【技术实现步骤摘要】
一种口盖排水结构
本技术属于飞机结构设计，涉及一种口盖排水结构。
技术介绍
在目前已使用的排水槽中，无引流装置，如果水沿口盖内表面或口框内壁进入飞机内部，则无法控制水的流向，并且无法对排水槽内溅出的水进行收集，长时间会对飞机上的设备造成损害。且现有技术多采用串联式的排水槽直接连接在框、梁的腹板上，装配时不易定位。积水通过排水槽的高低差进行流动，若装配不当，积水会从排水槽中溢出。由于串联式排水槽不是每个口盖下有一个闭合的排水槽，排水槽在过框或梁时需在结构上进行开孔，在一定程度上降低结构的强度。这种排水槽在通过结构十字对接区需给对接的紧固件留出施工空间，则无法接到靠近十字对接区的漏水。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，提供一种能够解决成群出现的大口盖区域漏水的结构，装配定位简单并且结构形式简单可靠、不会降低原有结构的强度。 为解决上述问题本技术技术方案提供.一种口盖排水结构，包括口盖1、口框4、密封垫3和排水槽7，所述密封垫3位于所述口盖I与口框4盖合处的间隙中，起到防水密封作用，所述排水槽7位于口框4与口盖I的接合缝下方，其特征在于，还包括一组引流装置，所述引流装置包括挡水板2与挡水条5，所述挡水板2从口盖I伸出并向排水槽7方向延展，最终端在竖直方向上不超出排水槽7外延，所述挡水条5从口框4伸出并向排水槽7方向延展。 优选的，所述5挡水条与口框4的连接面为锯齿状，留出口框4与口盖锁的连接区。 优选的，所述排水槽7通过连接角片以可拆卸的方式连接在口框4上。 优选的，所述排水槽7为闭合环状结构，在排水槽的最低端设置排水孔...
【技术保护点】
一种口盖排水结构，包括口盖(1)、口框(4)、密封垫(3)和排水槽(7)，所述密封垫(3)位于所述口盖(1)与口框(4)盖合处的间隙中，起到防水密封作用，所述排水槽(7)位于口框(4)与口盖(1)的接合缝下方，其特征在于，还包括一组引流装置，所述引流装置包括挡水板(2)与挡水条(5)，所述挡水板(2)从口盖(1)伸出并向排水槽(7)方向延展，最终端在竖直方向上不超出排水槽(7)外延，所述挡水条(5)从口框(4)伸出并向排水槽(7)方向延展。
【技术特征摘要】
1.一种口盖排水结构，包括口盖(I)、口框(4)、密封垫(3)和排水槽(7)，所述密封垫(3)位于所述口盖(I)与口框(4)盖合处的间隙中，起到防水密封作用，所述排水槽(7)位于口框(4)与口盖(I)的接合缝下方，其特征在于，还包括一组引流装置，所述引流装置包括挡水板⑵与挡水条(5)，所述挡水板(2)从口盖⑴伸出并向排水槽(7)方向延展，最终端在竖直方向上不超出排水槽⑵外延，所述挡水条(5)从口...
【专利技术属性】
技术研发人员：富琛阳子，李厚顺，吉飞，郭永祥，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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