【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，特别是一种汽车制动灯开关。
技术介绍
目前，普通的制动灯开关由于设计原因，其平均寿命不足三个月，造成寿命如此短的原因有50%是因为开关的伸缩杆断裂或磨损所致，有30%是由于内部 装有润滑脂等而导致电路接触不良，能正常工作一年的开关不足5%。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种长寿命的汽车制动灯开关。 本技术的目的是通过如下途径实现的开关由安装于开关支架上的干 簧管及安装在脚踏动臂上的磁钢构成，开关电源输入插头接干簧管电源输入的 一端，电源输出转换触头位于干簧管电源输入的另一端，电源输出转换触头与 电源输出触点在无磁通的情况下处于常闭状态，电源输出触点置于干簧管电源 输出的一端，干簧管电源输出与电源输出插头连接构成开关的电源输出。干簧 管被密封安装于开关壳体内。本技术汽车制动灯开关采用磁控结构，开关不与动臂直接接触，没有 机械磨损，其工作可行，寿命长，在额定电流范围内其使用寿命可达106次以上。以下结合附图对本技术作进一步详细说明图l为本技术结构示意图。具体实施方式如附图说明图1所示，本技术汽车制动灯开关由安装于开关支架上的干簧管7，干簧管7被密封安装于开关壳体8内。开 关电源输入插头1接干簧管电源输入2的一端，电源输出转换触头3位于干簧 管电源输入2的另一端，电源输出转换触头3与电源输出触点4在无磁通的情 况下处于常闭状态，电源输出触点4置于干簧管电源输出5的一端，干簧管电 源输出5与电源输出插头6连接构成开关的电源输出。电源转换后输出9在此 开关中不作电源输出，只用作磁能传输。其工作过程如下当驾驶员没有对汽车执行制止动作时，磁钢IO靠...
【技术保护点】
一种汽车制动灯开关，其特征在于：开关由安装于开关支架上的干簧管（７）及安装在脚踏动臂上的磁钢（１０）构成，开关电源输入插头（１）接干簧管电源输入（２）的一端，电源输出转换触头（３）位于干簧管电源输入（２）的另一端，电源输出转换触头（３）与电源输出触点（４）在无磁通的情况下处于常闭状态，电源输出触点（４）置于干簧管电源输出（５）的一端，干簧管电源输出（５）与电源输出插头（６）连接构成开关的电源输出。
【技术特征摘要】
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