一种新型可变体飞艇制造技术

技术编号:11425527 阅读:65 留言:0更新日期:2015-05-07 04:56
一种新型可变体飞艇,涉及飞艇领域,包括气囊(1)、伸缩装置、推进装置、能源装置和悬挂装置,伸缩装置包括一组连接板(2)、一组伸缩杆(3)、一组连接座(4)、电动绞盘(30)和钢索(31),一组连接板(2)分别安装在气囊(1)内壁上,一组连接座(4)分别安装在一组连接板(2)上,本发明专利技术提出了一种新型的可变体飞艇,省却了常规飞艇的副气囊结构和压力控制系统,主要依靠自身的变形调节气囊内外压差。与常规飞艇相比,具有重量轻、耗能低、便于操纵、易于维护等优点。

【技术实现步骤摘要】

一种<a href="http://www.xjishu.com/zhuanli/33/CN104590533.html" title="一种新型可变体飞艇原文来自X技术">新型可变体飞艇</a>

【技术保护点】
一种新型可变体飞艇,其特征在于它包括气囊(1)、伸缩装置、推进装置、能源装置和悬挂装置,伸缩装置包括一组连接板(2)、一组伸缩杆(3)、一组连接座(4)、电动绞盘(30)和钢索(31),一组连接板(2)分别安装在气囊(1)内壁上,一组连接座(4)分别安装在一组连接板(2)上,电动绞盘(30)安装在位于气囊(1)底部的连接板(2)处,钢索(31)的一端与电动绞盘(30)相连,钢索(31)的另一端与气囊(1)顶部的连接板(2)处,一组伸缩杆(3)的两端分别活动安装在一组连接座(4)上,推进装置包括支架(5)、轴承座(6)、电机(7)、传动轴(8)、变速器(9)和螺旋桨(10),支架(5)的一端通过连接座与伸缩装置连接板(2)活动相连,轴承座(6)安装在支架(5)的另一端,电机(7)安装在支架(5)上,传动轴(8)位于轴承座(6)的轴承孔内,且传动轴(8)的一端与电机(7)的动力轴传动相连,变速器(9)的动力输入端与传动轴(8)的另一端传动相连,螺旋桨(10)的轴与变速器(9)的动力输出端传动相连,能源装置包括一组光伏板(11)和一组电池(12),一组光伏板(11)分别安装在气囊(1)顶部,一组电池(12)分别安装在伸缩装置一组连接板(2)上,且一组电池(12)分别与一组光伏板(11)电连接,悬挂装置包括连接绳索(13)、悬挂仓(14)和控制器(15),连接绳索(13)一端安装在气囊(1)底部,悬挂仓(14)安装在连接绳索(13)另一端,控制器(15)位于悬挂仓(14)内部,且控制器(15)分别与伸缩电机(30)、一组电池(12)和电机(7)电连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周雷孙娜李辉熊伟张家飞黄龙太宋家奎朱强李云仲陈长辉
申请(专利权)人:中国特种飞行器研究所
类型:发明
国别省市:湖北;42

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