【技术实现步骤摘要】
一种用于重型汽车上的3S金属软管
本技术涉及一种用于重型汽车上的3S金属软管。
技术介绍
金属软管因具有可自由弯曲、耐老化和耐腐蚀等性能，被广泛应用于汽车、机械、化工、航空、造船及建筑领域。 目前常用的金属软管，见图1，它包括相邻金属互套管节由金属带绕制而成，每个互套管节的纵剖面为呈…形，纵剖面的二端均设有一钩，钩上设有转部，回转部上设有插入部；相邻互套管节上的钩相互套合扣紧，其插入部和回转部相互插入、贴紧相邻的回转部的槽壁和插入部，从而形成延伸的金属套管。该金属软管在作为重型汽车排气管使用中存在着在长期高温使用情况下，钩部会出现结构强度下降的问题，由于相邻互套管节连接，其插入部只有三层贴合面，受周向力作用易发生气密性减弱的问题。
技术实现思路
为了克服现有金属软管存在的结构强度，受周向力作用易发生气密性减弱的问题，本技术提供一种3S金属软管。 本技术采用的技术方案是:一种用于重型汽车上的3S金属软管，其特征在于:包括相邻间的金属互套管，所述的金属互套管由金属带绕制而成。 进一步，为使绕制后的金属互套管之间多一层贴合面和增加第二钩部的强度，所述的金属带的纵剖面为一个呈直S形折叠于另一个呈钩S形的连接体，其带钩部的一端设为第一钩，其另一端为一直部，其折叠部为第二钩；所述的第一钩上有第一回转部，第一回转部上有第一插入部；所述的第二钩上有第二回转部，第二回转部上有第二插入部。 进一步，为使绕制后的金属互套管之间更贴合，所述的金属带上的第一钩与相邻的金属带上的第二钩相互套合扣紧，第一插入部插入、贴紧第二回转部的槽壁，所述的第二插入部...
【技术保护点】
一种用于重型汽车上的3S金属软管，其特征在于：包括相邻间的金属互套管，所述的金属互套管由金属带（1）绕制而成；所述的金属带（1）的纵剖面为一个呈直S形折叠于另一个呈钩S形的连接体，其一端设为第一钩（11），其另一端为一直部（12），其折叠部为第二钩（13）。
【技术特征摘要】
1.一种用于重型汽车上的3S金属软管，其特征在于:包括相邻间的金属互套管，所述的金属互套管由金属带(I)绕制而成； 所述的金属带(I)的纵剖面为一个呈直S形折叠于另一个呈钩S形的连接体，其一端设为第一钩(11)，其另一端为一直部(12)，其折叠部为第二钩(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于重型汽车上的3S金属软管，其特征在于:所述的第一钩(11)上有第一回转部(14)，第一回转部上有第一插入部(15);所述的第二钩(13)上有第二回转部(16)，第二回转部(16)上有第二插入部...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘金良，
申请(专利权)人：常州良旭车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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