【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种 公交车滑动扶手装置 ， 包括车内顶部横杆、上滑轨、上节扶手杆、下节扶手杆、滚动轴承、下滑轨、锁止机构。本技术是将原扶手杆分为上下两节，在扶手杆上下两端分别加装滚动轴承，并分别嵌入上下滑轨中，滑轨可以使扶手杆实现左、右横向移动，需要使用扶手杆时可将扶手杆沿滑轨滑出，在滑轨末端设有锁止机构固定，使用方便，有效地提高了公交车利用空间。【专利说明】一种公交车滑动扶手装置
本技术涉及一种公交车滑动扶手装置，属公交客车
。
技术介绍
随着城市汽车保有量的不断增长，交通问题日趋严峻，社会对节能减排的呼吁，越来越多人选择乘坐公交车出行。公交车成为城市公共交通的一个不可或缺的工具。但现有的公交车内部结构设计存在许多不合理的方面。特别是扶手杆只有固定不动的一种，且有些布局不合理。在平常乘客较少的情况下，这些固定的扶手杆就会影响乘客在车内的通行，在出现紧急刹车时还会引起扶手杆碰到头的现象。而在上下班高峰期时，这些固定的扶手杆又得不到合理的利用。
技术实现思路
本技术的目的，是为了解决现有公交车存在的上述不合理缺陷，提出一种公交车滑动扶手装置，提高公交车有限空间的利用率及乘坐的舒适性。 本技术的技术方案是，本技术为一种公交车滑动扶手装置，包括车内顶部横杆、上滑轨、上节扶手杆、下节扶手杆、滚动轴承、下滑轨、锁止机构。上滑轨一端垂直安装固定在顶部横杆的中部，另一端安装固定在车窗上端的梁上，上滑轨与地面平行；下滑轨安装在上滑轨投影在地面上的位置，上滑轨嵌在地面，与地面齐平；所述的下节扶手杆套在上节扶手杆里面；上扶手杆的上...
【技术保护点】
一种公交车滑动扶手装置，包括车内顶部横杆，其特征在于，所述装置还包括上滑轨、上节扶手杆、下节扶手杆、滚动轴承、下滑轨、锁止机构；所述上滑轨一端垂直安装固定在顶部横杆的中部，另一端安装固定在车窗上端的梁上，上滑轨与地面平行；下滑轨安装在上滑轨投影在地面上的位置，上滑轨嵌在地面，与地面平齐；所述的下节扶手杆套在上节扶手杆里面；上扶手杆的上端嵌入到上滑轨内；下节扶手杆的下端连接滚动轴承；滚动轴承嵌入到下滑轨内；锁止机构安装在下滑轨的端部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董旭艳，寇桂岳，高柱，甘志梅，肖添锋，刘烛明，甘长正，于双双，刘忠辉，周中军，
申请(专利权)人：德兴市第一中学，江西省科学院生物资源研究所，南昌工程学院机械与电气工程学院，
类型：新型
国别省市：江西;36
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