用于液压阀的电动行程限制器以及相应的液压泵制造技术

公开了一种用于液压阀的电动行程限制器，所述液压阀包括安装在阀壳体中的阀套以及适于在阀套中直线运动的液压阀芯，所述电动行程限制器适于安装到阀壳体，且包括：电磁阀体；适于在电磁阀体中直线运动的电磁阀芯，所述电磁阀芯适于顶压液压阀芯；电磁部件，其适于使电磁阀芯在电磁阀体中直线运动；适于调节电磁阀芯的行程调节机构；以及适于消除电磁阀芯卡住状况的越权控制机构，其中，行程调节机构与越权控制机构集成在一起而形成行程调节-越权控制组合机构。还公开了一种相应的液压泵。本实用新型专利技术的电动行程限制器具有简化的结构、较少的部件数量和低的成本，同时给用户以高品质的感觉，从而实现了功能与成本的最佳匹配关系。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
用于液压阀的电动行程限制器以及相应的液压泵
本技术涉及一种用于液压阀的电动行程限制器以及一种相应的液压泵。
技术介绍
目前，建筑业中广泛使用混凝土泵车，以将混凝土输送到期望的浇筑位置，特别是较高位置处。混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，通常由液压泵和输送管组成。 为了调节、控制液压泵的工作特性，液压泵的液压阀通常配备有电动行程限制器。现有的电动行程限制器通常包括电磁阀芯、用于通过电磁作用使电磁阀芯运动的电磁线圈、调节电磁阀芯的运动行程的调节螺杆以及在紧急情况下消除电磁阀芯卡住状况的越权控制机构。电磁阀芯的一端抵靠着液压泵的液压阀的液压阀芯，从而可通过电磁阀芯的运动控制液压阀芯的运动，进而可通过液压阀芯的运动控制达到控制液压泵的工作特性的目的，例如可以控制液压泵的工作流量。 目前的电动行程限制器的调节螺杆通常采用楔机构，以便通过调节螺杆的旋转运动调节电磁阀芯与液压阀芯之间的挤压力，进而调节它们的行程，从而最终可以调节液压泵的工作特性。调节螺杆通常邻近于液压阀芯设置，而越权控制机构通常设置在电磁阀芯的另一端，以便在电磁阀芯卡住的情况下能够手动地推动电磁阀芯而使其释放。换言之，调节螺杆和越权控制机构分设于电磁阀芯的两端，因此，现有的电动行程限制器的结构复杂、尺寸也相对较大。特别是，由于调节螺杆邻近于液压阀芯设置，而电磁阀芯又与液压阀芯接触，因此需要相对复杂的结构才能使调节螺杆的旋转运动转换为液压阀芯与电磁阀芯之间的挤压力的调节。 复杂的结构和较大的尺寸使得现有的电动行程限制器具有较高的制造成本和安装成本。功能的分散也降低了用户对目前的电动行程限制器的品质印象。 因此，迫切需要提供一种能够降低成本、更方便地进行调节的电动行程限制器。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、成本较低的电动行程限制器以及一种相应的液压泵。 为此，根据本技术的第一个方面，提供了一种用于液压阀的电动行程限制器，所述液压阀包括安装在阀壳体中的阀套以及适于在阀套中直线运动的液压阀芯，所述电动行程限制器适于安装到所述阀壳体，其特征在于，所述电动行程限制器包括:电磁阀体；适于在电磁阀体中直线运动的电磁阀芯，所述电磁阀芯适于顶压所述液压阀芯；电磁部件，其适于使所述电磁阀芯在电磁阀体中直线运动；适于调节电磁阀芯的行程的行程调节机构；以及适于消除电磁阀芯卡住状况的越权控制机构；其中，所述行程调节机构与所述越权控制机构集成在一起而形成行程调节-越权控制组合机构。 