一种多功能脚蹬制造技术

技术编号:11315353 阅读:70 留言:0更新日期:2015-04-17 03:03
本实用新型专利技术公开一种多功能脚蹬,包括中轴,中轴的一端传动连接有第一曲柄,所述第一曲柄上连接有第一脚蹬,中轴的另一端传动连接有可与中轴相对转动的第二曲柄,第二曲柄上连接有第二脚蹬,中轴上设置有限位凸轮,所述限位凸轮的下方设置有用于限制中轴转动的锁止机构,锁止机构包括安装在车架上的锁止固定座,锁止固定座内可上下移动的设置有与限位凸轮相配合的锁止扣,锁止扣上套接有复位弹簧,且锁止扣的下端连接有拉线,拉线与用于收放拉线的拉线开关相连接。本实用新型专利技术第二曲柄可相对于中轴转动,且通过锁止机构将中轴锁止,进而可使得第一脚蹬、第二脚蹬均布置于前侧,便于电动骑行时骑行人员搁置双脚,增强舒适感。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种多功能脚蹬,包括中轴,中轴的一端传动连接有第一曲柄,所述第一曲柄上连接有第一脚蹬,中轴的另一端传动连接有可与中轴相对转动的第二曲柄,第二曲柄上连接有第二脚蹬,中轴上设置有限位凸轮,所述限位凸轮的下方设置有用于限制中轴转动的锁止机构,锁止机构包括安装在车架上的锁止固定座,锁止固定座内可上下移动的设置有与限位凸轮相配合的锁止扣,锁止扣上套接有复位弹簧,且锁止扣的下端连接有拉线,拉线与用于收放拉线的拉线开关相连接。本技术第二曲柄可相对于中轴转动,且通过锁止机构将中轴锁止,进而可使得第一脚蹬、第二脚蹬均布置于前侧,便于电动骑行时骑行人员搁置双脚,增强舒适感。【专利说明】一种多功能脚蹬
本技术涉及一种脚蹬,尤其涉及一种多功能脚蹬。
技术介绍
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,其可以通过电机带动骑行,也可以像普通自行车一样,用脚踩脚蹬为动力进行骑行。脚蹬是电动自动车的重要部件之一,然而,现有市场上电动自行车的脚蹬功能单一,左右脚蹬一前一后布置,在电动骑行时,骑行人员只能将两脚一前一后的搁置于左右脚蹬上,使得骑行人员十分不舒服,由此,急需解决。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题,提供一种多功能脚蹬,以解决现有电动自行车的脚蹬功能单一,骑行人员搁置两脚不舒服的问题。 本技术的目的是通过以下技术方案来实现: 一种多功能脚蹬,包括中轴,所述中轴的一端传动连接有第一曲柄,所述第一曲柄上连接有第一脚蹬,中轴的另一端传动连接有可与中轴相对转动的第二曲柄,所述第二曲柄上连接有第二脚蹬,中轴上设置有限位凸轮,所述限位凸轮的下方设置有用于限制中轴转动的锁止机构,所述锁止机构包括安装在车架上的锁止固定座,所述锁止固定座内可上下移动的设置有与限位凸轮相配合的锁止扣,所述锁止扣上套接有复位弹簧,且锁止扣的下端连接有拉线,所述拉线与用于收放拉线的拉线开关相连接。 作为本技术的优选方案,所述中轴上安装有曲柄连接头,所述曲柄连接头上开有键槽,所述第二曲柄上开有槽口,所述槽口内通过销转动连接有调节按钮,所述调节按钮的一端设置有与曲柄连接头上的键槽相匹配的键块,其另一端与第二曲柄之间设置有弹黃。 作为本技术的优选方案,所述锁止固定座上安装有拉线限位支架,所述拉线限位支架为L形结构,其包括横向布置的水平板及纵向布置的垂直板,所述垂直板通过内六角螺栓与锁止固定座固定连接,所述水平板位于锁止扣的下部,且其上开有拉线限位槽,所述拉线穿过该拉线限位槽与拉线开关连接。 作为本技术的优选方案,所述锁止固定座焊接固定于车架上。 本技术的有益效果为,所述一种多功能脚蹬结构简单,易于实现,第二曲柄可相对于中轴转动,且通过锁止机构将中轴锁止,进而可使得第一脚蹬、第二脚蹬均布置于前侧,便于电动骑行时骑行人员搁置双脚,增强舒适感。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术一种多功能脚蹬的爆炸示意图; 图2为本技术一种多功能脚蹬的主视图; 图3是图2所示的一种多功能脚蹬在A-A处的剖视示意图; 图4为本技术一种多功能脚蹬的侧视图; 图5是图4所示的一种多功能脚蹬在B-B处的剖视示意图; 图6为本技术骑行状态结构示意图; 图7为本技术搁脚状态结构示意图。 图中: 1、中轴;2、第一曲柄;3、第一脚蹬;4、曲柄连接头;5、第二曲柄;6、第二脚蹬;7、销;8、调节按钮;9、弹簧;10、限位凸轮;11、锁止固定座;12、锁止扣;13、复位弹簧;14、拉线;15、拉线限位支架;16、内六角螺栓;17、拉线开关。 