基于车联网的车辆诊断系统技术方案

本实用新型专利技术实施例公开的基于车联网的车辆诊断系统，移动终端接收用户输入的远程诊断指令，并通过远程服务器向车载终端发送所述诊断指令；车载终端收到所述诊断指令后，获取行车数据；远程服务器根据行车数据及行车数据中每种故障信息的预设权重，得出车辆故障分析结果，并向移动终端发送分析结果；移动终端显示所述分析结果。从而实现车辆远程诊断。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及信息
，尤其涉及一种基于车联网的车辆诊断系统。
技术介绍
随着社会发展，汽车由一种高端的交通工具逐渐走进生活，越来越多的人拥有了自己的汽车。目前多由4S店进行汽车诊断，这种诊断方式较为麻烦，如何对车辆进行远程诊断是当前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术实施例提供一种基于车联网的车辆诊断系统，用以实现车辆远程诊断。本技术实施例采用如下技术方案：一种基于车联网的车辆诊断系统，包括车载终端、远程服务器、移动终端；所述移动终端与所述车载终端绑定，所述移动终端包括：发送模块；所述发送模块接收用户输入的远程诊断指令，并通过所述远程服务器向所述车载终端发送所述诊断指令；所述车载终端包括：接口模块、采集模块、通信模块；所述接口模块连接设置在汽车上的数据接口；所述采集模块连接所述接口模块；所述通信模块收到所述诊断指令后，触发所述采集模块获取第一行车数据并将所述第一行车数据传输至所述通信模块，转向灯故障信息、车灯故障信息、胎压异常信息、ABS系统故障信息、制动总泵故障信息、转向助力故障信息、悬挂系统故障信息；所述通信模块与所述远程服务器通信连接，向所述远程服务器发送所述第一行车数据；所述远程服务器根据所述第一行车数据及所述第一行车数据中每种故障信息的预设权重，得出车辆故障分析结果，并向所述移动终端发送所述分析结果；所述移动终端还包括：接收模块、以及与所述接收模块电性连接的显示模块；所述接收模块接收所述分析结果，并向所述显示模块传输所述分析结果，由所述显示模块显示所述分析结果。在一个实施例中，所述采集模块，获取第二行车数据并将所述第二行车数据传输至所述通信模块，所述第二行车数据包括转弯角速度、加速时加速度、刹车时加速度、坡道行驶时速度变化幅度、驾驶时长；所述通信模块与所述远程服务器通信连接，向所述远程服务器发送所述第二行车数据；所述远程服务器根据所述转弯角速度，得出转弯驾驶分析结果；所述远程服务器根据所述加速时加速度，得出加速驾驶分析结果；所述远程服务器根据所述刹车时加速度，得出刹车驾驶分析结果；所述远程服务器根据所述坡道行驶时速度变化幅度，得出坡道驾驶分析结果；所述远程服务器根据所述驾驶时长，得出疲劳驾驶分析结果；所述远程服务器根据所述转弯驾驶分析结果、及所述加速驾驶分析结果、及所述刹车驾驶分析结果、及所述坡道驾驶分析结果、及所述疲劳驾驶分析结果，得出驾驶技能分析结果，并向所述移动终端发送所述驾驶技能分析结果；所述接收模块接收所述驾驶技能分析结果，并向所述显示模块传输所述分析结果，由所述显示模块显示所述驾驶技能分析结果。在一个实施例中，所述车载终端还包括定位模块及陀螺仪模块；所述定位模块连接所述采集模块，实时向所述采集模块提供车辆位置数据；陀螺仪模块连接所述采集模块，实时向所述采集模块行驶方向数据及坡度数据。在一个实施例中，所述车载终端还包括时钟模块；所述时钟模块连接所述采集模块，实时向所述采集模块提供时钟信息；所述采集模块获取的所述第二行车数据还包括实时速度记录；所述远程服务器根据所述实时速度记录，得出最高车速；所述远程服务器向所述移动终端发送所述最高时速，由所述移动终端显示所述最高车速。在一个实施例中，所述采集模块获取的所述第二行车数据还包括实时速度记录及行车线路；所述远程服务器整合所述实时速度及所述行车线路，得出驾驶操作图；所述远程服务器向所述移动终端发送所述驾驶操作图，由所述移动终端显示所述驾驶操作图。在一个实施例中，所述采集模块获取的所述第二行车数据还包括急刹车次数；所述急刹车为：当车辆加速度大于X时，记录为一次急刹车，X取值范围为-0.20g至-0.50g，g为重力加速度；所述远程服务器向所述移动终端发送所述急刹车次数，由所述移动终端显示所述急刹车次数。在一个实施例中，所述采集模块获取的所述第二行车数据还包括急加速次数；所述急加速为：当车辆加速度大于Y时，记录为一次急加速，Y取值范围为0.20g至0.50g，g为重力加速度；所述远程服务器向所述移动终端发送所述急加速次数，由所述移动终端显示所述急加速次数。在一个实施例中，所述采集模块获取的所述第二行车数据还包括急转弯次数；所述急转弯为：当车辆角速度大于预设角速度时，记录为一次急转弯；所述远程服务器向所述移动终端发送所述急转弯次数，由所述移动终端显示所述急转弯次数。在一个实施例中，所述远程服务器以条码或者二维码或者编号的形式存储所述行车数据。在一个实施例中，所述车载终端还包括报警模块；所述报警模块连接所述采集模块，当所述驾驶时长超过预设值时，发出报警声。在一个实施例中，所述采集模块获取电池数据并将所述电池数据传输至所述通信模块，所述电池数据包括以下至少一种信息：电池充放电状态、电池电压、电池电流、电池温度、电池容量、电池损耗程度；所述通信模块向所述远程服务器发送所述电池数据；所述远程服务器根据所述电池数据及所述电池数据中每种信息的预设权重，得出电池状态分析结果，并向所述移动终端发送所述电池状态分析结果；所述接收模块接收所述电池状态分析结果，并向所述显示模块传输所述电池状态分析结果，由所述显示模块显示所述电池状态分析结果。