根据本技术的优选实施方式，所述电磁阀芯具有适于顶压液压阀芯的第一端和与所述第一端相反的第二端，所述行程调节-越权控制组合机构设置在所述第二端处；和/或所述电动行程限制器通过连接块安装到所述阀壳体。 根据本技术的优选实施方式，所述行程调节-越权控制组合机构安装在所述电磁阀体的远离液压阀芯的安装端部上；和/或所述电磁阀体的邻近液压阀芯的连接端部连接到所述连接块上，所述连接块固定到所述阀壳体上。 根据本技术的优选实施方式，所述行程调节-越权控制组合机构包括与安装端部螺纹配合的调节螺帽、与调节螺帽的内侧配合且适于从外部触动的调节活塞以及位于所述调节活塞与所述电磁阀芯之间的调节弹簧；和/或所述连接端部与所述连接块通过螺纹配合连接在一起。 根据本技术的优选实施方式，所述调节螺帽的顶部设有中心通孔，所述调节活塞具有适于伸入所述中心通孔的触动部分和适于在调节弹簧的作用下抵压在调节螺帽的内侧上的加粗部分，所述加粗部分与所述触动部分同心布置；和/或所述调节弹簧被构造成适于在未执行越权控制的状态下将所述调节活塞与所述电磁阀芯间隔开。 根据本技术的优选实施方式，所述电磁阀体具有贯通的中心通道，所述中心通道具有同心布置的第一段、第二段以及位于所述第一段和第二段之间的第三段，所述第一段和第二段的直径均小于所述第三段的直径，所述调节活塞的加粗部分装配在所述第一段中；和/或所述调节活塞还具有从所述加粗部分轴向同心延伸的安装部分，所述安装部分的直径小于所述加粗部分的直径且适于接收调节弹簧的第一端。 根据本技术的优选实施方式，所述电磁阀芯具有同心布置的第一部分、第二部分以及位于所述第一部分和第二部分之间的第三部分，所述第一部分和第二部分的直径均小于所述第三部分的直径，所述第一部分适于接收所述调节弹簧的与第一端相反的第二端，所述第二部分适于顶压所述液压阀芯，所述第三部分位于所述中心通道的第三段中；和/或所述调节螺帽与所述电磁阀体的安装端部之间设有第一密封圈；和/或所述调节活塞与所述电磁阀体的中心通道的第一段之间设有第二密封圈。 根据本技术的优选实施方式，所述电磁部件包括用于接收电插头的电磁插座、环绕着电磁阀体布置的筒状部分以及嵌埋于所述筒状部分中的电磁线圈，且所述电磁部件被构造成一体式的注塑成型件；和所述电动行程限制器还包括用于罩盖所述筒状部分的外壳。 根据本技术的优选实施方式，所述筒状部分的面向所述连接块的端面处设有套装于电磁阀体的垫圈，所述垫圈与所述连接块之间设有压缩弹簧，所述压缩弹簧适于将所述垫圈挤压在所述端面上；和/或所述电动行程限制器是用于混凝土泵车的液压泵的电动行程限制器。 根据本技术的第二个方面，提供了一种液压泵，其特征在于，所述液压泵配备有上述电动行程限制器。 通过将行程调节机构和越权控制机构集成在一起，可以简化结构，减少部件数量，降低制造成本和组装成本，同时给用户以高品质的感觉，从而实现了功能与成本的最佳匹配关系。 【附图说明】 下面，通过参看附图更详细地描述本技术，可以更好地理解本技术的原理、特点和优点。附图包括: 图1示出了本技术的一个示例性实施例的电动行程限制器的剖视图。 【具体实施方式】 下面，将参看附图更详细地描述本技术的一些实施例，以便更好地理解本技术的基本思想。 图1示出了根据本技术的一个示例性实施例的电动行程限制器I的剖视图。 如图1所示，该电动行程限制器I在组装状态下安装到液压泵的阀壳体6上。为了清楚和简单起见，图1中仅示出了该阀壳体6的一部分。阀壳体6中设有阀腔61，在阀腔61中装有液压阀62，该液压阀62包括固定地装配在阀腔61内的阀套63以及可在阀套63的中心通道64中直线运动的液压阀芯65。