对置式内燃电磁压气机制造技术

发明专利技术涉及一种对置式内燃电磁压气机，具体涉及气动拖动、车辆驱动领域。它是将两台内燃电磁压气机在燃烧室的部位同轴对置，使两台内燃电磁压气机共有一个燃烧室，其目的是为了提高压缩比、增加压气机的总行程。所述的内燃电磁压气机它的特点是：沿用两冲程内燃发动机的内燃部分，取消了曲柄连杆机构；它是利用燃料的热膨胀推动活塞以及与活塞同轴连接的压气活塞同步下行进行压气作业，压气作业完成后，膨胀活塞与压气活塞的上行则是由分布在膨胀活塞和压气活塞之间的直线电机完成的。所述的直线电机，除了驱动活塞上行外还作为启动电机使膨胀活塞和压气活塞反复上下行完成启动过程；当发动机启动后直线电机则转换为上行时的电动机状态和下行的发电机状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种对置式内燃电磁压气机，具体涉及气动拖动、车辆驱动领域。
技术介绍
目前常规的两冲程内燃机已经在淘汰之列，主要的原因是进气和扫气的过程会出现一些重叠，导致燃油燃烧不充分，造成浪费。但是两冲程内燃机具有结构简单进排气连贯性好的特点。如果能够使两冲程内燃发动机的进排气时间可调，则会克服其固有的缺点，这样就必须取消曲柄连杆机构。以往曾经出现过自由活塞式压气机，由于其没有曲柄连杆机构的活塞与气缸的侧摩擦所带来的运行寿命短的缺点，而且对燃料的要求不高；即使现今仍然有人在研究它。过去曾经出现过此类产品，但是由于使用压缩空气作为回程动力，使得启动过程非常麻烦，经常出现熄火现象，因此近一个世纪都没有形成广泛的应用。
技术实现思路
本专利技术提供一种对置式内燃电磁压气机，它是将两台内燃电磁压气机在燃烧室的部位同轴对置，使两台内燃电磁压气机共有一个燃烧室，其目的是为了提高压缩比、增加压气机的总行程。所述的内燃电磁压气机它的特点是：沿用两冲程内燃发动机的内燃部分，取消了曲柄连杆机构；它是利用燃料的热膨胀推动活塞以及与活塞同轴连接的压气活塞同步下行进行压气作业，压气作业完成后，膨胀活塞与压气活塞的上行则是由固定在膨胀活塞和压气活塞之间的强磁动子以及与强磁动子对应的定子相互作用完成的。所述的强磁体动子和定子实际上就是直线电机，它除了驱动活塞上行外还作为启动电机使膨胀活塞和压气活塞反复上下行完成启动过程；当发动机启动后直线电机则转换为上行时的电动机状态和下行的发电机状态。由于上行的电动机状态和下行的发电机状态所耗电能和所发电能不是对称的，所以压气机生产的压缩空气的一部分用来驱动气动发电机发电，并储存在蓄电池内。利用直线电机可以通过计算机控制实现启动、活塞上行，并能够优化进排气的时间，驱动方便，不怕熄火。本专利技术是以如下技术方案实现的：一种对置式内燃电磁压气机，包括：两台对置分布的内燃电磁压气机、储气罐，为整机供电的气动发电机、蓄电池，为两台内燃压气机提供控制的PLC；其特征在于：所述的内燃电磁压气机是由包括缸筒、活套在缸筒内的由同轴连接的膨胀活塞、强磁体动子、压气活塞，以及固定在缸筒上的与强磁体动子对应的定子、上下行位置传感器、进排气单向阀、火花塞、空气滤清器、排气管组成；所述的缸筒两头固定有法兰板，其中压气端的法兰板连接盲板，另外一头内燃端的法兰用于连接两台对置分布的内燃电磁压气机，两台压气机的进气单向阀直接与外界相通、排气单向阀连接管道合并与储气罐连通，排气管道连接一根支管，支管连接一只两位三通电磁阀；所述的两位三通电磁阀的作用是：在压气机初始启动时用于切换压气通道，使压气通道与大气相通实现减压，便于压气机启动；所述的强磁体动子为圆柱体，动子与外围的定子对应组合成直线电机。所述的储气罐用于存储压缩空气，储气罐外围分布有压力表、调压阀、预留供气接头、排气排水阀；所述的气动发电机是气动马达与发电机的组合体，气动马达连接管道、电磁阀与储气罐相通，发电机经整流电路与蓄电池连接；所述的传感器分布在强磁体的上下止点处，用于检测膨胀活塞的位置，通过与PLC联机设置燃料喷入、火花塞点火的时间。本专利技术的积极效果1.利用燃料热膨胀使活塞下行再由直线电机使其上行没有曲柄连杆机构的活塞对气缸壁产生的周期性侧摩擦，运行寿命较曲柄连杆机构发动机长。2.运动部件少、结构简单、制造成本低、可以达到零排放。3.可以根据输出功率要求多台合用而且每台都可以独立运行相互之间没有影响。4.没有曲柄连杆机构的多缸联动燃料消耗少，节能效果显著。5.能够通过PLC控制其运行，能够选择最佳运行工况，使燃料消耗量精确可控。