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无触点汽车电子闪光器制造技术

技术编号:1135009 阅读:189 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术采用电子电路组成,属于电子技术领域。需要解决的技术问题是:三极管开关电路和短路自动保护电路。主要技术特征是:采用大功率三极管组成开关电路,形成闪光信号。用可控硅组成短路过流保护电路。用途是:主要用在汽车转向灯系统,也适用于各种机动车转向灯系统,使机动车转向时产生断续的信号灯光。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
无触点汽车电子闪光器(下文称作本品),由电子电路且成,属于电子
具体来说属于汽车电子
本品是受《汽车转向灯电子闪光器》一文的启发而专利技术的。(详载北京电子报1993年1月7日第三版),为了增加汽车转向灯闪光器的使用寿命、降低故障率,更好地保证行车安全的目的而专利技术的。本品主要由三极管自激振荡及大功率三极管组成的开关电路;短路自动保护电路;音乐告警电路三大部分组成。本品通电后,由三极管及周围元件构成的三极管自激振荡电路,产生振荡信号输出,直接触发由两只大功率三极管复合组成的开关管工作。使开关管导通、截止,一开一关,形成开关电路。带动负载——灯泡,一明一灭形成闪光。(可通过调整开关管的导通时间,把闪光频率控制在每分钟65次-120次范围内,若把开关管换成200W大功率达林顿管、带负载能力双大大增强、功率增大)就在开关管工作的同时,也就是闪光的同时,音乐告警电路也得到电而工作,通过压电片发出一首动听的电子音乐、以示告警。当闪光器负载发生短路时,转向灯电路中电流就会增大,超过额定电流。过流保护电路(短路自动保护电路)也就工作,短路指示灯发光,可控硅导通,致使自激振荡电路停振,无振荡信号输出,迫使开关电路停止工作。使开关管不被烧坏,从而保护了开关管,保护了整个闪光器,使闪光器使用寿命大大地增加。这样就组成了一个长寿命、无触点、有音乐告警功能、有短路自动保护且带短路指示功能、功率大的新专利技术闪光器。本品与旧式继电器式闪光器相比,具有功能多,使用寿命长、自保能力强、无触点、功率大、工作稳定可靠,故障少等优点。而且还有成本低、工作电压范围大(6V-24V)等优点。现在汽车上大多数使用继电器式转向灯闪光器,这种闪光器,工作时间稍长就容易损坏继电器,烧坏继电器触点。特别是负载发生短路时,如转向灯线搭铁,转向灯泡灯丝短路,马上就会烧坏继电器触点,整个闪光器损坏,造成浪费影响了行车的安全。为此我采用了无触点的三极管开关电路,来代替继电器工作(当然开关电路中的开关管,必须使用质量过关的大功率三极管),且增设了短路自动保护电路。这样因闪光器没有了触点,闪光器使用寿命电就会增加,故障也就会减少。如果闪光器负载发生短路时,因增设了短路自动保护电路,有自保能力,所以不会烧坏闪光器。这样,便大大地增加了闪光器的使用寿命。我认为以上描述是实现专利技术的最好方式。权利要求本专利技术主要技术特征是采用大功率三极管组成开关电路,形成闪光信号。用可控硅组成短路过流保护电路,形成短路保护。本专利技术包括1、三极管开关电路。2.短路保护电路。3.音乐告警电路。全文摘要本专利技术采用电子电路组成,属于电子
需要解决的技术问题是:三极管开关电路和短路自动保护电路。主要技术特征是:采用大功率三极管组成开关电路,形成闪光信号。用可控硅组成短路过流保护电路。用途是:主要用在汽车转向灯系统,也适用于各种机动车转向灯系统,使机动车转向时产生断续的信号灯光。文档编号B60Q1/34GK1192973SQ97101799公开日1998年9月16日 申请日期1997年3月10日 优先权日1997年3月10日专利技术者刘民生 申请人:刘民生本文档来自技高网
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【技术保护点】
本专利技术主要技术特征是:采用大功率三极管组成开关电路,形成闪光信号。用可控硅组成短路过流保护电路,形成短路保护。本专利技术包括:1、三极管开关电路。2、短路保护电路。3、音乐告警电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘民生
申请(专利权)人:刘民生
类型:发明
国别省市:37[中国|山东]

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