车辆货物快速捆绑器制造技术

技术编号：1133569 阅读：323 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种车辆货物快速捆绑器，它的下挂钩与车箱板相连接，上挂钩与尼龙扁带连接，双联上棘爪安装于上摆臂的滑槽中，压力弹簧套在上棘爪的滑柱上，２个半月轴穿过上摆臂的圆孔、棘轮的半圆孔和固定臂的圆孔，双联下棘爪安装于固定臂的滑槽中，另一压力弹簧套在下棘爪的滑柱上，手柄铆装在上摆臂上端的孔中，该捆绑器具有捆的紧、作业速度快，使用、保管方便，省工省力等优点。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

全部详细技术资料下载

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种车辆货物快速捆绑器，它具有捆得紧、速度快、省力气等特点。在本技术做出之前，我国车船运输货物通常是用尼龙绳或钢丝绳用人力牵拉捆绑，用尼龙绳捆绑货物较费力气，一般需要两个人使劲拉，有时还捆不紧，工作效率也较低，用钢丝绳捆绑，当绳子太细时，力量不够，绳子太粗又很笨重，占地面积大，保管不方便，且容易划伤货物等许多缺点。本技术的目的是提供一种捆绑紧，作业速度快，省工省力的车辆货物捆绑器。本技术是这样实现的它的结构如图1、图2所示，包括有尼龙扁带、上、下挂钩、双联棘爪、棘轮半月轴、上摆臂、固定臂等部件，其中该捆绑器的下挂钩14与车箱板或车箱板的挂钩挂接，该挂钩14通过尼龙扁带10的螺栓17与固定器9相连接，上挂钩13与尼龙扁带11连接，该尼龙扁带11另一端插入2个半月轴6中间的缝隙中，双联上棘爪3安装于上摆臂12的滑槽中，压力弹簧2套在双联上棘爪3的滑柱上，该滑柱插入上支撑板15的孔中，2个半月轴6穿过上摆臂12的圆孔、棘轮4的半圆孔、固定臂9的圆孔，开口销5插入半月轴6两端的孔中，双联下棘爪7安装于固定臂9的滑槽中，压力弹簧8套在双联下棘爪8的滑柱上，该滑柱插入下支撑板16的孔中，尼龙扁带10套装在螺栓17上，手柄1装在上摆臂12上端的孔中。本技术与已有技术比较具有下列优点1.方便快捷，单人操作，从挂钩到捆紧锁死只需十几秒钟即可完成；2.捆绑的紧，本捆绑器的捆带可承受三吨拉力，保证货物捆绑紧，牢靠安全；3.操作简单，只需要拉动几次手柄就可将货物捆紧并锁死；4.拆绑容易，只需拉动一下双联上棘爪搬手，同时把上摆臂拉到图2III的位置，捆带便自动松绑；...

【技术保护点】
一种车辆货物快速捆绑器，包括有尼龙扁带、挂钩、双联棘爪、棘轮、半月轴、上摆臂、固定臂等部件，其特征在于：该捆绑器下部有一个下挂钩（１４）与车辆板或车箱板的挂钩相连接，通过尼龙扁带（１０）的螺栓（１７）与该捆绑器的固定臂（９）相连接，上挂钩（１３）与尼龙扁带（１１）连接，尼龙扁带（１１）另一端插入２个半月轴（６）的中间缝隙中，双联上棘爪（３）安装于上摆臂（１２）的滑槽中，压力弹簧（２）套在双联上棘爪（３）的滑柱上，该滑柱插入上支撑板（１５）的孔中，２个半月轴（６）穿过上摆臂（１２）的圆孔、棘轮（４）的半圆孔、固定臂（９）的圆孔，双联下棘爪（７）安装于固定臂（９）的滑槽中，压力弹簧（８）套在双联下棘爪（７）的滑柱上，该滑柱插入下支撑板（１６）的孔中，手柄（１）装在上摆臂（１２）上端的孔中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：李在光，
申请(专利权)人：李在光，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]

全部详细技术资料下载我是这个专利的主人