联轴校准装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及保护联轴校准装置，解决同轴度测量的问题。本实用新型专利技术的技术方案为，包括游标卡尺、调节连杆和压轴杆，调节连杆的一侧与游标卡尺连接，调节连杆的另一侧与压轴杆固定连接，调节连杆上设置有滑槽，游标卡尺侧边固定有滑块，滑块与滑槽滑动连接，压轴杆底部连接有轴位置固定装置，轴位置固定装置包括垂直杆、侧杆、定位螺栓和侧连接杆，侧杆上开设有一个长方形的通孔，侧连接杆上开设有一个固定孔，定位螺栓贯穿通孔和固定孔，侧连接杆侧向与压轴杆底部连接，垂直杆与压轴杆垂直连接，调节连杆上固定有初始校准器，初始校准器包括横杆和竖杆，横杆与竖杆垂直，初始校准器的横杆与调节连杆固定连接，竖杆与调节连杆垂直。

【技术实现步骤摘要】
联轴校准装置
本技术属于校准装置，特别涉及一种提高两根轴的联接精度的联轴校准装置。
技术介绍
两根轴的精确联接对扭矩的传递至关重要，轴线之间的定位公差由同轴度来定义。同轴度不高，则会出现功率损失、机械振动甚至损坏。利用联轴器可以将两根轴紧密连接起来，但使用中只能依靠肉眼观察来调节轴的相对位置，无法保证同轴度。因此需要一种装置来对同轴度进行检测，以提高两根轴的联接精度。 中国专利CN201420024236.4，公告日2014年9月4日，公告了一种高精度天平体轴校准快速复位系统。天平校准时要精确模拟天平在风洞实验时的受力状态，复位控制也是比较复杂的。本技术的组成包括:直线复位机构和角度复位机构，直线复位机构由X直线运动机构、Y直线运动机构和Z直线运动机构组成，角度复位机构由α角度运动机构、β角度运动机构和γ角度运动机构组成，X直线运动机构放置在最下端，Z直线运动机构放置在X直线运动机构上，Y直线运动机构放置在Z直线运动机构上，α角度运动机构放置在Z直线运动机构上，β角度运动机构放置在α角度运动机构上，γ角度运动机构和β角度运动机构连接。本产品用于风洞实验。此技术方案结构复杂，无法对同轴度进行检测，不能提尚两根轴的联接精度。
技术实现思路
本技术目的在于解决现有技术无法对同轴度进行检测，不能提高两根轴的联接精度的问题，提供一种对同轴度进行检测提高两根轴的联接精度的联轴校准装置。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种联轴校准装置，用于被测轴和基准轴之间的同轴度测量，被测轴和基准轴之间通过联轴器连接，包括游标卡尺、调节连杆和压轴杆，所述调节连杆的一侧与游标卡尺连接，所述调节连杆的另一侧与压轴杆固定连接，所述调节连杆上设置有滑槽，所述游标卡尺侧边固定有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述压轴杆底部连接有轴位置固定装置，所述轴位置固定装置包括垂直杆、侧杆、定位螺栓和侧连接杆，所述侧杆上开设有一个长方形的通孔，所述侧连接杆上开设有一个固定孔，所述定位螺栓贯穿通孔和固定孔，所述侧连接杆侧向与压轴杆底部连接，所述垂直杆与压轴杆垂直连接，所述调节连杆上固定有初始校准器，初始校准器包括横杆和竖杆，所述横杆与所述竖杆垂直，所述初始校准器的横杆与所述调节连杆固定连接，所述竖杆与所述调节连杆垂直。联轴校准装置的一端贴紧在基准轴表面，由于基准轴是圆柱形，因此沿着轴表面旋转的联轴校准装置上任何一点都将在空间中形成一个圆形的轨迹。联轴校准装置的另一端是一个游标卡尺，卡尺座与压轴杆通过可调长度的刚性连杆相连。使用时，首先将游标卡尺伸长至贴紧被测轴表面，读取游标卡尺的读数。然后将联轴校准装置放置在不同的方向，再读取一次读数。如果两次读数相同，则说明两根轴的轴线是对齐的，如果两次读数不同，则说明两根轴的轴线间存在偏离，需要进行调整。调整的方法是将联轴校准装置分别置于轴的对向两侧，例如上下或前后，根据读数将被测轴水平移动至能使两个读数偏差减小的方向，然后改变联轴校准装置的放置角度，并重复此过程，本技术中游标卡尺还能调节与压轴杆之间的距离，适应性好，压轴杆底部设置的垂直杆、侧杆、定位螺栓和侧连接杆可以让两个点与基准轴抵接，测量时，两个点都不能离开基准轴，保证了测量的准确度。 作为优选，所述游标卡尺每个侧边上均固定有一个滑块，所述滑块均为方形，任意一个滑块上固定有旋紧螺栓。 作为优选，所述横杆和竖杆之间通过一根固定杆进行连接。 本技术的实质性效果是:对同轴度进行检测提高两根轴的联接精度。 