【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的一种汽车雨刷桥架嵌合式联接结构，属于汽车制造领域。特别适合于汽车雨刷长臂与过渡臂、长臂与短臂、过渡臂与短臂间的联接。目前，现有的汽车雨刷联接结构有铆钉连接和折弯嵌合。这两种结构不仅装配工艺复杂；而且，装配时被联接件都会产生明显的形变，使表面涂漆碰落或产生微观缺陷，增加废品率和降低产品的耐腐蚀性能。本技术的目的是设计一种结构简单，工作可靠，装配工艺性好，并能克服工艺缺陷，成本低，适合工业化批量生产的汽车雨刷桥架联接结构。本技术的设计方案是在衬套的外侧设置一对弹性凸爪，内侧设置一对凸出转轴，在长臂和过渡臂上设置一对相应的嵌合槽，在过渡臂和短臂上设置配合孔；弹性凸爪嵌合在长臂或过渡臂的嵌合槽内与之内接，靠弹性凸爪的弹性变形自动锁紧，并靠二者的结合面和配合定位块定位；衬套内侧的凸出转轴与过渡臂或短臂上的孔构成转动配合；衬套外侧的弹性凸爪为中空的，由平面，圆弧面或曲面构成的柱面轮廓，轮廓的径向截面直径与嵌合槽的内切圆直径为配合尺寸；在弹性凸爪的基面上一侧，设置有变形槽；长臂和过渡臂的嵌合槽为一侧开口的，由直线，圆弧，曲线构成的轮廓，其开口尺寸小于轮廓线的内...
【技术保护点】
汽车雨刷桥架嵌合式联接结构，其特征在于衬套（１）的外侧设置一对弹性凸爪Ａ，内侧设置一对凸出转轴Ｂ，在长臂（２）和过渡臂（３）上设置一对相应的嵌合槽Ｄ，在过渡臂（３）和短臂（４）上设置配合孔，弹性凸爪Ａ嵌合在长臂（２）或过渡臂（３）的嵌合槽Ｄ内与之内接，靠弹性凸爪Ａ的弹性变形自动锁紧，并靠二者的结合面和配合定位块Ｅ定位，衬套（１）内侧的凸出转轴Ｂ与过渡臂（３）或短臂（４）上的配合孔构成转动配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：琼米吉尔杰哈森，
申请(专利权)人：法雷奥温岭汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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