输送轨道车及其使用输送轨道车构建生产线的方法技术

本发明专利技术公开了一种输送轨道车及其使用输送轨道车构建生产线的方法，包括车架和设置于车架底部的行走车轮，车架由上层车架和下层车架构成，下层车架上设有行走驱动电机，行走驱动电机通过动力传输组件与行走车轮动力连接；下层车架底部设有旋转支撑架和安装于旋转支撑架上的旋转轴，旋转轴动力连接有旋转驱动电机。本发明专利技术通过带传动或链传动驱动轨道车沿着轨道纵向移载或行走，旋转驱动电机驱动旋转轴带动上层车架自转，实现物料或产品的前后方向调换，滚筒驱动电机通过带传动或链传动驱动滚筒轮转动，实现位于轨道车上的物料或产品的横向移载。本发明专利技术提高了输送轨道车的移载灵活度，提高了生产线的利用率。

【技术实现步骤摘要】
使用输送轨道车构建生产线的方法
本专利技术涉及输送轨道装置及其生产线布置领域，尤其涉及一种使用输送轨道车构建生产线的方法。
技术介绍
随着工业技术的不断发展，工业生产对于效率的重视程度越来越高，对于自动化生产线的需求也就越来越大，自动化生产线的构建是工厂实现自动化，提高作业效率和质量的集成化生产的体现，也是未来工业制造，尤其是中小型工业生产制造型企业的发展趋势和追求的目标。现有生产线构建方法，几乎都是采用一种双边式的“非”字形思路，即在输送线两侧均安排加工工艺点，两边分时加工，生产线占用空间较大、调度人员利用率低、设备使用率低、生产线构建成本较高等。另一方面，现有生产线上，轨道式料运送小车是自动化生产车间常见的搬运工具。传统地轨道式物料运送小车把物料从上一个工位运送至下一个工位进行加工、装配、测试等，一般只具有水平面的横向和纵向移载功能，不具备自转能力，在运送有安装方向要求的物料或者设备时候，需要安装左右两条生产线，构成“非”字形，生产线的利用率较低，生产线构建成本较高等。如中国专利CN202967394U公开了一种全自动轨道车，所述全自动轨道车设有轨道、齿轮、传动轴齿条、导航车车轮、条形码、条形码阅读器、连接钢架、电机、滚筒输送系统和齿条安装座；所述齿轮安装在电机输出传动轴，齿条安装在固定与地面的齿条安装座上，其通过齿轮与齿条啮合，实现轨道车在轨道上的行走。该结构的全自动轨道车存在的问题是：提出了轨道车沿轨道横向移动结构，但齿条固定在齿条安装座，需要再轨道外设置专用的齿条安装座，增加了结构复杂程度；不具备自转功能，对于运送有安装方向要求的物料时，只适用于双边“非”字形生产线，增加成本，利用率低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足之处，本专利技术的目的在于提供一种使用输送轨道车构建生产线的方法，该输送轨道车不仅具备横向、纵向移载功能，同时可以实现在线输送过程中的自转，适用于各种类型的生产线，提高了生产线的使用率。本专利技术的目的通过下述技术方案实现：一种使用输送轨道车构建生产线的方法，包括车架和设置于车架底部的行走车轮，所述车架由上层车架和下层车架构成，所述下层车架上设有行走驱动电机，所述行走驱动电机通过动力传输组件与行走车轮动力连接；所述上层车架底部设有旋转支撑架和安装于旋转支撑架上的旋转轴，旋转轴用于驱动上层车架绕着旋转轴作旋转运动，所述旋转轴动力连接有旋转驱动电机。为了更好地实现本专利技术，所述上层车架的上部为载物运输平台，所述载物运输平台包括若干个依次排列的滚筒轮。本专利技术提供一种优选的载物运输平台结构技术方案是：所述载物运输平台还包括滚筒驱动电机，该滚筒驱动电机通过柔性循环传动装置驱动各个滚筒轮转动。本输送轨道车还包括轨道车控制箱、无线收发装置和遥控器，所述遥控器与无线收发装置通过无线网络通信连接，无线收发装置与轨道车控制箱电通信连接，所述轨道车控制箱分别与行走驱动电机、旋转驱动电机、滚筒驱动电机电连接。本专利技术提供一种优选的柔性循环传动装置结构技术方案是：所述柔性循环传动装置为传动链或传动带。本专利技术提供一种优选的动力传输组件结构技术方案是：所述动力传输组件包括行走主动轮、行走从动轮和柔性传动件，所述行走主动轮的轮轴与行走驱动电机的动力输出轴固定连接，所述行走车轮与行走从动轮动力连接，行走从动轮驱动行走车轮同步转动，行走主动轮与行走从动轮之间通过柔性传动件同步配合传动。本专利技术提供一种优选的旋转轴、旋转支撑架布置结构技术方案是：所述旋转轴安装设置于上层车架的底部中心位置。为了在输送轨道车运输到指定位置时，可以停止下来，所述车架上设有接近传感器和接近信号发射器，所述接近传感器、接近信号发射器分别与轨道车控制箱电通信连接本专利技术提供一种优选的柔性传动件结构技术方案是：所述柔性传动件为传动带或传动链。一种使用输送轨道车构建生产线的方法，其特征在于：按照如下步骤进行生产线的构建：第一步，建立安装放置输送轨道车的纵向移载轨道；第二步，纵向移载轨道一侧为工位侧，在纵向移载轨道的工位侧处确定出加工工序的排列顺序，和每个工序中的工位数；第三步，在纵向移载轨道的工位侧起始端建立出生产线主控制柜，生产线主控制柜用于控制生产线的启停、输送轨道车的调度、加工工序的分派；第四步，在纵向移载轨道的工位侧并位于生产线主控制柜旁边建立上料翻转平台，上料翻转平台与纵向移载轨道之间设置横向物料输送装置，该横向物料输送装置用于将待加工物料输送至输送轨道车；第五步，在纵向移载轨道的工位侧，按照第二步的加工工序顺序分别对应各个加工工序设置有分控制柜；第六步，在纵向移载轨道的工位侧，按照第二步和第五步中所述的加工工序，规划每个工序的工位，对应每个工位设置有相对应的横向物料输送装置；第七步，在纵向移载轨道上安装有输送轨道车。本专利技术较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：(1)本专利技术是一种面向工序安排的构建方法，构建出的生产线呈E字形，该E字形生产线的相比传统“非”字形生产线采用较少的设备和较小的空间，提高了物料纵向移载轨道及轨道车的使用率、提高生产线的利用率，降低了成本。(2)本专利技术的生产线构建方法，是一种面向工序的构建思想，并且将上料工位与首道工序结合，节省空间，减少物料移载次数，提高了移载和生产效率。(3)本输送轨道车通过带传动或链传动驱动轨道车沿着轨道纵向移载或行走，旋转驱动电机驱动旋转轴带动上层车架自转，实现物料或产品的前后方向调换，滚筒驱动电机通过带传动或链传动驱动滚筒轮转动，实现位于轨道车上的物料或产品的横向移载。纵向、调换和横向移载的速度可以通过轨道车控制箱设置与调控，提高了输送轨道车的移载灵活度，对于有方向要求的物料输送较为方便，尤其适用于“E”字形生产线，节省空间、灵活性高、降低了生产线的布局成本，提高了生产线的利用率。(4)本专利技术可同遥控器采用无线传输进行遥控或全自动无线控制输送轨道车，省去了繁琐的连线，同时采用接近传感器和接近信号发射器配合实现工位自动定位，定位准确、自动化程度高。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术生产线的示意图；图3为本专利技术生产线构建方法流程图；图4为本专利技术生产线实现物料移载流程图。其中，附图中的附图标记所对应的名称为：1－车架，11－上层车架，12－下层车架，2－行走驱动电机，3－行走主动轮，4－行走车轮，5－行走从动轮，6－柔性传动件，7－旋转驱动电机，8－旋转轴，9－旋转支撑架，10－滚筒驱动电机，13－滚筒轮，14－轨道车控制箱，15－无线收发装置，16－纵向移载轨道，17－生产线主控制柜,18－上料翻转平台,19－横向物料输送装置,20－分控制柜。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步地详细说明：实施例如图1所示，一种使用输送轨道车构建生产线的方法，包括车架1和设置于车架1底部的行走车轮4，车架1由上层车架11和下层车架12构成，下层车架12上设有行走驱动电机2，行走驱动电机2通过动力传输组件与行走车轮4动力连接。行走驱动电机2通过动力传输组件将动力传输给行走车轮4，然后驱动行走车轮4运动实现让整个输送轨道车运动的目的。上层车架11底部设有旋转支撑架9和安装于旋转支撑架9上的旋转轴8，旋转轴8用于驱动上层车架11绕着旋转轴8作旋转运动，旋转轴8动力连接有旋转驱动电机7。旋转支撑架9本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种输送轨道车，包括车架(1)和设置于车架(1)底部的行走车轮(4)，其特征在于：所述车架(1)由上层车架(11)和下层车架(12)构成，所述下层车架(12)上设有行走驱动电机(2)，所述行走驱动电机(2)通过动力传输组件与行走车轮(4)动力连接；所述上层车架(11)底部设有旋转支撑架(9)和安装于旋转支撑架(9)上的旋转轴(8)，旋转轴(8)用于驱动上层车架(11)绕着旋转轴(8)作旋转运动，所述旋转轴(8)动力连接有旋转驱动电机(7)。