本技术实施例的基于车联网的车辆诊断系统，移动终端接收用户输入的远程诊断指令，并通过远程服务器向车载终端发送所述诊断指令；车载终端收到所述诊断指令后，获取行车数据；远程服务器根据行车数据及行车数据中每种故障信息的预设权重，得出车辆故障分析结果，并向移动终端发送分析结果；移动终端显示所述分析结果。从而实现车辆远程诊断。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。图1是本技术实施例示出的基于车联网的车辆诊断系统的通信方式示意图；图2是本技术一实施例示出的基于车联网的车辆诊断系统的结构图；图3是本技术另一实施例示出的基于车联网的车辆诊断系统的结构图；图4是本技术又一实施例示出的基于车联网的车辆诊断系统的结构图。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于车联网的车辆诊断系统，其特征在于，包括车载终端、远程服务器、移动终端；所述移动终端与所述车载终端绑定，所述移动终端包括：发送模块；所述发送模块接收用户输入的远程诊断指令，并通过所述远程服务器向所述车载终端发送所述诊断指令；所述车载终端包括：接口模块、采集模块、通信模块；所述接口模块连接设置在汽车上的数据接口；所述采集模块连接所述接口模块；所述通信模块收到所述诊断指令后，触发所述采集模块获取第一行车数据并将所述第一行车数据传输至所述通信模块，转向灯故障信息、车灯故障信息、胎压异常信息、ABS系统故障信息、制动总泵故障信息、转向助力故障信息、悬挂系统故障信息；所述通信模块与所述远程服务器通信连接，向所述远程服务器发送所述第一行车数据；所述远程服务器根据所述第一行车数据及所述第一行车数据中每种故障信息的预设权重，得出车辆故障分析结果，并向所述移动终端发送所述分析结果；所述移动终端还包括：接收模块、以及与所述接收模块电性连接的显示模块；所述接收模块接收所述分析结果，并向所述显示模块传输所述分析结果，由所述显示模块显示所述分析结果。

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网的车辆诊断系统，其特征在于，包括车载终端、远程服务器、移动终端；
所述移动终端与所述车载终端绑定，所述移动终端包括：发送模块；
所述发送模块接收用户输入的远程诊断指令，并通过所述远程服务器向所述车载终端发送所述诊断指令；
所述车载终端包括：接口模块、采集模块、通信模块；
所述接口模块连接设置在汽车上的数据接口；
所述采集模块连接所述接口模块；
所述通信模块收到所述诊断指令后，触发所述采集模块获取第一行车数据并将所述第一行车数据传输至所述通信模块，转向灯故障信息、车灯故障信息、胎压异常信息、ABS系统故障信息、制动总泵故障信息、转向助力故障信息、悬挂系统故障信息；
所述通信模块与所述远程服务器通信连接，向所述远程服务器发送所述第一行车数据；
所述远程服务器根据所述第一行车数据及所述第一行车数据中每种故障信息的预设权重，得出车辆故障分析结果，并向所述移动终端发送所述分析结果；
所述移动终端还包括：接收模块、以及与所述接收模块电性连接的显示模块；
所述接收模块接收所述分析结果，并向所述显示模块传输所述分析结果，由所述显示模块显示所述分析结果。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，
所述采集模块，获取第二行车数据并将所述第二行车数据传输至所述通信模块，所述第二行车数据包括转弯角速度、加速时加速度、刹车时加速度、坡道行驶时速度变化幅度、驾驶时长；
所述通信模块与所述远程服务器通信连接，向所述远程服务器发送所述第二行车数据；
所述远程服务器根据所述转弯角速度，得出转弯驾驶分析结果；所述远程服务器根据所述加速时加速度，得出加速驾驶分析结果；所述远程服务器根据所述刹车时加速度，得出刹车驾驶分析结果；所述远程服务器根据所述坡道行驶时速度变化幅度，得出坡道驾驶分析结果；所述远程服务器根据所述驾驶时长，得出疲劳驾驶分析结果；
所述远程服务器根据所述转弯驾驶分析结果、及所述加速驾驶分析结果、及所述刹车驾驶分析结果、及所述坡道驾驶分析结果、及所述疲劳驾驶分析结果，得出驾驶技能分析结果，并向所述移动终端发送所述驾驶技能分析结果；
所述接收模块接收所述驾驶技能分析结果，并向所述显示模块传输所述分析结果，由所述显示模块显示所述驾驶技能分析结果。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述车载终端还包括定位模块及陀螺仪模块；
所述定位模块连接所述采集模块，实时向所述采集模块提供车辆位置数据；
陀螺仪模块连接所述采集模块，实时向所述采集模块行驶方向数据及坡度数据。
4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克，崔光辉，蒋毅成，张连成，党建明，底彦彬，
申请(专利权)人：北京九五智驾信息技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11