【附图说明】 图1为本实施例的一种结构示意图； 图2为本实施例中轴位置固定装置的一种结构示意图。 图中:1、游标卡尺，2、调节连杆，3、压轴杆，4、初始校准器，5、滑槽，6、滑块，7、旋紧螺栓，8、被测轴，9、基准轴，91、联轴器，10、轴位置固定装置，11、垂直杆，12、侧连接杆，13、侧杆，14、定位螺栓，15、通孔。 【具体实施方式】 下面通过具体实施例，对本技术的技术方案作进一步的具体说明。 实施例: 一种联轴校准装置(参见附图1和附图2)，用于被测轴8和基准轴9之间的同轴度测量，被测轴和基准轴之间通过联轴器91连接，包括游标卡尺1、调节连杆2和压轴杆3，所述调节连杆的一侧与游标卡尺连接，所述调节连杆的另一侧与压轴杆固定连接，所述调节连杆上设置有滑槽5，所述游标卡尺侧边固定有滑块6，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述压轴杆底部连接有轴位置固定装置10，所述轴位置固定装置包括垂直杆11、侧杆13、定位螺栓14和侧连接杆12，所述侧杆上开设有一个长方形的通孔15，所述侧连接杆上开设有一个固定孔，所述定位螺栓贯穿通孔和固定孔，所述侧连接杆侧向与压轴杆底部连接，所述垂直杆与压轴杆垂直连接，所述调节连杆上固定有初始校准器4，初始校准器包括横杆和竖杆，所述横杆与所述竖杆垂直，所述初始校准器的横杆与所述调节连杆固定连接，所述竖杆与所述调节连杆垂直。所述游标卡尺每个侧边上均固定有一个滑块，所述滑块均为方形，任意一个滑块上固定有旋紧螺栓7。所述横杆和竖杆之间通过一根固定杆进行连接。联轴校准装置的一端贴紧在基准轴表面，由于基准轴是圆柱形，因此沿着轴表面旋转的联轴校准装置上任何一点都将在空间中形成一个圆形的轨迹。联轴校准装置的另一端是一个游标卡尺，卡尺座与压轴杆通过可调长度的刚性连杆相连。使用时，首先将游标卡尺伸长至贴紧被测轴表面，读取游标卡尺的读数。然后将联轴校准装置放置在不同的方向，再读取一次读数。如果两次读数相同，则说明两根轴的轴线是对齐的，如果两次读数不同，则说明两根轴的轴线间存在偏离，需要进行调整。调整的方法是将联轴校准装置分别置于轴的对向两侧，例如上下或前后，根据读数将被测轴水平移动至能使两个读数偏差减小的方向，然后改变联轴校准装置的放置角度，并重复此过程，本技术中游标卡尺还能调节与压轴杆之间的距离，适应性好，压轴杆底部设置的垂直杆、侧杆、定位螺栓和侧连接杆可以让两个点与基准轴抵接，测量时，两个点都不能离开基准轴，保证了测量的准确度。 以上所述的实施例只是本技术的一种较佳的方案，并非对本技术作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联轴校准装置，用于被测轴和基准轴之间的同轴度测量，被测轴和基准轴之间通过联轴器连接，其特征在于：包括游标卡尺、调节连杆和压轴杆，所述调节连杆的一侧与游标卡尺连接，所述调节连杆的另一侧与压轴杆固定连接，所述调节连杆上设置有滑槽，所述游标卡尺侧边固定有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述压轴杆底部连接有轴位置固定装置，所述轴位置固定装置包括垂直杆、侧杆、定位螺栓和侧连接杆，所述侧杆上开设有一个长方形的通孔，所述侧连接杆上开设有一个固定孔，所述定位螺栓贯穿通孔和固定孔，所述侧连接杆侧向与压轴杆底部连接，所述垂直杆与压轴杆垂直连接，所述调节连杆上固定有初始校准器，初始校准器包括横杆和竖杆，所述横杆与所述竖杆垂直，所述初始校准器的横杆与所述调节连杆固定连接，所述竖杆与所述调节连杆垂直。

【技术特征摘要】
1.一种联轴校准装置，用于被测轴和基准轴之间的同轴度测量，被测轴和基准轴之间通过联轴器连接，其特征在于:包括游标卡尺、调节连杆和压轴杆，所述调节连杆的一侧与游标卡尺连接，所述调节连杆的另一侧与压轴杆固定连接，所述调节连杆上设置有滑槽，所述游标卡尺侧边固定有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述压轴杆底部连接有轴位置固定装置，所述轴位置固定装置包括垂直杆、侧杆、定位螺栓和侧连接杆，所述侧杆上开设有一个长方形的通孔，所述侧连接杆上开设有一个固定孔，所述定位螺栓贯...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪洋，徐哲谆，张斌，
申请(专利权)人：浙江省检验检疫科学技术研究院，
类型：新型
国别省市：浙江;33