【技术实现步骤摘要】
本技术是关于用来收紧卡车缆绳的紧缆器。卡车装货后，需用缆绳将货收紧，才能避免货物在途中散落，通常是由3至4人同时用手拉绳的一端将缆绳收紧，因手劲有限，且易打滑，所以难以收紧，而且卡车行驶一段时间后，缆绳会自动变松，需将缆绳全部拆开，重新收紧。本技术的目的是提供一种紧缆效果好、方便、省力的卡车紧缆器。本技术卡车紧缆器由固定在底板上的带棘齿的绕线轮及推杆组成，推杆套有弹簧，通过支座固定在底板上并可轴向移动，推杆的前端伸入棘齿槽中起锁定作用，绕线轮的轮辐上设有可方便装卸的手把园销插孔，轮辐开有用于固定绳端的缺口，转动手把即可使缆绳末端绕入绕线轮的槽中，在绕线轮旋转过程中，推杆在棘齿和弹簧的作用下作轴向往复运动，绕线轮停止旋转时，推杆自动插入棘齿槽内将绕线轮锁定，如要解绳，用手拨出推杆，绕线轮倒转，缆绳即可放开。上述结构的本技术卡车紧缆器收紧力大，紧缆效果好，代替手工收缆省事省力。更重要的是能根据需要随时收紧缆绳。 下图是附图说明。图1是卡车紧缆器的结构图。图2是图1的A－A剖视图。如图，带棘齿的绕线轮1通过中心轴2固定在底板3上，轮辐上开有缺口4，用于固定绳端，手把5通过连接板6和插销7与轮辐相连，并可随时装上和卸下；推杆8外套弹簧9，用定位销固定弹簧的一端，推杆以支座10固定在底板上，其前端有一段平面槽11，以增大与棘齿的接触面，后端有一台阶12。本紧缆器通过螺栓13安装在卡车车箱板上，可根据需要安装多只，每只紧缆器配备一条缆绳(改过去长缆绳为短缆绳，每条缆绳的长度以卡车装货最高时，横跨卡车宽度或长度为准)。使用时将待紧的缆绳一端打结后放入轮辐的缺口内，...
【技术保护点】
卡车紧缆器，其特征是由固定在底板上的带棘齿的绕线轮及推杆组成，推杆套有弹簧，通过支座固定在底板上并可轴向移动，推杆的前端伸入棘齿槽中；绕线轮上设有绕线槽，它的轮辐上有固定绳端的缺口。
【技术特征摘要】
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