流体储罐的填充装置制造方法及图纸

用于流体储罐(10)的填充装置(100、200、300、400、500)，包括填充管(102、402、502)，用于防止储罐过度填充的第一止动件(110，210，420，110)以及用于防止流体从储罐中不需要的排出的第二止动件(120、220、320、420、520)；被机械地连接到第一止动件的第一浮标(110、210、410、510)，使得第一浮标通过将本身定位在预定位置而关闭第一止动件；以及用于保持第二止动件的系统(122、222、422)，当流体离开储罐时，该系统关闭第二止动件，以及当流体进入储罐时，打开第二止动件。该保持系统不断地推进第二止动件，因为当该装置在重物元件(430、520)的重力作用下处于一个位置时，该保持系统会将第二止动件(420、520)总保持在其关闭位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】流体储罐的填充装置本专利技术涉及一种流体储罐的填充装置，所述储罐特别地为飞机上装载的储罐，例如直升机。在这里使用的术语“填充装置”是指一种具有填充管的装置，在储罐被填充时，通过该填充管流体喷射到储罐内。该装置可以实施各种辅助功能以赋予储罐额外的功能。在飞机上，安全问题可要求在储罐内侧在流体状态的流体上确保永远存在一层气体。以已知方式，为了达到该结果，以及如图1所示，储罐10可具有储罐主体12，抽吸孔14和填充孔1。在图1中，虚线16示出了在储罐内侧可接受的最高水平的流体。在线16以上位于储罐主体12内侧的内部空间必须不包含液相的流体。对于储罐10，填充装置1的位置防止可能填充储罐10在线16以上。为此，装置1以如下的方式放置，如果储罐的填充不预先中断，以及如果储罐10内侧的流体达到线16的水平，那么可被喷射到储罐10内的任何额外数量的流体仅在重力下经由装置1离开储罐。具体地，装置1的出口孔被布置在与线16的同一水平上(即在相同高度上)。用于预防储罐被过度填充的技术解决方案存在了以下的缺点，需要将填充装置布置在储罐内的流体的最大高度处(如图1所示的线16)。此外，通常，位于储罐主体外侧的填充管外端通常用于接收以封盖形式的止动件，该封盖可用手操作以及用于关闭储罐。如果一旦储罐已被填充，封盖不放回到适当位置，如在振动以及影响飞机的空气湍流的作用下，则流体可以不需要的方式经由填充装置从储罐泄露。因此在保持相对简单的同时，存在对流体填充装置的需求，该装置：·通过确保流体到储罐内的喷射不会导致在储罐内的流体的水平超过预定水平，以及这样做而不需要填充装置被布置在相对于储罐主体的预定具体高度，提供了防止过度填充的保护；以及·自动提供止回功能，即阻止流体以不需要方式从储罐经由填充装置泄露。该目的通过流体储罐的填充装置实现，该装置包括：·填充管；·用于防止储罐的过度填充的第一止动件，以及用于防止流体以不需要的方式离开储罐的第二止动件；·第一浮标将第一止动件置于关闭位置或至少在基本关闭位置，所述第一浮标以将第一浮标置于预定位置的方式机械地连接到第一止动件；以及·用于保持第二止动件的支架系统，不晚于流体以与储罐填充相反的方向开始通过管道时该系统将第二止动件置于关闭位置，以及当流体以填充方向通过管道时该系统将第二止动件置于打开位置；·每个所述止动件被放置在打开位置，在此它允许流体通过管道，或每个所述止动件被放置在关闭位置，在此它堵塞该管道；以及其中，该支架系统以如下方式被布置，在该装置的操作位置，在重物元件的重力作用下，支架系统会永久地将第二止动件保持在关闭位置。关于第一浮标，可以理解的是，当其低于预定位置时，第一止动件处于打开位置(可能仅局部地打开)。也可以理解的是，第一浮标的运动致使第一止动件移动，以及因此也将第一止动件保持在与由第一浮标采用的位置对应的位置。自然地，第一浮标通过浮力推力被推动，当第一浮标浸没在储罐内的流体中时，该浮力推力挤压它。当储罐被填充了，第一浮标由流体一点点地推向上移动。正是该运动致使第一止动件进入到关闭位置，以及因此致使停止储罐的填充。此外，储罐不必装配有在储罐外侧作用于流体源以停止储罐的填充的设备。有利地，一旦流体在储罐内的水平达到预定水平，由填充装置所实施的功能用于中断流体进入储罐内。该中断由第一止动件的关闭所触发。当第一止动件关闭时，在大多数实施方式中，填充管的上游部分然后很快地填充流体；这因此溢出。填充管的溢流由负责填充的人员检测，这导致这个人立刻中断对储罐的填充。第一止动件的关闭因此可防止储罐被过度填充。此外，该装置通常以如下方式布置，在流体以与填充方向相反的方向开始通过管道后，或者甚至在它开始以该方向通过之前，用于保持第二止动件的支架系统已将第二止动件置于关闭位置，并且支架系统将第二止动件保持在关闭位置，这实际上继续直到流体经由填充管喷射到储罐内。可以单独或组合地采用以下规定：·第一浮标和第一止动件可以是相同的一个或多个部件，从而限制部件的数目。·该管道的内表面可存在一个座部，以及在关闭位置，第一和/或第二止动件可在所述座部堵塞管道。·管道的一端可以不泄漏方式连接到至少一个出口孔，以及在关闭位置，该第一和/或第二止动件堵塞所述至少一个出口孔。因此，一个或多个出口孔被形成在管道本身内，但相反以不泄漏方式连接到其上。·该装置可包括适用于引导第一浮标平移移动的引导件；例如，该引导件可由该管道的管状部分形成，其周围布置有第一浮标，所述浮标例如为套筒形式。