塔机前臂的变幅小车与下弦结合结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种塔机前臂的变幅小车与下弦结合结构，包括前臂的两个下弦，以及与两个下弦配合的变幅小车，变幅小车左右两侧的两个侧板上端分别设有一个上滚轮；上轴下方的侧板内侧设有一水平横向的下轴，下轴上套接有一个下滚轮，下滚轮近侧板的侧面设有一个下轮挡片；下弦下侧面设有一个限位槽，下滚轮的圆周上设有与限位槽卡合的圆环形的限位轮。本实用新型专利技术通过上滚轮与下滚轮配合，将下弦夹持在上滚轮与下滚轮之间，从而确保小车能够稳定安全的在前臂滑行；同时，通过限位槽与限位轮的配合，进一步确保变幅小车与下弦的结合强度，保证变幅小车不会在运行过程中滑落，保障塔机作业的绝对安全。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种塔机结构，具体涉及一种塔机前臂的变幅小车与下弦结合结构。
技术介绍
变幅小车作为塔机移动物体的运动机构，其与前臂轨道结合的稳定性严重影响到塔机的作业安全。在新闻报道中会经常见到因小车滑落而造成的安全事故。现有的变幅小车均采用下弦上侧面的一组滚轮作为滑行结构，在实际使用过程中，由于前臂摆动速度过大等原因，会发生小车画出轨道的问题，存在一定的安全隐患。所以，需要设计出一种能够与塔机前臂牢固结合、不易滑落的结合结构，以确保塔机的变幅小车的作业安全。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种塔机前臂的变幅小车与下弦结合结构，它通过上滚轮与下滚轮配合，将下弦夹持在上滚轮与下滚轮之间，从而确保小车能够稳定安全的在前臂滑行；同时，通过限位槽与限位轮的配合，进一步确保变幅小车与下弦的结合强度，保证变幅小车不会在运行过程中滑落，保障塔机作业的绝对安全。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:塔机前臂的变幅小车与下弦结合结构，包括前臂的两个下弦，以及与两个下弦配合的变幅小车，变幅小车左右两侧的两个侧板上端分别设有一个水平横向的上轴，上轴上分别套接有一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
塔机前臂的变幅小车与下弦结合结构，包括前臂的两个下弦，以及与两个下弦配合的变幅小车，变幅小车左右两侧的两个侧板上端分别设有一个水平横向的上轴，上轴上分别套接有一个与下弦上侧面轨道配合的上滚轮，上滚轮近侧板的一端设有与下弦外侧面卡合的圆环形的上轮挡片，小车下部设有与钢绳配合的钢绳滑轮，其特征在于，上轴下方的侧板内侧设有一水平横向的下轴，下轴上套接有一个下滚轮，下滚轮的上侧面与下弦的下侧面配合，下滚轮近侧板的侧面设有一个与下弦外侧面配合的圆环形的下轮挡片；下弦下侧面设有一个沿下弦纵向设置的限位槽，下滚轮的圆周上设有与限位槽卡合的圆环形的限位轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马胜利，王恩庆，蔡忠宇，
申请(专利权)人：朝阳凌云建筑机械有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21