本实用新型专利技术公开了一种四吊点起重机的超载限制装置，包括起升机构电控单元，还包括四组负载检测传感器、信号采集器、电流变送器以及超载限制主机仪表，每组所述负载检测传感器对应安装在一个吊点的承受负载力的部位，并将检测信号输出至所述信号采集器，所述信号采集器输出信号至所述电流变送器，所述电流变送器输出信号至所述超载限制主机仪表，所述超载限制主机仪表输出信号至所述起升机构电控单元，所述超载限制主机仪表对应每个吊点分别设有一组超载预警单元。本实用新型专利技术能够在超载限制主机仪表分别显示4个吊钩的承受负载情况并对超载进行预警显示，并通过设置多级超载预警器，逐级预警，便于及时处置，防止事故发生。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种四吊点起重机的超载限制装置，包括起升机构电控单元，还包括四组负载检测传感器、信号采集器、电流变送器以及超载限制主机仪表，每组所述负载检测传感器对应安装在一个吊点的承受负载力的部位，并将检测信号输出至所述信号采集器，所述信号采集器输出信号至所述电流变送器，所述电流变送器输出信号至所述超载限制主机仪表，所述超载限制主机仪表输出信号至所述起升机构电控单元，所述超载限制主机仪表对应每个吊点分别设有一组超载预警单元。本技术能够在超载限制主机仪表分别显示4个吊钩的承受负载情况并对超载进行预警显示，并通过设置多级超载预警器，逐级预警，便于及时处置，防止事故发生。【专利说明】一种四吊点起重机的超载限制装置
本技术涉及一种起重设备，特别涉及一种四吊点起重机的超载限制装置。
技术介绍
目前，起重机超载作业产生的过大应力，可使钢丝绳拉断、传动部件损坏、电动机烧毁，由于制动力不够，制动器抱不住闸而发生重大事故。超载作业对起重机结构危害很大，典型例子是造成主梁下挠，上盖板及腹板出现裂纹、脱焊，给起重机安全作业带来严重的事故隐患。由于主梁下挠，小车轨道会随同主梁一起产生变形。小车由跨中开往两端时，不仅要克服正常的运行阻力，还要克服由对爬坡而产生的附加阻力。严重时小车运行机构电动机被烧毁。另外，小车还会出现“打滑”现象，自行溜车，严重影响起重作业。对于双梁起重机，还会造成小车“三条腿”运行，由于水平旁弯，又会使小运行时发生“啃轨”现象。起重机工作时，对于超载作业有防护作用的安全装置称为超载保护装置，包括起重量限制器、起重力矩限制器。使用超载保护装置能防止此类事故发生。起重量限制器主要用于桥架型起重机，一般由载荷传感器和二次仪表两部分组成，传感器使用应变式或压磁式传感器，二次仪表由放大、比较、显示、控制等单元组成。 目前，四吊点起重机的超载限制装置，是在起重机的其中一个或对角吊钩及钢丝绳上设载荷传感器，这种传感器的设置不能全面反映各个吊点的负载情况，特别是当吊点不平衡时，吊起的物体倾斜，各个钢丝绳的受力不同，不能全面评价负载情况。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种全面检测四吊点负载情况的四吊点起重机的超载限制装置。 本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种四吊点起重机的超载限制装置，包括起升机构电控单元，还包括四组负载检测传感器、信号采集器、电流变送器以及超载限制主机仪表，每组所述负载检测传感器对应安装在一个吊点的承受负载力的部位，并将检测信号输出至所述信号采集器，所述信号采集器输出信号至所述电流变送器，所述电流变送器输出信号至所述超载限制主机仪表，所述超载限制主机仪表输出信号至所述起升机构电控单元，所述超载限制主机仪表对应每个吊点分别设有一组超载预警单元。 本技术还可以采用如下技术方案: 所述超载预警单元为多级超载预警单元，所述超载限制主机仪表内设置四组比较器单元；每组所述比较器单元输入对应组别的负载检测传感器的检测值，输出信号至所述多级超载预警单元；每组所述比较器单元设有超载级数个比较器，并按超载分级分别设定基准值；所述多级超载预警单元设有超载级数个预警器，分级显示超载状态。 所述超载限制主机仪表还设有偏载预警单元和偏载比较器，所述偏载比较器输入对应组别的负载检测传感器的检测值，其基准值为四组负载检测传感器检测值的平均值的百分比，其输出信号至所述偏载预警单元。 所述负载检测传感器为压力传感器，所述压力传感器安装在吊钩的受力点处。 还包括PLC，所述电流变送器输出信号至所述PLC，所述PLC输出信号至所述起升机构电控单元。 