这包括一种浮标的特别简单的实施方式。·管道可包括至少一个流体出口孔；第一浮标和第一止动件可被紧固在杆臂上，所述杆臂安装在一个相对于管道被固定的枢轴；该装置可以如下方式被布置，杆臂绕枢轴的枢转在其打开和关闭位置之间移动第一止动件。杆存在增加被施加在第一止动件上的力的优点。·支架系统被布置，至少在储罐处于其操作位置时，以趋向于导致管道被关闭的方向连续地推进第二止动件，如上所述。优选地，支架系统可以如下方式被布置，在储罐的填充过程中，作用在第二止动件上的打开力致使其打开，尽管存在重物元件的重力作用下所施加的力。·支架系统可适于保持第二止动件关闭或至少基本关闭，即使当管道的上游部分充满流体时。这里使用术语“基本关闭”意味着很小泄漏流速是可接受的，如果其保持少于20％的储罐的通常填充流速。·支架系统可被配置成使用从包括以下的组中选择的回复力：气体压力；例如来自弹簧到弹性力；浮力推力；重力；磁力；以及电力。·支架系统可包括弹性元件，例如弹簧。·重物元件可由也构成第二止动件的球或者重物构成；管道的内表面可能存在座部；以及管道可以如下方式被布置，在装置的正常位置，在重力作用下，球或重物会移动到座部上，以及因此堵塞管道。·座部可在填充方向从形成一定角度的弯曲下游形成，特别地接近180°的角度。·重物元件和第二止动件可被紧固在杆臂上，所述杆臂安装在相对于管道被固定的枢轴上；该装置可以如下方式被布置，杆臂绕枢轴的枢转在其打开和关闭位置之间移动第一止动件。·第一止动件和第二止动件可以是相同一个或多个部件。·第二止动件可能以如下方式被布置，如果储罐内侧的压力大于储罐外侧的压力，在储罐和储罐外侧之间的压差将第二止动件保持在关闭位置。·当第一浮标被放置在上述预定位置时，第一止动件保持在基本关闭位置，即使当在填充方向位于第一止动件上游的管道的上游部分充满流体时，这也继续。此外，在另一种方式中，不采用具有重物元件的支架系统可包括被布置在管道一端周围的流体保持容器，以及被布置在该容器内的第二浮标；支架系统(以及特别地第二浮标的容积和在第二浮标和第二止动件之间机械连接的布置)以如下方式被布置，当该装置处于操作位置以及当该容器充满流体时，然后在作用在第二浮标上的浮力推力的作用下，支架系统趋于保持第二止动件处于其关闭位置。该系统特别地简单和坚固。上述改进可同样在该特定实施方式中实施，因为它们在技术上是兼容的。同样，在该实施方式中，第二浮标和第二止动件可以是相同的一个或多个部件。本专利技术特别地适用于一种具有如上限定的填充装置的流体储罐，以及因此适用于一种具有这种类型储罐的涡轮发动机。在阅读作为非限制示例示出的实施方式的以下详细描述后，可以很好地理解本专利技术以及其优点更好地显现。该本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于流体储罐(10)的填充装置(100、200、300、400、500)，该装置包括：·填充管(102、402、502)；·用于防止储罐过度填充的第一止动件(110、210、420、510)，以及用于防止流体以不需要的方式离开储罐的第二止动件(120、220、320、420、520)；·第一浮标(110、210、410、510)将第一止动件置于基本关闭位置，所述第一浮标以将第一浮标置于预定位置的方式机械地连接到第一止动件；以及·用于保持第二止动件的支架系统(122、222、422)，不晚于流体以与储罐填充相反的方向开始通过管道时该系统将第二止动件置于关闭位置，以及当流体以填充方向通过管道时该系统将第二止动件置于打开位置；以及其中，每个所述止动件置于打开位置时允许流体通过管道，或在关闭位置时堵塞管道；以及该装置的特征在于，该支架系统以如下方式被布置，在该装置的操作位置，在重物元件(430、520)的重力作用下，支架系统趋于将第二止动件(420、520)永久地保持在其关闭位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.07.10 FR 12566231.一种用于流体储罐(10)的填充装置(500)，该装置包括：·填充管(502)；·第一浮标，用作第一止动件(510)，该第一止动件用于防止储罐的过度填充，以及第二止动件(520)，该第二止动件用于防止流体以不希望的方式离开储罐；·支架系统(506、518)，该支架系统用于固定所述第二止动件，该支架系统在不晚于流体沿与储罐的填充方向相反的方向开始沿所述填充管通过时，将所述第二止动件置于一关闭位置，当流体沿所述填充方向沿所述填充管通过时，该支架系统将所述第二止动件置于一打开位置；以及其中，每个所述止动件均适于置于一打开位置，在该打开位置，所述止动件允许流体沿填充管通过；或每个所述止动件均适于置于一关闭位置，在该关闭位置，所述止动件堵塞该填充管；其特征在于，该支架系统布置为在该装置的一操作位置，在用作重物元件的所述第二止动件(520)的重力作用下，所述支架系统趋于将所述第二止动件(520)永久地保持在其关闭位置；该第二止动件(520)由球或者重物构成；所述填充管的内表面具有一座部(528)...

【专利技术属性】
技术研发人员：雅尼克·卡佐，塞巴斯蒂安·布罗蒂埃，阿曼德·比诺，莱昂内尔·雷诺，
申请(专利权)人：涡轮梅坎公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR