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一种剖分式直线滑动导轨副制造技术

技术编号:11343118 阅读:96 留言:0更新日期:2015-04-23 20:49
本实用新型专利技术公开了一种剖分式直线滑动导轨副,包括导轨(1)和导靴,导靴可在固定的导轨(1)上滑动。所述的导轨(1)主体的两侧和内侧面开有矩形的油槽。所述的导靴由两个对称的导靴衬(2)和两个对称导衬架(3)和一个导靴架(4)组成。导靴的组装包括了螺栓连接和螺柱连接。本实用新型专利技术专利具有散热好、耐磨性好、结构简单、安装方便等优点。有利于推广,具有较好的发展前景和市场价值。

【技术实现步骤摘要】
一种剖分式直线滑动导轨副
本技术属于机构运动的应用领域,涉及一种剖分式直线滑动导轨副,特别是一种升降机领域。
技术介绍
目前市场上的直线滑动导轨副,存在导靴耐磨性差,滑动导靴结构复杂,不方便安装,制造成本闻等特点。
技术实现思路
为了解决传统的摩擦大、效率低和制造成本高、安装不方便的缺点,本技术根据上述情况产生的实际需求,提出的一种剖分式直线滑动导轨副恰好可以满足这些要求。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种剖分式直线滑动导轨副,包括导轨和导靴,导靴可在固定的导轨上滑动。其特征有,两个左右对称的导衬架(3)与导靴架(4 )通过4个螺栓(6 )进行连接,两个左右导衬架(3 )通过上下各一个螺纹孔(5 )进行螺栓连接,两个左右对称导靴衬(2 )与对应的导衬架(3 )通过4个螺纹孔(8 )进行螺柱连接形成U型槽,导靴架(4)上还开有两个螺纹孔(7)用于导靴架的固定。两个导靴衬(2)固定后形成的U槽与两侧和内侧开有矩形油槽的T型导轨(I)形成滑动副。 本技术的显著效果是导靴衬(2)和导衬架(3)做成半剖形式的。在安装上和维修上具有很大的方便特别是在重型升降机器的安装上面。而且T型导轨上油槽的使用使得润滑和发热的问题有了很大的改善。 【附图说明】 图1为本技术直线滑动导轨副的示意图; 图2为本技术导靴的前示意图; 图3为本技术直线滑动导轨副的俯示意图。 【具体实施方式】 具体操作的描述如下:如图所示,首先要通过导靴架(4)上开有的两个螺纹孔(7)将导靴架(4)与其所要导向的升降机固定,半边的导衬架(3)与导靴架(4)通过2个螺栓 (6)与导靴架(4)进行连接,对应的半边导靴衬(2)与对应的导衬架(3)通过2个螺纹孔(8)进行螺柱连接,接下来相应的安装例外一半的导衬架(3)和导靴衬(2)。左右对称的两个导靴衬(2)与对应的两个导衬架(3 )通过4个螺纹孔(8)进行螺柱连接后形成U型槽,形成的U槽与两侧和内侧开有矩形油槽的T型导轨(I)形成滑动副。 以上所述实施例仅表达了本技术的实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。因此,本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种剖分式直线滑动导轨副,包括导轨和导靴,导靴可在固定的导轨上滑动,其特征有,两个左右对称的导衬架(3)与导靴架(4)通过4个螺栓(6)进行连接,两个左右导衬架(3)通过上下各一个螺纹孔(5)进行螺栓连接,两个左右对称导靴衬(2)与对应的导衬架(3)通过4个螺纹孔(8)进行螺柱连接形成U型槽,导靴架(4)上还开有两个螺纹孔(7)用于导靴架的固定,两个导靴衬(2)固定后形成的U槽与两侧和内侧开有矩形油槽的T型导轨(1)形成滑动副。

【技术特征摘要】
1.一种剖分式直线滑动导轨副,包括导轨和导靴,导靴可在固定的导轨上滑动,其特征有,两个左右对称的导衬架(3)与导靴架(4)通过4个螺栓(6)进行连接,两个左右导衬架(3)通过上下各一个螺纹孔(5)进行螺栓连接,两个左右对称导靴衬(2)与对应的导衬架(3 )通过4个螺纹孔(8 )进行螺柱连接形成U型槽,导靴架(4 )上还开有两个螺纹孔(7 )用于导靴架的固定,两个导靴衬(2)固定后形成的U槽与两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:羊毅钱俊宏李茂彬王进戈邓星桥胡文强王国成胡登洲杨婷朱平平荣浩郭晓霞
申请(专利权)人:西华大学
类型:新型
国别省市:四川;51

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