带有长油道呼吸孔的电磁阀制造技术

本发明专利技术公开了一种带有长油道呼吸孔的电磁阀，所述电磁阀包括电磁部分、阀芯、阀套，位于阀芯上方的阀套开有一呼吸孔，所述呼吸孔形成于阀套靠近磁性垫圈侧的端部，且阀套端部外壁与磁性垫圈内壁之间形成一环形间隙，阀芯靠近衔铁的端部与阀套、磁性套之间的间隙通过呼吸孔与阀套外的环形间隙连通。本发明专利技术在电磁阀工作时污染油只能从阀套下部经过半圈细长流道到达阀套上部的呼吸孔处并通过呼吸孔进入电磁阀的电磁部分中，这样使得污染物颗粒由于空间及重力作用会自动集中于流道的下半部分，减少了最终进入呼吸孔的污染物颗粒极少，提高了抗污染能力，且结构简单，加工实现容易，基本不会增加额外成本。

【技术实现步骤摘要】
带有长油道呼吸孔的电磁阀
本专利技术与换档执行机构中的电磁阀有关，主要适用于双离合自动变速器中，具体属于一种带有长油道呼吸孔的电磁阀。
技术介绍
现有的双离合自动变速器用电磁阀，如图1所示，包括电磁部分(图中虚线内的部分)、阀芯2和阀套3，其中电磁部分远离阀套3的一端装有封盖11。目前电磁阀均通过在封盖11上开槽进行油液交换，由于这种方式不经过任何过滤处理，污染油液通过封盖会直接进入电磁阀的电磁部分，油液中的污染物颗粒会在电磁部分内大量累积，最终导致电磁阀卡死失效，因此该电磁阀普遍存在抗污染能力差的缺陷。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种带有长油道呼吸孔的电磁阀，可以有效降低污染物颗粒进入电磁阀内部的概率，避免电磁阀卡死或失效。为解决上述技术问题，本专利技术提供的带有长油道呼吸孔的电磁阀，包括：阀套,其内部配置有可轴向移动的阀芯；磁性垫圈，嵌套在所述阀套的轴向一端部外；磁性罩，其靠近阀套的轴向一端部嵌套在所述磁性垫圈外；线圈组件，由线圈支架和绕组线圈组成，其位于所述磁性罩内；接插件壳体，与所述线圈组件的线圈支架连接；磁性套，配置在所述线圈组件内；衔铁，设置在所述磁性套内且在绕组线圈产生的电磁力作用下沿轴向移动；位于阀芯上方的阀套开有一呼吸孔，所述呼吸孔形成于阀套靠近磁性垫圈侧的端部，且阀套端部外壁与磁性垫圈内壁之间形成一环形间隙，阀芯靠近衔铁的端部与阀套、磁性套之间的间隙通过呼吸孔与阀套外的环形间隙连通。进一步的，所述呼吸孔为沿竖直方向延伸的细长孔。其中，所述阀套靠近磁性垫圈的一侧开有一排污孔，该排污孔位于阀套的供压口与磁性垫圈之间，所述排污孔将阀套与阀芯之间的间隙与泄压口连通。进一步的，所述排污孔位于阀芯下方的阀套上且为沿竖直方向延伸的细长孔。在上述结构中，所述阀套安装在一电磁阀支撑工装内，所述电磁阀支撑工装位于阀套下方的部分具有供流体进出的开槽，该开槽与环形间隙及呼吸孔形成一流道。进一步的，所述开槽沿竖直方向延伸。本专利技术在位于阀芯上方的阀套增加一细长呼吸孔，同时在位于阀套下方的电磁阀支撑工装部分开设供流体进出的开槽，在电磁阀工作时污染油只能从阀套下部经过半圈细长流道到达阀套上部的呼吸孔处并通过呼吸孔进入电磁阀的电磁部分中，这样使得污染物颗粒由于空间及重力作用会自动集中于流道的下半部分，减少了最终进入呼吸孔的污染物颗粒极少，提高了抗污染能力，且结构简单，加工实现容易，基本不会增加额外成本。附图说明图1是现有电磁阀的结构示意图；图2是本专利技术电磁阀的结构示意图；其中附图标记说明如下：1为衔铁；2为阀芯；3为阀套；4为呼吸孔；5为线圈组件；6为磁性套；7为接插件壳体；8为磁性罩；9为磁性垫圈；10为排污孔；11为封盖。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。本专利技术提供的带有长油道呼吸孔的电磁阀，如图2所示，包括电磁部分(图中虚线内的部分)、阀芯2、阀套3、接插件壳体7，其中阀芯2位于阀套3内部且可轴向移动。如图2所示，电磁部分包括：磁性垫圈9，嵌套在阀套3的轴向一端部外；磁性罩8，其靠近阀套3的轴向一端部嵌套在磁性垫圈9外；线圈组件5，由线圈支架和绕组线圈组成，其位于磁性罩8内；磁性套6，配置在线圈组件5内；衔铁1，设置在磁性套6内且在绕组线圈产生的电磁力作用下沿轴向移动。