)、推料装置(3)、车把(4)、支架(5),其特征在于：两所述车轮（1）通过车轴连接，其车轴固定于车箱（2）底部轴槽里；所述车箱（2）内两侧固定一推料装置（3），其车箱（2）右侧面两端处固定设有两车把（4）；两所述车把（4）左下方焊有两支架（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许珊珊，于秀娟，高秋生，
申请(专利权)人：黑龙江科技大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23