用于液压阀的电动行程限制器以及相应的液压泵制造技术

公开了一种用于液压阀的电动行程限制器，所述液压阀包括安装在阀壳体中的阀套以及适于在阀套中直线运动的液压阀芯，所述电动行程限制器适于安装到阀壳体，且包括：电磁阀体；适于在电磁阀体中直线运动的电磁阀芯，所述电磁阀芯适于顶压液压阀芯；电磁部件，其适于使电磁阀芯在电磁阀体中直线运动；适于调节电磁阀芯的行程调节机构；以及适于消除电磁阀芯卡住状况的越权控制机构，其中，行程调节机构与越权控制机构集成在一起而形成行程调节-越权控制组合机构。还公开了一种相应的液压泵。本实用新型专利技术的电动行程限制器具有简化的结构、较少的部件数量和低的成本，同时给用户以高品质的感觉，从而实现了功能与成本的最佳匹配关系。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
用于液压阀的电动行程限制器以及相应的液压泵
本技术涉及一种用于液压阀的电动行程限制器以及一种相应的液压泵。
技术介绍
目前，建筑业中广泛使用混凝土泵车，以将混凝土输送到期望的浇筑位置，特别是较高位置处。混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，通常由液压泵和输送管组成。 为了调节、控制液压泵的工作特性，液压泵的液压阀通常配备有电动行程限制器。现有的电动行程限制器通常包括电磁阀芯、用于通过电磁作用使电磁阀芯运动的电磁线圈、调节电磁阀芯的运动行程的调节螺杆以及在紧急情况下消除电磁阀芯卡住状况的越权控制机构。电磁阀芯的一端抵靠着液压泵的液压阀的液压阀芯，从而可通过电磁阀芯的运动控制液压阀芯的运动，进而可通过液压阀芯的运动控制达到控制液压泵的工作特性的目的，例如可以控制液压泵的工作流量。 目前的电动行程限制器的调节螺杆通常采用楔机构，以便通过调节螺杆的旋转运动调节电磁阀芯与液压阀芯之间的挤压力，进而调节它们的行程，从而最终可以调节液压泵的工作特性。调节螺杆通常邻近于液压阀芯设置，而越权控制机构通常设置在电磁阀芯的另一端，以便在电磁阀芯卡住的情况下能够手动地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于液压阀的电动行程限制器，所述液压阀包括安装在阀壳体中的阀套以及适于在阀套中直线运动的液压阀芯，所述电动行程限制器适于安装到所述阀壳体，其特征在于，所述电动行程限制器包括：电磁阀体；适于在电磁阀体中直线运动的电磁阀芯，所述电磁阀芯适于顶压所述液压阀芯；电磁部件，其适于使所述电磁阀芯在电磁阀体中直线运动；适于调节电磁阀芯的行程的行程调节机构；以及适于消除电磁阀芯卡住状况的越权控制机构；其中，所述行程调节机构与所述越权控制机构集成在一起而形成行程调节‑越权控制组合机构。

【技术特征摘要】
1.一种用于液压阀的电动行程限制器，所述液压阀包括安装在阀壳体中的阀套以及适于在阀套中直线运动的液压阀芯，所述电动行程限制器适于安装到所述阀壳体， 其特征在于，所述电动行程限制器包括: 电磁阀体； 适于在电磁阀体中直线运动的电磁阀芯，所述电磁阀芯适于顶压所述液压阀芯； 电磁部件，其适于使所述电磁阀芯在电磁阀体中直线运动； 适于调节电磁阀芯的行程的行程调节机构；以及 适于消除电磁阀芯卡住状况的越权控制机构； 其中，所述行程调节机构与所述越权控制机构集成在一起而形成行程调节-越权控制组合机构。2.如权利要求1所述的电动行程限制器，其特征在于， 所述电磁阀芯具有适于顶压液压阀芯的第一端和与所述第一端相反的第二端，所述行程调节-越权控制组合机构设置在所述第二端处；和/或所述电动行程限制器通过连接块安装到所述阀壳体。3.如权利要求2所述的电动行程限制器，其特征在于， 所述行程调节-越权控制组合机构安装在所述电磁阀体的远离液压阀芯的安装端部上；和/或 所述电磁阀体的邻近液压阀芯的连接端部连接到所述连接块上，所述连接块固定到所述阀壳体上。4.如权利要求3所述的电动行程限制器，其特征在于， 所述行程调节-越权控制组合机构包括与安装端部螺纹配合的调节螺帽、与调节螺帽的内侧配合且适于从外部触动的调节活塞以及位于所述调节活塞与所述电磁阀芯之间的调节弹簧；和/或 所述连接端部与所述连接块通过螺纹配合连接在一起。5.如权利要求4所述的电动行程限制器，其特征在于， 所述调节螺帽的顶部设有中心通孔，所述调节活塞具有适于伸入所述中心通孔的触动部分和适于在调节弹簧的作用下抵压在调节螺帽的内侧上的加粗部分，所述加粗部分与所述触动部分同心布置；和/或 所述调节弹簧被构造成适于在未执行越权控制的状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：来建勋，张为为，
申请(专利权)人：博世力士乐北京液压有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11