列车车厢火灾预防系统技术方案

技术编号:11365924 阅读:60 留言:0更新日期:2015-04-29 16:17
本发明专利技术公开了一种列车车厢火灾预防系统,本发明专利技术的一种列车车厢火灾预防系统,其特征在于:包括总控制器(1)、车厢烟雾检测传感模块(2)、车厢温度检测传感模块(3)、水雾喷淋控制模块(4)、车辆制动信号发射模块(5)、第一隔离模块(6)、第二隔离模块(7)、第三隔离模块(8)、第四隔离模块(9)。本发明专利技术与现有技术相比:具有结构简单、控制方便、可靠性高、维修方便等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于自动检测控制
,更具体的说,属于一种列车车厢火灾预防系统
技术介绍
列车在行驶的过程中需要确保车厢内的绝对安全,如果车厢内发生火灾则后果不堪设想。
技术实现思路
本专利技术为了有效地解决以上技术问题,给出了一种列车车厢火灾预防系统。本专利技术的一种列车车厢火灾预防系统,其特征在于:包括总控制器、车厢烟雾检测传感模块、车厢温度检测传感模块、水雾喷淋控制模块、车辆制动信号发射模块、第一隔离模块、第二隔离模块、第三隔离模块、第四隔离模块;其中:所述总控制器通过所述第一隔离模块与所述车厢烟雾检测传感模块相连,所述总控制器通过所述第二隔离模块与所述车厢温度检测传感模块相连,所述总控制器通过所述第三隔离模块与所述水雾喷淋控制模块相连,所述总控制器通过所述第四隔离模块与所述车辆制动信号发射模块相连。本专利技术与现有技术相比:具有结构简单、控制方便、可靠性高、维修方便等优点。【附图说明】附图1是本专利技术列车车厢火灾预防系统的结构示意图。【具体实施方式】图1是本专利技术列车车厢火灾预防系统的结构示意图,本专利技术的一种列车车厢火灾预防系统,其特征在于:包括总控制器1、车厢烟雾检测传感模块2、车厢温度检测传感模块3、水雾喷淋控制模块4、车辆制动信号发射模块5、第一隔离模块6、第二隔离模块7、第三隔离模块8、第四隔离模块9 ;其中:所述总控制器I通过所述第一隔离模块6与所述车厢烟雾检测传感模块2相连,所述总控制器I通过所述第二隔离模块7与所述车厢温度检测传感模块3相连,所述总控制器I通过所述第三隔离模块8与所述水雾喷淋控制模块4相连,所述总控制器I通过所述第四隔离模块9与所述车辆制动信号发射模块5相连。【主权项】1.一种列车车厢火灾预防系统,其特征在于:包括总控制器(I)、车厢烟雾检测传感模块(2)、车厢温度检测传感模块(3)、水雾喷淋控制模块(4)、车辆制动信号发射模块(5)、第一隔离模块(6)、第二隔离模块(7)、第三隔离模块(8)、第四隔离模块(9);其中: 所述总控制器(I)通过所述第一隔离模块(6)与所述车厢烟雾检测传感模块(2)相连,所述总控制器(I)通过所述第二隔离模块(7)与所述车厢温度检测传感模块(3)相连,所述总控制器(I)通过所述第三隔离模块(8)与所述水雾喷淋控制模块(4)相连,所述总控制器(I)通过所述第四隔离模块(9)与所述车辆制动信号发射模块(5)相连。【专利摘要】本专利技术公开了一种列车车厢火灾预防系统,本专利技术的一种列车车厢火灾预防系统,其特征在于:包括总控制器(1)、车厢烟雾检测传感模块(2)、车厢温度检测传感模块(3)、水雾喷淋控制模块(4)、车辆制动信号发射模块(5)、第一隔离模块(6)、第二隔离模块(7)、第三隔离模块(8)、第四隔离模块(9)。本专利技术与现有技术相比:具有结构简单、控制方便、可靠性高、维修方便等优点。【IPC分类】A62C37-00, A62C3-07【公开号】CN104548420【申请号】CN201310480171【专利技术人】秦宏佳 【申请人】大连市沙河口区中小微企业服务中心【公开日】2015年4月29日【申请日】2013年10月14日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车车厢火灾预防系统,其特征在于:包括总控制器(1)、车厢烟雾检测传感模块(2)、车厢温度检测传感模块(3)、水雾喷淋控制模块(4)、车辆制动信号发射模块(5)、第一隔离模块(6)、第二隔离模块(7)、第三隔离模块(8)、第四隔离模块(9);其中:所述总控制器(1)通过所述第一隔离模块(6)与所述车厢烟雾检测传感模块(2)相连,所述总控制器(1)通过所述第二隔离模块(7)与所述车厢温度检测传感模块(3)相连,所述总控制器(1)通过所述第三隔离模块(8)与所述水雾喷淋控制模块(4)相连,所述总控制器(1)通过所述第四隔离模块(9)与所述车辆制动信号发射模块(5)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:秦宏佳
申请(专利权)人:大连市沙河口区中小微企业服务中心
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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