在本实施例中，接插件壳体7为独立的塑料件，其与线圈组件5的线圈支架连接，且位于磁性罩9远离阀套3的端部。位于阀芯2上方的阀套3开有一呼吸孔11，所述呼吸孔11形成于阀套3靠近磁性垫圈9侧的端部，且阀套端部外壁与磁性垫圈9内壁之间形成一环形间隙，阀芯2靠近衔铁1的端部与阀套3、磁性套6之间的间隙通过呼吸孔4与阀套3外的环形间隙连通。在本实施例中，呼吸孔11为沿竖直方向延伸的细长孔。同时，阀套3安装在一电磁阀支撑工装(图中未示出)内，所述电磁阀支撑工装位于阀套3下方的部分具有供流体进出的开槽(图中未示出)，该开槽与呼吸孔4以及阀套3和磁性垫圈9之间的环形间隙组成一流道。优选的，所述开槽沿竖直方向延伸，开槽与呼吸孔4之间为两个半圈流道。本专利技术的呼吸孔不但适用于自动变速器中的直驱压力电磁阀，同样也适用于其它有抗污染要求的电磁阀产品中。此外，阀套3靠近磁性垫圈9的一侧开有一排污孔10，该排污孔10位于阀套3的供压口与磁性垫圈9之间，所述排污孔10将阀套3与阀芯2之间的间隙与泄压口T口连通。较佳的，排污孔10位于阀芯2下方的阀套3上且为沿竖直方向延伸的细长孔。本专利技术的电磁阀在工作时，污染油只能从阀套下部(电磁阀支撑工装的开槽)流入经过半圈细长流道到达阀套上部的呼吸孔处并通过呼吸孔进入电磁阀的电磁部分中，在这个过程中，污染物颗粒由于空间及重力作用会自动集中于流道的下半部分，这样就减少了污染物颗粒最终进入呼吸孔和电磁部分的概率，提高了抗污染能力，进而避免电磁阀卡死失效。同时，该呼吸孔只需在阀套一个零件上进行加工即可且结构简单，不会增加工艺难度，不需要更改其它零件的结构，因此没有增加额外的成本。以上通过具体实施例对本专利技术进行了详细的说明，该实施例仅仅是本专利技术的较佳实施例，其并非对本专利技术进行限制。在不脱离本专利技术原理的情况下，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下通过任何修改、等同替换、改进等方式所获得的所有其它实施例，均应视为在本专利技术所保护的技术范畴内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有长油道呼吸孔的电磁阀，包括：阀套(3),其内部配置有可轴向移动的阀芯(2)；磁性垫圈(9)，嵌套在所述阀套(3)的轴向一端部外；磁性罩(8)，其靠近阀套(3)的轴向一端部嵌套在所述磁性垫圈(9)外；线圈组件(5)，由线圈支架和绕组线圈组成，其位于所述磁性罩(8)内；接插件壳体(7)，与所述线圈组件(5)的线圈支架连接；磁性套(6)，配置在所述线圈组件(5)内；衔铁(1)，设置在所述磁性套(6)内且在绕组线圈产生的电磁力作用下沿轴向移动；其特征在于，位于阀芯(2)上方的阀套(3)开有一呼吸孔(4)，所述呼吸孔(4)形成于阀套(3)靠近磁性垫圈(9)侧的端部，且阀套端部外壁与磁性垫圈(9)内壁之间形成一环形间隙，阀芯(2)靠近衔铁(1)的端部与阀套(3)、磁性套(6)之间的间隙通过呼吸孔(4)与阀套(3)外的环形间隙连通。

【技术特征摘要】
1.一种带有长油道呼吸孔的电磁阀，包括：阀套(3),其内部配置有可轴向移动的阀芯(2)；磁性垫圈(9)，嵌套在所述阀套(3)的轴向一端部外；磁性罩(8)，其靠近阀套(3)的轴向一端部嵌套在所述磁性垫圈(9)外；线圈组件(5)，由线圈支架和绕组线圈组成，其位于所述磁性罩(8)内；接插件壳体(7)，与所述线圈组件(5)的线圈支架连接；磁性套(6)，配置在所述线圈组件(5)内；衔铁(1)，设置在所述磁性套(6)内且在绕组线圈产生的电磁力作用下沿轴向移动；其特征在于，位于阀芯(2)上方的阀套(3)开有一呼吸孔(4)，所述呼吸孔(4)形成于阀套(3)靠近磁性垫圈(9)侧的端部，且阀套端部外壁与磁性垫圈(9)内壁之间形成一环形间隙，阀芯(2)靠近衔铁(1)的端部与阀套(3)、磁性套(6)之间的间隙通过呼吸孔(4)与阀套(3)外的环形间...

【专利技术属性】
技术研发人员：文哲，江明辉，周炳龙，高成，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31