【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种车辆夜间会车的灯光自动控制装置。目前车辆夜间会车多数还是司机手动变光,因灯光耀眼,紧张、措手不及变光,极易造成事故发生。虽然现在也有少数车辆安装使用了自动变光器解决了司机的操作负担,但是这些自动变光器由于结构复杂、成本高、响应速度慢等之原因,不易推广应用。本技术的目的是提供一种结构简单,成本低,响应速度快,灵敏度高,容易推广应用的车辆夜间会车自动变光器。本技术主要由控制电路、连接件、光电转换器、外壳、接线柱等构成。以下结合附图对本技术的实施作出描述。附图说明图1是本技术的电路方框图。图2是本技术的电路原理图。图3是本技术的带有局部剖视的产品外形图。根据图1、图2、图3所示,本技术主要由光电转换器、控制电路、连接件、外壳、接线柱等构成。连接件与连接件的接线端直接焊好,并将连接件安装在外壳内。光电转换器是由装在金属罩内的光电二极管3DU等组成,光电转换器安装在车辆左侧,有两根线引出与控制电路的集成块U.C的a脚及电源相接。控制电路是由集成块U、C、继电器JTX、开关K1、应急开关K2、远光灯L1(原车辆远光灯)、近光灯L2(原车辆近光灯)、发光二极管2DL1即远光指示、发光二极管2DL2即近光指示及电阻R1、R2组成。本技术的工作原理是这样的接通车辆电源Ec,近光灯L2及发光二极管2DL2即近光指示点亮。当接通变光器电源开关K1,光电转换器的光电二极管3DU无光照射时,呈高阻,无电流流过控制电路的集成块U、C的a脚,集成块U、C的c脚呈低电位,有电流流过线圈J,接通继电器JTX,使原已点亮的近光灯L2和发光二极管2DL2即近光指示熄灭,远光 ...
【技术保护点】
一种车辆夜间会车自动变光器其特征在于它只由一个控制电路和连接件、光电转换器、外壳、接线柱组成。
【技术特征摘要】
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