一种磁吸式车载空气净化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种磁吸式车载空气净化器，其包括下壳体和上壳体，下壳体与上壳体的后端之间设有磁吸式卡扣，该磁吸式卡扣包括设在上壳体下表面的固定弧形磁铁和设在下壳体上表面的可转动磁轮，该磁轮由四块弧形磁铁构成，相对的一组为上表面极性相同的吸合磁铁，相对的另一组为上表面极性相同且与吸合磁铁上表面极性相反的互斥磁铁，固定弧形磁铁的下表面与磁轮的上表面相对，其下表面的极性与吸合磁铁上表面的极性相反，磁轮的边缘设有固定孔，下壳体后端设有弧形滑槽，扳手固定在固定孔后可在该弧形滑槽内移动，使得磁轮上的吸合磁铁或互斥磁铁与固定弧形磁铁相对，从而起到自动吸合与卸载的功能，避免通过螺丝装配固定或卡扣装配固定。

【技术实现步骤摘要】
_种磁吸式车载空气净化器
本技术涉及空气净化设备领域，具体涉及一种体积小，拆卸简单的磁吸式车载空气净化器。
技术介绍
车载空气净化器用于吸收净化驾驶室内的污浊空气，并将吸入的污浊空气去除烟、粉尘、花粉或其它污染的微小颗粒，再将已去除这些微小颗粒的净化空气吹到驾驶室内，从而使驾驶室内的空气保持清洁，提高舒适度。由于内部的过滤板在使用一段时间后容易堵塞，过滤性能下降，因此需要定时更换内部过滤板，而现有的车载空气净化器大都是将上壳体和下壳体用螺丝或者复杂的卡扣固定装配连接，在拆卸时极为不便。
技术实现思路
为了解决上述技术存在的缺陷，本技术提供一种体积小，拆卸简单的磁吸式车载空气净化器。 本技术实现上述技术效果所采用的技术方案是: 一种磁吸式车载空气净化器，包括下壳体和上壳体，所述下壳体的上端面设有进风口，所述下壳体的前端面设有出风口，所述出风口与所述进风口之间设有风道，所述上壳体在对应于所述进风口的位置设有过滤板，其中，所述下壳体与所述上壳体的后端之间设有磁吸式卡扣，该磁吸式卡扣包括设在所述上壳体下表面的固定弧形磁铁和设在所述下壳体上表面的可转动磁轮，所述磁轮由四块大小相同的弧形磁铁构成，相对的一组为上表面极性相同的吸合磁铁，相对的另一组为上表面极性相同且与所述吸合磁铁上表面极性相反的互斥磁铁。 上述的一种磁吸式车载空气净化器，所述固定弧形磁铁的下表面与所述磁轮的上表面相对，所述固定弧形磁铁的弧形面积不大于所述弧形磁铁的面积。 上述的一种磁吸式车载空气净化器，所述固定弧形磁铁的下表面的极性与所述吸合磁铁的上表面的极性相反。 上述的一种磁吸式车载空气净化器，所述磁轮的边缘设有用于固定扳手的固定孔，所述下壳体后端设有弧形滑槽。 上述的一种磁吸式车载空气净化器，在所述风道内对应于所述进风口的位置设有多组倾斜式负压风机。 上述的一种磁吸式车载空气净化器，所述风道内还设有多道倾斜式冷触媒过滤板，各所述负压风机分别搭载在对应的冷触媒过滤板的底端。 上述的一种磁吸式车载空气净化器，所述过滤板上设有蜂窝状的孔洞，所述孔洞内装有由活性炭和硅藻土颗粒构成的活性吸附物。 上述的一种磁吸式载空气净化器，所述过滤板的上端面设有微过滤板，所述微过滤板为层叠的气密垫片构成的HEPA过滤板。 上述的一种磁吸式车载空气净化器，所述下壳体的后端设有用于连接车载点烟器插头的供电接口。 本技术的有益效果为:本技术体积小，特殊结构的磁吸式卡扣使得上壳体与下壳体可被灵活地分离，拆卸动作简单，只需使磁轮转动一定的角度即可使上壳体与下壳体之间吸合或者是分离，相比螺丝装配固定或卡扣装配固定，本技术拆卸更加容易。另外，风道内倾斜式的负压风机可快速将外部空气吸入然后过滤净化送出，换气效率高。冷触媒过滤板可对驾驶室内的空气进行异味消除和有毒气体分解，具有强力吸附作用的硅藻土颗粒可对空气中的异味气体、苯和甲醛等有害气体进行吸附。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为本技术所述上壳体下表面的固定弧形磁铁的结构不意图； 图3为本技术所述磁轮的结构示意图。 图中下壳体、2-上壳体、3-进风口、4-出风口、5-风道、6-负压风机、7-冷触媒过滤板、8-过滤板、9-磁吸式卡扣、11-供电接口、12-弧形滑槽、91-固定弧形磁铁、92-磁轮、921-互斥磁铁、922-吸合磁铁、923-固定孔。 【具体实施方式】 为使对本技术作进一步的了解，下面参照说明书附图和具体实施例对本技术作进一步说明: 如图1至图3所示，一种磁吸式车载空气净化器，包括下壳体I和上壳体2，上壳体2通过位于下壳体I后端的磁吸式卡扣9与下壳体I可拆卸地连接。下壳体I的上端面设有进风口 3，下壳体I的前端面设有出风口 4，出风口 4与进风口 3之间设有风道5。上壳体2在对应于进风口 3的位置设有过滤板8。