还包括声光报警器，所述PLC输出信号至所述声光报警器。 还包括人机界面，所述PLC输出信号至所述人机界面。 本技术具有的优点和积极效果是:四组负载检测传感器分别安装在四个吊钩的受力点处；并通过信号采集器、电流变送器处理后，在超载限制主机仪表分别显示4个吊钩的承受负载情况并对超载进行预警显示，并通过设置多级超载预警器，逐级预警，便于及时处置，防止事故发生。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图； 图2是本技术的四组负载检测传感器安装位置示意图； 图中:1、第一组负载检测传感器；2、第二组负载检测传感器；3、第三组负载检测传感器；4、第四组负载检测传感器。 【具体实施方式】 为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下: 请参见图1?图2，一种四吊点起重机的超载限制装置，包括起升机构电控单元，还包括四组负载检测传感器、信号采集器、电流变送器以及超载限制主机仪表，每组所述负载检测传感器对应安装在一个吊点的承受负载力的部位；所述负载检测传感器可为压力传感器，所述压力传感器可安装在吊钩的受力点处；四组负载检测传感器分别为第一组负载检测传感器1、第二组负载检测传感器2、第三组负载检测传感器3、第四组负载检测传感器4 ;每组所述负载检测传感器将检测信号输出至所述信号采集器，所述信号采集器输出信号至所述电流变送器，所述电流变送器输出信号至所述超载限制主机仪表，所述信号采集器为多路信号采集器，所述电流变送器为多路电流变送器，第一组负载检测传感器I将信号输出至所述信号采集器的第一路采集电路中，所述信号采集器的第一路采集电路输出信号至所述电流变送器的第一路电流变送电路中，所述电流变送器的第一路电流变送电路输出信号至所述超载限制主机仪表，其他各组负载检测传感器信号传输路径与第一组相对应；所述超载限制主机仪表输出信号至所述起升机构电控单元，控制起升机构工作以及吊点的升降；所述超载限制主机仪表对应每个吊点分别设有一组超载预警单元:即第一组负载检测传感器I的信号经处理后通过第一组超载预警单元进行预警，可显示第一组吊点的负载当前值，负载是否超载，以及通过声光进行报警及显示等。 进一步地，所述超载预警单元可为多级超载预警单元，可分级为安全、一级、二级、三级等多级超载预警，比如，起重机的吊钩载荷小于额定载荷的90%时，设为安全级；当起重机的载荷大于等于额定载荷的90%，小于额定载荷的100%时，为一级；当起重机的载荷大于等于额定载荷的100%，小于额定载荷的105%时，为二级；当起重机的载荷大于等于额定载荷的105%时，为三级。所述超载限制主机仪表内设置四组比较器单元；每组所述比较器单元输入对应组别的负载检测传感器的检测值，输出信号至所述多级超载预警单元；每组所述比较器单元设有超载级数个比较器，并按超载分级分别设定基准值；如对应安全级、一级、二级、三级等四个超载级数，每组所述比较器单元可设有四个比较器，分别为安全级比较器，一级超载比较器、二级超载比较器、三级超载比较器；其中安全级比较器的基准值对应额定载荷的90%，输入值为对应相应组别的负载检测传感器的信号，当输入值小于基准值时，输出电平跳转，其他状态时不动作；一级超载比较器为上下限比较器(即窗口比较器)，上基准值对应额定载荷的100 %，下限基准值对应额定载荷的90 %，输入值为对应相应组别的负载检测传感器的信号，当输入值大于等于额定载荷的90本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种四吊点起重机的超载限制装置，包括起升机构电控单元，其特征在于，还包括四组负载检测传感器、信号采集器、电流变送器以及超载限制主机仪表，每组所述负载检测传感器对应安装在一个吊点的承受负载力的部位，并将检测信号输出至所述信号采集器，所述信号采集器输出信号至所述电流变送器，所述电流变送器输出信号至所述超载限制主机仪表，所述超载限制主机仪表输出信号至所述起升机构电控单元，所述超载限制主机仪表对应每个吊点分别设有一组超载预警单元。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁耀华，
申请(专利权)人：天津起重设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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