散装水泥流动罐自动装卸装置制造方法及图纸

一种装设在汽车上的散装水泥流动缸自动装罐装置，包括主起落架，一对主油缸，副起落架及一对副油缸，依靠主油缸、副油缸、副起落架的配合动作，将主起落架竖起，靠在散装水泥流动罐上，用钢丝绳等将水泥流动罐固定在主起落架上，再将主起落架放倒，水泥流动罐即可用汽车整体搬迁、且可一次安放到位。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装设在汽车上的散装水泥流动罐自动装卸装置。散装水泥是国家大力推广的水泥储运方法。散装水泥流动罐是应用散装水泥的必需设备。由于散装水泥流动罐体积庞大，移动极不方便，而建筑工地又时常需要迁移，搬运散装水泥流动罐就成为一大难题，必须采用吊车或起重机进行吊装。为此，有一种散装水泥流动罐做成装配式结构，可以拆卸成几部分，在搬运、轻移场地以后，再拼装起来，装拆比较费时。本技术的目的是提出一种装设在汽车上的散装水泥流动罐的自动装卸装置，能将散装水泥流动罐整体搬迁，一次安放到位。这种散装水泥流动罐自动装卸装置包括主起落架，一对主油缸、副起落架及一对副油缸，主起落架的后端与汽车的大梁尾部相铰接，主油缸的缸体端部与汽车的大梁前部相铰接，主油缸的活塞杆端部与主起落架两边杆的中部相铰接，副起落架为杠杆式，它的支点通过一转轴固定在汽车的大梁上，它的两上端各有一滚轮，滚轮与主起落架的两边杆相对，副起落架的两下端与副油缸的活塞杆端部相铰接，副油缸的缸体的端部与汽车的大梁相铰接。这种散装水泥流动罐自动装卸置使用步骤如下①启动副油缸使活塞杆从缸体内伸出，将副起落架升起，副起落架上的滚轮将主起落架前端顶起一个角度，使主油缸和主起落架不在一条直线上；②启动主油缸，使活塞杆从缸体内伸出，使主起落架继续升起，直到与地面垂直；③将主起落架靠到水泥流动罐上，用主起落架上的勾子及钢丝绳将水泥流动罐固定在主起落架上；④开动主油缸，使它的活塞杆缩入缸体内，主起落架连同固定在它上面的散装水泥流动罐即向前倾倒，直到主起落架与副起落架的滚轮相接触；⑤再同时将副油缸的活塞杆向缸体内收进，散装水泥流动罐和主起落架即能在副起落架的支承下平稳地放置到汽车的大梁上。将汽车开到需要安放散装水泥流动罐的地方，再按(1)(2)两步操作，即可将水泥流动罐重新竖起，解下钢丝绳等紧固物，水泥流动罐就安放好了。从上述可知，使用这种自动装卸装置，能方便地将水泥流动罐整体搬迁，且可一次安放到位。附附图说明图1是这种散装水泥流动罐自动装卸装置的结构图；附图2是主起落架的结构图；附图3是副起落架的结构图；附图4是提升架的结构图；附图5是用自动装卸装置装卸水泥流动罐的示意图。如图1所示，(5)为主起落架，它的结构如图2所示，它的后端(1)与汽车的大梁(9)尾部相铰接，(4)为主油缸，左、右两个，它的缸体端部(8)与汽车的大梁前部相铰接，主油缸的活塞杆(3)端部与主起落架(5)两边杆的中部相铰接，副起落架(6)如图3所示，为杠杆式，它的支点通过一转轴固定在汽车大梁上，它的两上端的滚轮(7)与主起落架的两边杆相对，在与主起落架作相对滑动时，滚轮起到减小摩擦力的作用。副起落架的两下端(10)与副油缸(11)的活塞杆端部相铰接，副油缸的缸体的端部与汽车的大梁(9)相铰接。副起落架的作用是①在主起落架从平放位置升起时，因主油缸和主起落架夹角接近180度而力矩太小，副起落架帮助主起落架升起；②在主起落架从直立位置倾倒下来时，用副起落架来承接，防止主起落架与汽车大梁产生强烈的撞击力。图1中点划线的所示为主起落架和副起落架放倒以后的状态。为了使装卸时更为方便，主起落架的后端可以通过一提升架(2)与汽车大梁相铰接，也就是主起落架的后端与提升架的一端铰接，提升架的另一端与汽车大梁铰接，提升架的结构如图4所示。提升架的两边杆中部与一对提升油缸(12)的活塞杆的端部相铰接，提升油缸的缸体端部与汽车大梁相铰接。在装载水泥罐或卸下水泥罐前，如图5所示，先启动提升油缸，提升油缸的活塞杆将提升架向上顶起，使水泥罐的底座与地面离开，这样水泥罐和主起落架就更转动自如。图中(13)为支撑用的千斤顶，(14)为散装水泥流动罐。权利要求1.一种装设在汽车上的散装水泥流动罐自动装卸装置，包括主起落架(5)、一对主油缸(4)，主起落架的后端(1)与汽车的大梁(9)的尾部相铰接，主油缸的缸体端部与汽车的大梁前部相铰接，主油缸的活塞杆端部(3)与主起落架两边杆的中部相铰接，其特征在于它还包括一个副起落架(6)和一对副油缸(11)副起落架为杠杆式，它的支点通过一转轴固定在汽车的大梁上，它的两上端各有一滚轮(7)，滚轮与主起落架的两边杆相对，副起落架的两下端与副油缸(11)的活塞杆端部相铰接，副油缸的缸休的端部与汽车的大梁相铰接。2.如权利要求1所述的散装水泥流动罐自动装卸装置，其特征在于所述的主起落架的后端是通过一提升架(2)与汽车大梁相铰接的，提升架(2)的两边杆中部又与一对提升油缸(12)的活塞杆的端部相铰接，提升油缸(12)的缸体端部与汽车大梁相铰接。专利摘要一种装设在汽车上的散装水泥流动罐自动装卸装置，包括主起落架，一对主油缸，副起落架及一对副油缸，依靠主油缸、副油缸、副起落架的配合动作，将主起落架竖起，靠在散装水泥流动罐上，用钢丝绳等将水泥流动罐固定在主起落架上，再将主起落架放倒，水泥流动罐即可用汽车整体搬迁、且可一次安放到位。文档编号B60P1/44GK2115930SQ9122582公开日1992年9月16日 申请日期1991年9月26日 优先权日1991年9月26日专利技术者吴志翔, 吴乾初, 刘震子, 虞仿贤, 卢登章 申请人:嘉兴城区光明钣焊厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装设在汽车上的散装水泥流动罐自动装卸装置，包括主起落架（５）、一对主油缸（４），主起落架的后端（１）与汽车的大梁（９）的尾部相铰接，主油缸的缸体端部与汽车的大梁前部相铰接，主油缸的活塞杆端部（３）与主起落架两边杆的中部相铰接，其特征在于它还包括一个副起落架（６）和一对副油缸（１１）副起落架为杠杆式，它的支点通过一转轴固定在汽车的大梁上，它的两上端各有一滚轮（７），滚轮与主起落架的两边杆相对，副起落架的两下端与副油缸（１１）的活塞杆端部相铰接，副油缸的缸体的端部与汽车的大梁相铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志翔，吴乾初，刘震子，虞仿贤，卢登章，
申请(专利权)人：嘉兴城区光明钣焊厂，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]