通过控制液压阀芯65在阀套63中的运动，可以关闭、打开或调节相应的液压回路，进而可以调节或改变液压泵的工作特性。优选地，阀套63的一端伸出到阀腔61外且具有用于固定连接块66的环形凸缘67。连接块66优选通过多个螺钉固定到环形凸缘67上。电动行程限制器I优选通过连接块66安装到阀壳体6上。 下面，将详细地描述电动行程限制器I的具体结构。如图1所示，该电动行程限制器I包括电磁阀体11、可在电磁阀体11中直线运动的电磁阀芯12、位于电磁阀体11的径向外侧的电磁线圈13、罩盖电磁线圈13的外壳14以及设置在电磁阀体11的远离液压阀62的一端上的行程调节-越权控制组合机构15。 根据一个优选的示例性实施例，设有一个电磁部件16，该电磁部件16包括电磁插座17，用于接收电插头(未示出)，以便向电动行程限制器I (更具体地讲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于液压阀的电动行程限制器，所述液压阀包括安装在阀壳体中的阀套以及适于在阀套中直线运动的液压阀芯，所述电动行程限制器适于安装到所述阀壳体，其特征在于，所述电动行程限制器包括：电磁阀体；适于在电磁阀体中直线运动的电磁阀芯，所述电磁阀芯适于顶压所述液压阀芯；电磁部件，其适于使所述电磁阀芯在电磁阀体中直线运动；适于调节电磁阀芯的行程的行程调节机构；以及适于消除电磁阀芯卡住状况的越权控制机构；其中，所述行程调节机构与所述越权控制机构集成在一起而形成行程调节‑越权控制组合机构。

【技术特征摘要】
1.一种用于液压阀的电动行程限制器，所述液压阀包括安装在阀壳体中的阀套以及适于在阀套中直线运动的液压阀芯，所述电动行程限制器适于安装到所述阀壳体， 其特征在于，所述电动行程限制器包括: 电磁阀体； 适于在电磁阀体中直线运动的电磁阀芯，所述电磁阀芯适于顶压所述液压阀芯； 电磁部件，其适于使所述电磁阀芯在电磁阀体中直线运动； 适于调节电磁阀芯的行程的行程调节机构；以及 适于消除电磁阀芯卡住状况的越权控制机构； 其中，所述行程调节机构与所述越权控制机构集成在一起而形成行程调节-越权控制组合机构。2.如权利要求1所述的电动行程限制器，其特征在于， 所述电磁阀芯具有适于顶压液压阀芯的第一端和与所述第一端相反的第二端，所述行程调节-越权控制组合机构设置在所述第二端处；和/或所述电动行程限制器通过连接块安装到所述阀壳体。3.如权利要求2所述的电动行程限制器，其特征在于， 所述行程调节-越权控制组合机构安装在所述电磁阀体的远离液压阀芯的安装端部上；和/或 所述电磁阀体的邻近液压阀芯的连接端部连接到所述连接块上，所述连接块固定到所述阀壳体上。4.如权利要求3所述的电动行程限制器，其特征在于， 所述行程调节-越权控制组合机构包括与安装端部螺纹配合的调节螺帽、与调节螺帽的内侧配合且适于从外部触动的调节活塞以及位于所述调节活塞与所述电磁阀芯之间的调节弹簧；和/或 所述连接端部与所述连接块通过螺纹配合连接在一起。5.如权利要求4所述的电动行程限制器，其特征在于， 所述调节螺帽的顶部设有中心通孔，所述调节活塞具有适于伸入所述中心通孔的触动部分和适于在调节弹簧的作用下抵压在调节螺帽的内侧上的加粗部分，所述加粗部分与所述触动部分同心布置；和/或 所述调节弹簧被构造成适于在未执行越权控制的状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：来建勋，张为为，
申请(专利权)人：博世力士乐北京液压有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11