6.作为车辆动力可以满足不断变化路况，特别是城市道路，没有曲柄连杆机构机构的高油耗、高污染。7.可以使用没有污染的天然气、液化气。8.可以作为移动的气源为气动工具、无电的地区通过电能。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明：图1为本专利技术的结构示意图：图2为图1的两台对对置分布的内燃电磁压气机结构放大图；图3为图2的左视图。图1中：1、两台对称分布的内燃电磁压气机，2、压气管道，3、调压阀，4、压力表，5、储气罐，6、调压阀，7、排气排水阀，8、预留接头，9、电磁阀，10、气动马达，11、发电机，12、两位三通电磁阀，13、整流器，14、蓄电池，15、PLC控制器。图2中：1.1、缸筒，1.2、膨胀活塞，1.3、强磁体动子，1.4、压气活塞，1.5、轴，1.6、定子，1.7、上行位置传感器，1.8、下行位置传感器，1.10、进气单向阀，1.11、排气单向阀，1.12、压气端法兰，1.13、盲板，1.14、膨胀端法兰，1.15、若干螺栓，1.16，喷油嘴，1.17、火花塞，1.18、空气滤清器，1.19、排气管。具体的实施方式如图1、2所示：一种对置式内燃电磁压气机，包括：两台对置分布的内燃电磁压气机1、储气罐5，为整机供电的气动发电机10、11，蓄电池14，为两台内燃压气机1提供控制的PLC控制器15；其特征在于：所述的内燃电磁压气机1包括缸筒1.1、依次固定在中心轴1.5上的膨胀活塞1.2、强磁体动子1.3、压气活塞1.4，与强磁体动子1.3对应的定子1.6、上下行位置传感器1.7、1.8，进排气单向阀1.10、1.11，火花塞1.16、燃料喷嘴1.17、空气滤清器1.18、排气管1.19组成。所述的缸筒1.1的压气端和膨胀端固定有法兰板1.12和1.14，法兰板1.12固定盲板1.13将缸筒1.1的压气端封闭，另外一头内燃端的法兰1.14用于连接两台对置分布的内燃电磁压气机1，两台内燃电磁压气机1的进气单向阀1.10直接与外界相通，排气单向阀1.11与压气管道2汇流与储气罐5连通；所述的压气管道2连接一根支管，支管连接一只两位三通电磁阀12；所述的两位三通电磁阀12的作用是：在压气机1初始启动时用于切换压气通道，使压气通道与大气相通实现减压，便于压气机启动；所述的强磁体动1.3为圆柱体，动子1.3与外围的定子1.6对应组合成直线电机。所述的储气罐5用于存储压缩空气，储气罐5外围分布有调压阀3、压力表4、排气排水阀7、预留供气接头8；所述的气动发电机是气动马达10与发电机11的组合体，气动马达10由电磁阀9间断供气，发电机11经整流电器13与蓄电池14连接；所述的传感器1.7、1.8分布在强磁体动子1.3的上下止点处，用于检测膨胀活塞1.2的位置，通过与PLC控制器15联机设置燃料喷油嘴1.16、火花塞1.本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种对置式内燃电磁压气机，包括：两台对置分布的内燃电磁压气机（1）、储气罐（5），为整机供电的气动发电机（10）、（11），蓄电池（14），为两台内燃压气机（1）提供控制的PLC控制器（15）。

【技术特征摘要】
1.一种对置式内燃电磁压气机，包括：两台对置分布的内燃电磁压气机（1）、储气罐（5），为整机供电的气动发电机（10）、（11），蓄电池（14），为两台内燃压气机（1）提供控制的PLC控制器（15）。 
2.根据权利要求1所述的对置式内燃电磁压气机，其特征在于：所述的内燃电磁压气机（1）包括缸筒（1.1）、依次固定在中心轴（1.5）上的膨胀活塞（1.2）、强磁体动子（1.3）、压气活塞（1.4），与强磁体动子（1.3）对应的定子（1.6）、上下行位置传感器（1.7）、（1.8），进排气单向阀（1.10）、（1.11），火花塞（1.16）、燃料喷嘴（1.17）、空气滤清器（1.18）、排气管（1.19）组成。 
3.根据权利要求2所述的缸筒1.1）的压气端和膨胀端固定有法兰板（1.12）和（1.14），法兰板（1.12）固定盲板（1.13）将缸筒（1.1）的压气...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建宁，
申请(专利权)人：徐建宁，
类型：发明
国别省市：江苏;32