【具体实施方式】 下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是,此处所描述的实施例仅仅用于解释本技术,而非对本技术的限定。 请参照图1至图5所示,于本实施例中,一种多功能脚蹬,包括中轴1,所述中轴I的右端传动连接有第一曲柄2,所述第一曲柄2上连接有第一脚蹬3,中轴I的左端安装有曲柄连接头4,并传动连接有可与中轴I相对转动的第二曲柄5,所述第二曲柄5上连接有第二脚蹬6,所述曲柄连接头4上开有键槽,所述第二曲柄5上开有槽口,所述槽口内通过销7转动连接有调节按钮8,所述调节按钮8的一端设置有与曲柄连接头4上的键槽相匹配的键块,其另一端与第二曲柄5之间设置有弹簧9,中轴I上设置有限位凸轮10,所述限位凸轮10的下方设置有用于限制中轴I转动的锁止机构,所述锁止机构包括焊接固定在车架上的锁止固定座11,所述锁止固定座11内可上下移动的设置有与限位凸轮10相配合的锁止扣12,所述锁止扣12上套接有复位弹簧13,且锁止扣12的下端连接有拉线14,所述锁止固定座11上安装有拉线限位支架15,所述拉线限位支架15为L形结构,其包括横向布置的水平板及纵向布置的垂直板,所述垂直板通过内六角螺栓16与锁止固定座11固定连接,所述水平板位于锁止扣12的下部,且其上开有拉线限位槽,所述拉线14穿过该拉线限位槽与用于收放拉线14的拉线开关17连接,所述拉线开关17安装于车把上。 如图6所示,正常行驶状态下,拉线开关17拉紧拉线14,使得锁止扣12下移,进而使得锁止扣12与中轴I上的限位凸轮10脱开,使得中轴I能自由转动,通过脚踩第一脚蹬3、第二脚蹬6即可骑行。 如图7所示,当电动骑行需要搁脚时,拉线开关17使得拉线14松弛,锁止扣12在复位弹簧13的作用下向上移动,使得锁止扣12卡住中轴I上的限位凸轮10,进而使得中轴I不能转动,然后按下调节按钮8,使得调节按钮8上的键块与曲柄连接头4上的键槽脱开,转动第二曲柄5,使得第二曲柄5相对于中轴I转动,旋转到第二脚蹬6与第一脚蹬3平行,即可作搁脚使用。 以上实施例只是阐述了本技术的基本原理和特性,本技术不受上述实施例限制,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【权利要求】1.一种多功能脚蹬,其特征在于:包括中轴,所述中轴的一端传动连接有第一曲柄,所述第一曲柄上连接有第一脚蹬,中轴的另一端传动连接有可与中轴相对转动的第二曲柄,所述第二曲柄上连接有第二脚蹬,中轴上设置有限位凸轮,所述限位凸轮的下方设置有用于限制中轴转动的锁止机构,所述锁止机构包括安装在车架上的锁止固定座,所述锁止固定座内可上下移动的设置有与限位凸轮相配合的锁止扣,所述锁止扣上套接有复位弹簧,且锁止扣的下端连接有拉线,所述拉线与用于收放拉线的拉线开关相连接。2.根据权利要求1所述的一种多功能脚蹬,其特征在于:所述中轴上安装有曲柄连接头,所述曲柄连接头上开有键槽,所述第二曲柄上开有槽口,所述槽口内通过销转动连接有调节按钮,所述调节按钮的一端设置有与曲柄连接头上的键槽相匹配的键块,其另一端与第二曲柄之间设置有弹簧。3.根据权利要求1所述的一种多功能脚蹬,其特征在于:所述锁止固定座上安装有拉线限位支架,所述拉线限位支架为L形结构,其包括横向布本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能脚蹬,其特征在于:包括中轴,所述中轴的一端传动连接有第一曲柄,所述第一曲柄上连接有第一脚蹬,中轴的另一端传动连接有可与中轴相对转动的第二曲柄,所述第二曲柄上连接有第二脚蹬,中轴上设置有限位凸轮,所述限位凸轮的下方设置有用于限制中轴转动的锁止机构,所述锁止机构包括安装在车架上的锁止固定座,所述锁止固定座内可上下移动的设置有与限位凸轮相配合的锁止扣,所述锁止扣上套接有复位弹簧,且锁止扣的下端连接有拉线,所述拉线与用于收放拉线的拉线开关相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄帅桥朱峻徐勇
申请(专利权)人:江苏爱玛车业科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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