本实用新型专利技术涉及一种用于车辆车轮的清洗用装置，该车轮清洗装置包括一供水箱和一增压装置，供水箱连接设置喷水洗涤装置并由增压装置供压。具体的讲，该车轮清洗装置还包括一车辆停放凹坑，凹坑内设有导流凹槽。本实用新型专利技术结构设计合理，可设置在建筑工地或工程施工场地的车辆出口处，实现车轮的快速清洗和清洗用水的回收利用，大大降低车辆清洗用水量，同时降低清洗水排放造成的二次污染。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆清洗设备，具体的涉及一种用于车辆车轮的清洗用装置。
技术介绍
现有城区内的建筑工地和工程施工场地的车辆出入时，车轮会携带大量渣 土或污泥，对出入城区的道路造成较大污染。车辆带泥上路已成为施工工地和 城市管理部门在城市环境卫生管理的重要问题。现有的洗车装置多为高压水枪式洗车设备，通过高压水枪喷射的高压水流 对车辆进行清洗，由于出入建筑工地和工程施工场地的车辆中，车轮粘附的泥 土较多，且不易清洗，而且车辆的出入比较频繁，致使清洗车轮的用水量较大， 而清洗后的大量可再利用水的排放会造成更大的浪费和环境的污染。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、用水量少、并可循还利用清洗水， 节约水资源的车轮清洗装置，解决了现有洗车装置水量消耗大，洗车用水大量 外排造成二次污染的问题。为实现上述专利技术目的，本技术采用的技术方案如下一种车轮清洗装置，其特征在于所述车轮清洗装置包括一供水箱和一增压 装置，供水箱连接设置喷水洗涤装置并由增压装置供压。具体的讲，该车轮清洗装置中所述车轮清洗装置还包括一车辆停放凹坑， 凹坑内设有导流凹槽。所述导流凹槽内设有抽水泵，抽水泵上连接的回水管与供水箱相通。所述供水箱为内设过滤隔板的分体式储水容器，所述回水管与喷水洗涤装 置分别与过滤隔板两侧的分体式储水容器相通。所述增压装置为增压泵，所述增压泵放置在供水箱内或通过一供压管与供 水箱相通。所述增压装置为增压泵，喷水洗涤装置通过排水管连接供水箱，增压泵通 过供压管与喷水洗涤装置连通。所述喷水洗涤装置的前端装设一具有洗车刷的喷头。该车轮清洗装置根据现有建筑工地和工程施工场地出入车辆的清洗特点， 采用简单的喷水洗涤装置对车轮进行清洗，并通过设置车辆停放凹坑和抽水泵， 对清洗后的用水进行二次回收，并经过简单的沉降、过滤后继续使用，大大降 低了清洗用水量。出入于建筑工地和工程施工场地的车辆驶出工地时需要清洗 的部位是车轮，车轮上黏带了大量的泥巴和渣土，其黏结并不牢固，而且该泥 巴和渣土均为大颗粒沉降物，通过设置车辆停放凹坑，以及凹坑内存有的部分 清洗水，可以将车轮进行初步的浸润和清洗，然后通过增压泵和喷水洗涤装置， 采用压力喷水将车轮冲洗干净，冲洗后的清洗水会存在车辆停放凹坑内，并通 过抽水泵再次抽提到供水箱内使用。供水箱可以设计为分体式结构，其间设置 过滤隔板，抽水泵的回水管与供水箱的其中一分体储水容器相通，该清洗水经 过沉降和过滤隔板过滤进入到另一分体式储水容器内，然后通过与其该分体式 储水容器相通的喷水洗涤装置再次使用。本技术的有益效果在于，该车轮清洗装置结构设计合理，可设置在建 筑工地或工程施工场地的车辆出口处，实现车轮的快速清洗和清洗用水的回收 利用，大大降低车辆清洗用水量，同时降低清洗水排放造成的二次污染。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的阐述。 图1为本技术实施例的结构示意图。图2为本技术实施例中车辆停放凹坑的俯视图。具体实施方式如图1及图2所示，该车轮清洗装置主要由供水箱1、增压泵2、喷水洗涤 装置3、车辆停放凹坑4和抽水泵5组成，供水箱1为具有两个储水容器的分体 式水箱，两个储水容器间设置过滤隔板6，其中一个储水容器通过其连接的排水 管7连接设置喷水洗涤装置3，该喷水洗涤装置3为前端设置有洗车刷的喷头， 该喷水洗涤装置3还通过供压管连接增压泵2，并由增压泵2提供喷水冲洗动力。 地面上设置的车辆停放凹坑4内盛有清洗水，在车辆停放凹坑4的两端设置有导流凹槽8，导流凹槽9内放置抽水泵5，抽水泵5上连接的回水管8与供水箱1的另一储水容器相连。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此 项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本实用 新型的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵 盖在本技术的保护范围之内。权利要求1. 一种车轮清洗装置，其特征在于所述车轮清洗装置包括一供水箱和一增压装置，供水箱连接设置喷水洗涤装置并由增压装置供压。2. 根据权利要求1所述的车轮清洗装置，其特征在于所述车轮清洗装置还 包括一车辆停放凹坑，凹坑内设有导流凹槽。3. 根据权利要求2所述的车轮清洗装置，其特征在于所述导流凹槽内设有 抽水泵，抽水泵上连接的回水管与供水箱相通。4. 根据权利要求3所述的车轮清洗装置，其特征在于所述供水箱为内设过 滤隔板的分体式储水容器，所述回水管与喷水洗涤装置分别与过滤隔板两侧的 分体式储水容器相通。5. 根据权利要求l所述的车轮清洗装置，其特征在于所述增压装置为增压 泵，所述增压泵放置在供水箱内或通过一供压管与供水箱相通。6. 根据权利要求1所述的车轮清洗装置，其特征在于所述增压装置为增压 泵，喷水洗涤装置通过排水管连接供水箱，增压泵通过供压管与喷水洗涤装置连通o7. 根据权利要求1所述的车轮清洗装置，其特征在于所述喷水洗涤装置的 前端装设一具有洗车刷的喷头。专利摘要本技术涉及一种用于车辆车轮的清洗用装置，该车轮清洗装置包括一供水箱和一增压装置，供水箱连接设置喷水洗涤装置并由增压装置供压。具体的讲，该车轮清洗装置还包括一车辆停放凹坑，凹坑内设有导流凹槽。本技术结构设计合理，可设置在建筑工地或工程施工场地的车辆出口处，实现车轮的快速清洗和清洗用水的回收利用，大大降低车辆清洗用水量，同时降低清洗水排放造成的二次污染。文档编号B60S3/04GK201095354SQ200720175408公开日2008年8月6日 申请日期2007年8月28日 优先权日2007年8月28日专利技术者剑 郭 申请人:剑 郭本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车轮清洗装置，其特征在于所述车轮清洗装置包括一供水箱和一增压装置，供水箱连接设置喷水洗涤装置并由增压装置供压。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭剑，
申请(专利权)人：郭剑，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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