其中，作为本技术的一种改进，该磁吸式卡扣9包括设在上壳体2下表面的固定弧形磁铁91和设在下壳体I上表面的可转动磁轮92，磁轮92由四块大小相同的弧形磁铁构成，相对的一组为上表面极性相同的吸合磁铁922，相对的另一组为上表面极性相同且与吸合磁铁922上表面极性相反的互斥磁铁921，固定弧形磁铁91的下表面的极性与吸合磁铁922的上表面的极性相反。在本技术的优选实施例中，固定弧形磁铁91的上表面极性为S极，两个相对的吸合磁铁922的上表面极性均为N极，下表面均为S极，两个相对的互斥磁铁921的上表面极性均为S极，下表面均为N极。固定弧形磁铁91的下表面与磁轮92的上表面相对，且固定弧形磁铁91的弧形面积不大于弧形磁铁的面积。磁轮92的边缘设有用于固定扳手的固定孔923，下壳体I后端设有弧形滑槽12，在转动磁轮92时，扳手可在该弧形滑槽12中滑动，使磁轮92中的吸合磁铁922或者是互斥磁铁921与固定弧形磁铁91对应，以此达到相吸或者排斥。当吸合磁铁922与固定弧形磁铁91相对时，在磁力的吸引力下，上壳体2和下壳体I紧密装配在一起，当互斥磁铁921与固定弧形磁铁91相对时，在同极性的排斥力下，上壳体2相对下壳体I可方便地拿开，拆卸方便省力。 进一步的，在本技术的优选实施例中，在风道5内对应于进风口 3的位置设有多组倾斜式负压风机6，负压风机6在斜向上的方向上从进风口 3吸入空气，然后从斜向下的方向上从风道5将净化空气送至出风口 4。风道5内还设有多道倾斜式冷触媒过滤板7，各负压风机6分别搭载在对应的冷触媒过滤板7的底端。冷触媒过滤板7的倾角设置为30°至60°之间。使得负压风机6可从进风口 3迅速吸入空气，然后迅速送至出风口 4，在满足了轻薄小体积的结构设计要求的同时，也大大提高了换气效率。 进一步的，在本技术的优选实施例中，过滤板8上设有蜂窝状的孔洞，该孔洞内装有由活性炭和硅藻土颗粒构成的活性吸附物，硅藻土颗粒具有极强的吸附性能，其吸附能力强于活性炭，可对空气中0.1-1微米以下的超细微微粒进行有效吸附。过滤板8的上端面还设有微过滤板(图中未示出)，该微过滤板为层叠的气密垫片构成的HEPA过滤板，可对空气中直径较大的粗颗粒灰尘进行初步过滤。下壳体I的后端设有用于连接车载点烟器插头的供电接口 11，使用时，通过该供电接口 11插接上车载点烟器插头进行取电，直接应用汽车电源启动。 综上所述，本技术体积小，特殊结构的磁吸式卡扣使得上壳体与下壳体可被灵活地分离，拆卸动作简单，只需使磁轮转动一定的角度即可使上壳体与下壳体之间吸合或者是分离，相比螺丝装配固定或卡扣装配固定，本技术拆卸更加容易。另外，风道内倾斜式的负压风机可快速将外部空气吸入然后过滤净化送出，换气效率高。冷触媒过滤板可对驾驶室内的空气进行异味消除和有毒气体分解，具有强力吸附作用的硅藻土颗粒可对空气中的异味气体、苯和甲醛等有害气体进行吸附。 以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁吸式车载空气净化器，包括下壳体和上壳体，所述下壳体的上端面设有进风口，所述下壳体的前端面设有出风口，所述出风口与所述进风口之间设有风道，所述上壳体在对应于所述进风口的位置设有过滤板，其特征在于，所述下壳体与所述上壳体的后端之间设有磁吸式卡扣，该磁吸式卡扣包括设在所述上壳体下表面的固定弧形磁铁和设在所述下壳体上表面的可转动磁轮，所述磁轮由四块大小相同的弧形磁铁构成，相对的一组为上表面极性相同的吸合磁铁，相对的另一组为上表面极性相同且与所述吸合磁铁上表面极性相反的互斥磁铁。

【技术特征摘要】
1.一种磁吸式车载空气净化器，包括下壳体和上壳体，所述下壳体的上端面设有进风口，所述下壳体的前端面设有出风口，所述出风口与所述进风口之间设有风道，所述上壳体在对应于所述进风口的位置设有过滤板，其特征在于，所述下壳体与所述上壳体的后端之间设有磁吸式卡扣，该磁吸式卡扣包括设在所述上壳体下表面的固定弧形磁铁和设在所述下壳体上表面的可转动磁轮，所述磁轮由四块大小相同的弧形磁铁构成，相对的一组为上表面极性相同的吸合磁铁，相对的另一组为上表面极性相同且与所述吸合磁铁上表面极性相反的互斥磁铁。2.根据权利要求1所述的一种磁吸式车载空气净化器，其特征在于，所述固定弧形磁铁的下表面与所述磁轮的上表面相对，所述固定弧形磁铁的弧形面积不大于所述弧形磁铁的面积。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：应晓波，
申请(专利权)人：浙江普瑞斯工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33