【技术实现步骤摘要】
本技术涉及保温车厢，尤指一种铝合金结构的保温车厢。2.重量重，影响载货量的提升。3.以铁、铔板、镀锌板等材质产制，易锈蚀，且常因接缝与拉钉铆设点的漏水，而导致厢壁内发泡层的含水，造成厢体重量日益加重，严重影响应有载货重量的设计水平与行车安全。4.保养维护不易、寿命短、产业经济效益低。因此，如何设计出一种保养维护容易、寿命长、产业利用性高，经济价值性优的冷藏、冷冻车厢，则为有待突破改进的课题。为实现上述目的，本技术包括床板、可广泛作为车厢前方左右两直料及厢顶周边料的通用挤型料、后门框及门、厢壁内部补强用内肋料、内横料、厢底周边料、盖板，其特征是床板为全铝合金挤型料拼排嵌接组装而成，于床板上设车厢内底板，在床板与内底板间为保温层；通用挤型料具有一弧形转角，转角两端乃互为90度夹角的含口，以供厢体前厢板及侧厢板的组装，于通用挤型料两端含口的外侧壁各设有一供盖板组装的内凹沟，内凹沟系供拉钉铆接的位置，该内凹沟一侧边为嵌沟，另相对边为扣板；前厢板两边系组接于作为前方左右两直料的通用挤型料的含口处；侧厢板前端系组接于作为前方左右两直料的通用挤型料的朝后含口处，侧厢板后端...
【技术保护点】
一种铝合金保温车厢的结构，包括：床板、可广泛作为车厢前方左右两直料及厢顶周边料的通用挤型料、后门框及门、厢壁内部补强用内肋料、内横料、厢底周边料、盖板，其特征是：床板为全铝合金挤型料拼排嵌接组装而成，于床板上设车厢内底板，在床板与内底板 间为保温层；通用挤型料具有一弧形转角，转角两端乃互为９０度夹角的含口，以供厢体前厢板及侧厢板的组装，于通用挤型料两端含口的外侧壁各设有一供盖板组装的内凹沟，内凹沟系供拉钉铆接的位置，该内凹沟一侧边为嵌沟，另相对边为扣板；前厢板两边系 组接于作为前方左右两直料的通用挤型料的含口处；侧厢板前端系组接于作为前方左右两直料的通用...
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。