混凝土搅拌运输车的搅拌罐控制系统技术方案

一种混凝土搅拌运输车的搅拌罐控制系统，包括转向控制装置和转速控制装置，其特征在于：所述转向控制装置包括支座套筒（１）、回转套（２）、操纵杆（３）、连杆机构（４）、泵（５）、前操纵杆（６）、软轴（７），所述回转套（２）设置在支座套筒（１）内，并可以在与轴线垂直的平面上转动；支座套筒（１）成对固定设置在车架（８）上；操纵杆（３）固定设置在回转套（２）两端；回转套（２）通过连杆机构（４）与泵（５）相连，泵（５）与搅拌罐体上的减速机、搅拌叶片相连；前操纵杆（６）设置在驾驶室内，前操纵杆（６）通过软轴（７）与泵（５）相连。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于货车部件，具体涉及一种混凝土搅拌运输车的搅拌罐控制系统。
技术介绍
混凝土搅拌运输车是生产上常用的运输工具，其搅拌罐内设有搅拌叶片，通过控制搅拌叶片的转动方向，以及通过控制油门的大小来控制搅拌叶片的转动速度，来实现装载/卸载混凝土。公知的搅拌罐控制装置设置在车架后台，仅有一个位置可以进行操作，效率低、停车时必须预留操作空间，操作不便。
技术实现思路
为了克服公知技术中存在的上述缺陷，本技术提供了一种新型混凝土搅拌运输车的搅拌罐控制系统，可以在三个不同的位置完成作业，操纵方便，工作效率大大提高。本技术提供的混凝土搅拌运输车的搅拌罐控制系统，包括转向控制装置和转速控制装置，所述转向控制装置包括支座套筒、回转套、操纵杆、连杆机构、泵、前操纵杆、软轴，所述回转套设置在支座套筒内，并可以在与轴线垂直的平面上转动；支座套筒成对固定设置在车架上；操纵杆固定设置在回转套两端；回转套通过连杆机构与泵相连，泵通过连杆机构与搅拌罐体上的减速机、搅拌叶片相连；前操纵杆设置在驾驶室内，前操纵杆通过软轴与泵相连。所述转速控制装置包括推拉轴、手柄、连杆、软轴、油门、油门控制器，所述推拉轴设置在回转套内，推拉轴可以沿轴线方向滑动，在推拉轴的两端固定设置手柄，连杆固定设置在推拉轴上，从回转套上的孔伸出，连杆另一端连接软轴，软轴又连接油门；驾驶室设置有油门控制器，通过软轴与油门连接。本技术提供的混凝土搅拌运输车的搅拌罐控制系统，其有益效果在于，在车的左右两侧以及驾驶室内，都可以完成搅拌罐转向和转速的控制。设计精巧，操纵方便，可以大大提高工作效率。附图说明图1是本技术一个实施例的结构示意图；图2是本技术图1的侧向局部结构剖视示意图。图中标注1.支座套筒；2.回转套；3.操纵杆；4.连杆机构；5.泵；6.前操纵杆；7.软轴；8.车架；9.推拉轴；10.手柄；11.连杆；12.软轴；13.油门；14.油门控制器；15.软轴。具体实施方式下面结合一个实施例对本技术进行详细的说明。实施例本实施例提供的混凝土搅拌运输车的搅拌罐控制系统，包括转向控制装置和转速控制装置，所述转向控制装置包括支座套筒1、回转套2、操纵杆3、连杆机构4、泵5、前操纵杆6、软轴7，所述回转套2设置在支座套筒1内，并可以在与轴线垂直的平面上转动；支座套筒1成对固定设置在车架8上；操纵杆3固定设置在回转套2两端；回转套2通过连杆机构4与泵5相连，泵5与搅拌罐体上的减速机、搅拌叶片相连；前操纵杆6设置在驾驶室内，前操纵杆6通过软轴7与泵5相连。所述转速控制装置包括推拉轴9、手柄10、连杆11、软轴12、油门13、油门控制器14、软轴15，所述推拉轴9设置在回转套2内，推拉轴9可以沿轴线方向滑动，在推拉轴9的两端固定设置手柄10，连杆11固定设置在推拉轴9上，从回转套2上的孔伸出，连杆11另一端连接软轴12，软轴12又连接油门13；驾驶室设置有油门控制器14，通过软轴15与油门13连接。装载/卸载混凝土时，拨动左操纵杆、右操纵杆、前操纵杆，都可以控制泵的运行方向，从改变与泵相连的减速机、搅拌叶片的转动方向，实现装载/卸载。拨动左右手柄或者驾驶室内的油门控制器，都可以控制油门的大小，以实现搅拌罐内叶片的转速。权利要求1.一种混凝土搅拌运输车的搅拌罐控制系统，包括转向控制装置和转速控制装置，其特征在于所述转向控制装置包括支座套筒(1)、回转套(2)、操纵杆(3)、连杆机构(4)、泵(5)、前操纵杆(6)、软轴(7)，所述回转套(2)设置在支座套筒(1)内，并可以在与轴线垂直的平面上转动；支座套筒(1)成对固定设置在车架(8)上；操纵杆(3)固定设置在回转套(2)两端；回转套(2)通过连杆机构(4)与泵(5)相连，泵(5)与搅拌罐体上的减速机、搅拌叶片相连；前操纵杆(6)设置在驾驶室内，前操纵杆(6)通过软轴(7)与泵(5)相连。2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车的搅拌罐控制系统，其特征在于所述转速控制装置包括推拉轴(9)、手柄(10)、连杆(11)、软轴(12)、油门(13)、油门控制器(14)，所述推拉轴(9)设置在回转套(2)内，推拉轴(9)可以沿轴线方向滑动，在推拉轴(9)的两端固定设置手柄(10)，连杆(11)固定设置在推拉轴(9)上，从回转套(2)上的孔伸出，连杆(11)另一端连接软轴(12)，软轴(12)又连接油门(13)；驾驶室设置有油门控制器(14)，通过软轴(15)与油门(13)连接。专利摘要本技术公开了一种混凝土搅拌运输车的搅拌罐控制系统，包括转向控制装置和转速控制装置，所述转向控制装置包括支座套筒、回转套、操纵杆、连杆机构、泵、前操纵杆、软轴；所述转速控制装置包括推拉轴、手柄、连杆、软轴、油门、油门控制器。本技术提供的混凝土搅拌运输车的搅拌罐控制系统，在车的左右两侧以及驾驶室内，都可以完成搅拌罐转向和转速的控制。设计精巧，操纵方便，可以大大提高工作效率。文档编号B60P3/16GK2868623SQ200520142740公开日2007年2月14日 申请日期2005年12月12日 优先权日2005年12月12日专利技术者丛锡堂, 吴德辉, 赵敏吉, 张明刚 申请人:重汽集团专用汽车公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丛锡堂，吴德辉，赵敏吉，张明刚，
申请(专利权)人：重汽集团专用汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：