【技术特征摘要】
1.一种使用输送轨道车构建生产线的方法，其特征在于：包括输送轨道车，输送轨道车包括车架(1)和设置于车架(1)底部的行走车轮(4)，所述车架(1)由上层车架(11)和下层车架(12)构成，所述下层车架(12)上设有行走驱动电机(2)，所述行走驱动电机(2)通过动力传输组件与行走车轮(4)动力连接；所述上层车架(11)底部设有旋转支撑架(9)和安装于旋转支撑架(9)上的旋转轴(8)，旋转轴(8)用于驱动上层车架(11)绕着旋转轴(8)作旋转运动，所述旋转轴(8)动力连接有旋转驱动电机(7)；所述上层车架(11)的上部为载物运输平台，所述载物运输平台包括若干个依次排列的滚筒轮(13)；所述载物运输平台还包括滚筒驱动电机(10)，该滚筒驱动电机(10)通过柔性循环传动装置驱动各个滚筒轮(13)转动；输送轨道车还包括轨道车控制箱(14)、无线收发装置(15)和遥控器，所述遥控器与无线收发装置(15)通过无线网络通信连接，无线收发装置(15)与轨道车控制箱(14)电通信连接，所述轨道车控制箱(14)分别与行走驱动电机(2)、旋转驱动电机(7)、滚筒驱动电机(10)电连接；所述车架(1)上设有接近传感器和接近信号发射器，所述接近传感器、接近信号发射器分别与轨道车控制箱(14)电通信连接；所述柔性循环传动装置为传动链或传动带；所述动力传输组件包括行走主动轮(3)、行走从动轮(5)和柔性传动件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓怀怀，廖华宣，李超，
申请(专利权)人：四川通控电器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51