重型自卸车后门自动控制装置制造方法及图纸

重型自卸车后门自动控制装置，包括翻斗后部铰接的后门，且在后门与车架之间设一门钩，其特征是在所述的门钩（４）另一端铰接一固定在翻斗底架（６）上的门钩控制气缸（１０），使其气缸（１０）上的气管（１２）连接在气动开关（１３）上，由位于气动开关（１３）对应上部的翻斗底架上安装开关压板（１４）。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于自卸车后门的自动控制装置。
技术介绍
目前，在公知技术中自卸车后所使用的自动开关装置，它是采用了以翻斗、车架、拉杆，摇臂构成的四杆机构。该机构中的摇臂呈“L”型并铰接在后门位置的车架上，其一端作用于后门上，另一端通过铰接一拉杆与车架上。上述的自卸车后门自动开关装置在设计上比较简单，而且自卸车的后门在处于未变形的情况下，该开关装置使用确实能够达到自动开或关。但也应看到自卸车应用领域所载物料及工作环境的不同，导致或造成自卸车的后门严重变形，在往返工作中无法进入摇臂的控制范围内，致使摇臂失去了作用，导致了工作不可靠。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述技术存在的问题，而提供一种不受后门变形影响，而且控制范围大、工作可靠的重型自卸车后门自动控制装置。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是这样来完成的一种重型自卸车后门自动控制装置，它是利用原有后门钩的另一端铰接一固定在车架上的门钩控制气缸，使其气缸上的气管连接在气动开关上，由位于气动开关对应上部的翻斗上安装开关压板。本技术的技术方案还包括所述的气缸可按自卸车吨位至少设置一个以上。在上述门钩与气缸之间可设有拉簧；或在门钩与气缸铰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋忠山，
申请(专利权)人：蒋忠山，
类型：实用新型
国别省市：