汽车驾驶状况显示器制造技术

一种汽车驾驶状况显示器，由传感器ＩＣ↓［２］、信号放大器ＩＣ↓［１］和显示电路组成，其特征是传感器ＩＣ↓［２］和信号放大器ＩＣ↓［１］并联，信号放大器ＩＣ↓［１］和显示电路并联。每辆汽车上可设一套或两套汽车驾驶状况显示器，设两套时，一套中有压力传感器，一套中有动力系统传感器。其优点为结构简单，造价低廉，使用方便，能够使后车及时了解前车的驾驶状况，即发动机的转速状况和刹车的力量状况，以利及时处理情况，减少行车事故，减少配件磨损，节约能源。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

汽车驾驶状况显示器一、
-本技术涉及一种显示器，特别是一种汽车驾驶状况显示器。二、
技术介绍
目前汽车大都没有设驾驶状况显示器，.因而行驰中汽车后边的汽车大都不 能了解前车的驾驶状况，即发动机的转速状况和刹车的力量状况，需要根据判 断处理情况，这是现有技术的不足。三、
技术实现思路
本技术的目的是专利技术一种汽车驾驶状况显示器，这种汽车驾驶状况显示器 能够使后车及时了解前车的驾驶状况，即发动机的转速状况和刹车的力量状况， 以利及时处理情况，用以克服现有技术的不足。本技术的目的可以通过下述实施方案来达到本汽车驾驶状况显示器 由传感器IC2、信号放大器Id和显示电路组成，其特征是传感器IC2和信号放大 器Id并联，信号放大器Id和显示电路并联。本汽车驾驶状况显示器的显示电路由若干个灯泡和电阻串联好后并联构成。本汽车驾驶状况显示器的显示电路由10个灯泡和10个电阻串联好后并联构成。本汽车驾驶状况显示器的显示电路每一个灯泡串联一个电阻，即"和R,、 02和R2、 03和R3、 04和R4、 Ds禾口 R5、 Ds和R6、 。7和R7、 。8和R8、 。9禾口 R9、 。10禾口 R10串联。本汽车驾驶状况显示器的传感器IC2为刹车系统压力传感器，为杭州传感器 有限公司生产的CL-YB-14M压力传感器，信号放大器Id为HV-10-D信号放大器。本汽车驾驶状况显示器的传感器IC2为发动机动力位移传感器，其型号为 DA-25，其是北京京海泉传感科技有限公司生产的位移传感器。本汽车驾驶状况显示器每辆汽车上可设一套或两套汽车驾驶状况显示器， 设两套时， 一套中有压力传感器， 一套中有位移传感器。本技术的优点为结构简单，造价低廉，实用方便，能够使后车及时了 解前车的驾驶状况，即发动机的转动状况和刹车的踩动状况，以利及时处理状 况，减少行车事故，减少配件磨损，节约能源。四、 附图说明图1是电源理接线图。五具体实施方式如图1所示，本汽车驾驶状况显示器由传感器ICJ、信号放大器IC,2和显示电路3组成，其特征是传感器IC21和信号放大器Id2并联，信号放大器Id2 和显示电路3并联。本汽车驾驶状况显示器的显示电路3由若干个灯泡和电阻串联好后并联构成。本汽车驾驶状况显示器的显示电路3由10个灯泡和10个电阻串联好后并 联构成。本汽车驾驶状况显示器的显示电路3中每一个灯泡串联一个电阻，即"和 K、 02和R2、 Ds和R3、 04和R4、 Ds和R5、 De和R6、 D 和R7、 a和R8、 Dg和R9、 D10 和Rw串联。本汽车驾驶状况显示器的传感器IC21为刹车系统压力传感器，为杭州传感 器有限公司生产的CL-YB-14M压力传感器，信号放大器Id2为HV-10-D信号放 大器。本汽车驾驶状况显示器的传感器IC21为发动机动力系统位移传感器，其型 号为DA-25,其是北京京海泉传感科技有限公司生产的位移传感器。本汽车驾驶状况显示器每辆汽车上可设一套或两套汽车驾驶状况显示器， 设两套时， 一套中有压力传感器， 一套中有动力系统传感器。本汽车驾驶状况显示器使用时，刹车系统压力传感器安装在刹车踏板上， 显示部分安装在汽车后部两侧或一侧；发动机动力系统位移传感器安装在汽车 油门踏板上或节气门上，显示部分也是安装在汽车后部两侧或一侧。权利要求1、一种汽车驾驶状况显示器，由传感器IC2(1)、信号放大器IC1(2)和显示电路(3)组成，其特征是传感器IC2(1)和信号放大器IC1(2)并联，信号放大器IC1(2)和显示电路(3)并联。2、 根据权利要求1所述的汽车驾驶状况显示器，其特征是显示电路(3) 由若干个灯泡和电阻串联好后并联构成。3、 根据权利要求1所述的汽车驾驶状况显示器，其特征是显示电路(3) 由IO个灯泡和IO个电阻串联好后并联构成4、 根据权利要求1所述的汽车驾驶状况显示器，其特征是显示电路(3) 中每一个灯泡串联一个电阻，即a和R,、 D2和R2、 a和R3、 D4和R4、 Ds和Rs、 D6 和Re、 D3PR7、 D8和Rs、 Dg和R9、 D,。和Ru)串联。5、 根据权利要求1所述的汽车驾驶状况显示器，其特征是传感器IG (1) 为刹车系统压力传感器。6、 根据权利要求1所述的汽车驾驶状况显示器，其特征传感器IC2 (1)为 发动机动力系统位移传感器。7、 根据权利要求5或6所述的汽车驾驶状况显示器，其特征是每辆汽车上 设一套或两套汽车驾驶状况显示器，设两套时， 一套中有压力传感器， 一套中 有位移传感器。专利摘要一种汽车驾驶状况显示器，由传感器IC₂、信号放大器IC₁和显示电路组成，其特征是传感器IC₂和信号放大器IC₁并联，信号放大器IC₁和显示电路并联。每辆汽车上可设一套或两套汽车驾驶状况显示器，设两套时，一套中有压力传感器，一套中有动力系统传感器。其优点为结构简单，造价低廉，使用方便，能够使后车及时了解前车的驾驶状况，即发动机的转速状况和刹车的力量状况，以利及时处理情况，减少行车事故，减少配件磨损，节约能源。文档编号B60Q1/50GK201172390SQ200720175960公开日2008年12月31日 申请日期2007年9月14日 优先权日2007年9月14日专利技术者李爱国, 王瑞民 申请人:王瑞民本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车驾驶状况显示器，由传感器ＩＣ↓［２］（１）、信号放大器ＩＣ↓［１］（２）和显示电路（３）组成，其特征是传感器ＩＣ↓［２］（１）和信号放大器ＩＣ↓［１］（２）并联，信号放大器ＩＣ↓［１］（２）和显示电路（３）并联。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞民，李爱国，
申请(专利权)人：王瑞民，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]