本实用新型专利技术涉及电动自行车行车保护装置，具体是一种电动自行车防窜动装置。包括鞍座、刹车把、刹车断电线、电源控制器；还包括一个防窜车控制开关，所述防窜车控制开关镶嵌于鞍座的底部；防窜车控制开关通过防窜动控制导线与刹车断电线并联连接；电源控制器通过刹车断电线与刹车把连接。与现有技术相比，能解决骑车人在推车过程中，电动自行车处于空载状态时的蹿车问题。本实用新型专利技术设计独特、结构简单、检修方便、消除安全隐患，以保骑乘人员的安全。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及电动自行车行车保护装置，具体是一种电动自行车防窜动装置。包括鞍座、刹车把、刹车断电线、电源控制器；还包括一个防窜车控制开关，所述防窜车控制开关镶嵌于鞍座的底部；防窜车控制开关通过防窜动控制导线与刹车断电线并联连接；电源控制器通过刹车断电线与刹车把连接。与现有技术相比，能解决骑车人在推车过程中，电动自行车处于空载状态时的蹿车问题。本技术设计独特、结构简单、检修方便、消除安全隐患，以保骑乘人员的安全。【专利说明】 电动自行车防窜动装置
本技术涉及电动自行车行车保护装置，具体是一种电动自行车防窜动装置。
技术介绍
电动自行车省力、快捷、环保，深受人们喜爱，人们习惯打开总电源之后推动电动自行车。但是在电动自行车准备行驶或行驶结束后的那段空载时间里，骑车人不在鞍座上，手推车时手扶电动自行车的转把，转把被无意转动是在所难免地，当转把被无意转动时，总电源打开的电动自行车就会开始加速，使车体向前窜动，给人们推车时带来不便，此外，窜动的车体很难控制，电动自行车一旦失控，则容易伤到骑乘人员。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服现有技术的不足，而专门设计了一种电动自行车防窜动装置，以解决骑车人在推车过程中，电动自行车处于空载状态时的蹿车问题。 为了解决上述技术问题，本技术采用下述技术方案: 一种电动自行车防窜动装置，包括鞍座、刹车把、刹车断电线、电源控制器，还包括一个防窜车控制开关，所述防窜车控制开关镶嵌于鞍座的底部；防窜车控制开关通过防窜车控制导线与刹车断电线并联连接；电源控制器通过刹车断电线与刹车把连接。 采用上述技术方案的本技术，与现有技术相比，其有益效果是: 将防窜车控制开关通过防窜动控制导线与刹车把串联连接，能避免骑车人在推车过程中，电动自行车处于空载状态时的蹿车现象，消除安全隐患，以保骑乘人员的安全。 作为优选，本技术更进一步的技术方案是: 所述防窜车控制开关安装在鞍座内部的预留小槽中或通过螺丝与鞍座连接。 还包括一个爬坡助力开关，所述爬坡助力开关通过防窜动控制导线与刹车断电线串联连接。 所述爬坡助力开关为行程开关。 所述爬坡助力开关固定于刹车把的中上部。 所述爬坡助力开关通过玻璃胶与刹车把黏合。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术实施例1的结构示意图； 图2是本技术实施例1的工作原理图； 图3是本技术实施例2的结构示意图； 图4是本技术实施例2的工作原理图； 附图标记说明:1-鞍座；2_防窜车控制开关；3_防窜车控制导线；4_刹车把；5-刹车断电线；6_刹车制动线；7-电源控制器；8-爬坡助力开关。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步阐述，但这些实施例不对本技术构成任何限制。 实施例1: 一种电动自行车防窜动装置，参见附图1和2，鞍座1、刹车把4、刹车断电线5、刹车制动线6、电源控制器7，防窜车控制开关2镶嵌于鞍座I的底部；通过螺丝与鞍座I连接；防窜车控制开关2通过防窜动控制导线3与刹车断电线5并联连接；电源控制器7通过刹车断电线5与刹车把4连接，当空载刹车时，刹车断电线5与电源控制器7断开；刹车制动线6与刹车把4连接，当骑车人骑车时，用于控制刹车。 实施例1的工作原理为:电动自行车的骑车人在推车过程中，电动自行车处于空载状态，位于电动自行车的鞍座下的防窜动开关处于开启状态，此时，电动自行车的电源控制器断开，使用者即使无意旋转到电动自行车的车把，电动自行车的电源控制器也无法为驱动电机提供电源，电动自行车不会加速，车体不会向前窜动并失控。 实施例2: —种电动自行车防窜动装置，参见附图3和4，与实施例1的区别在于，在刹车把4的中上部通过玻璃胶与刹车把4黏合一个爬坡助力开关8，通过防窜动控制导线3与刹车断电线5串联连接。 实施例2的工作原理为:当电动自行车载重物手推电动自行车爬坡费力时，只需点动爬坡助力开关，驱动电路暂时恢复正常，这时可以扭动加速手柄利用电动力提升爬坡能力，爬坡结束后松开爬坡助理按钮就自动恢复空载保护状态；当骑车人骑上电动自行车之后，电动自行车的鞍座承受人体重量，鞍座下的防窜动开关处于关闭状态，电动自行车的转把正常工作，保证电动自行车正常使用功能。 上述实施例设计独特、结构简单、检修方便、能避免骑车人在毫无防备下的蹿车现象，消除安全隐患，以保骑乘人员的安全。 本领域技术人员不脱离本技术的实质和精神，可以有多种变形方案实现本技术，以上所述仅为本技术较佳可行的实施例而已，并非因此局限本技术的权利范围，凡运用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本技术的权利范围之内。【权利要求】1.一种电动自行车防窜动装置，包括鞍座、刹车把、刹车断电线、电源控制器，其特征在于:还包括一个防窜车控制开关，所述防窜车控制开关镶嵌于鞍座的底部；防窜车控制开关通过防窜动控制导线与刹车断电线并联连接；电源控制器通过刹车断电线与刹车把连接。2.根据权利要求1所述的电动自行车防窜动装置，其特征在于:所述防窜车控制开关安装在鞍座内部的预留小槽中或通过螺丝与鞍座连接。3.根据权利要求1所述的电动自行车防窜动装置，其特征在于:还包括一个爬坡助力开关，所述爬坡助力开关通过防窜动控制导线与刹车断电线串联连接。4.根据权利要求3所述的电动自行车防窜动装置，其特征在于:所述爬坡助力开关为行程开关。5.根据权利要求3所述的电动自行车防窜动装置，其特征在于:所述爬坡助力开关固定于刹车把的中上部。6.根据权利要求5所述的电动自行车防窜动装置，其特征在于:所述爬坡助力开关通过玻璃胶与刹车把黏合。【文档编号】B60L3/00GK204263954SQ201420710117【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年11月24日 优先权日:2014年11月24日 【专利技术者】周铁军 申请人:周铁军本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动自行车防窜动装置，包括鞍座、刹车把、刹车断电线、电源控制器，其特征在于：还包括一个防窜车控制开关，所述防窜车控制开关镶嵌于鞍座的底部；防窜车控制开关通过防窜动控制导线与刹车断电线并联连接；电源控制器通过刹车断电线与刹车把连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周铁军，
申请(专利权)人：周铁军，
类型：新型
国别省市：河北;13
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